Tal como ocurrió en la temporada de 2018, cuando se presentó la denuncia de quema de aceite en los motores para elevar la potencia, la FIA en esta ocasión ha promulgado nuevas reglas que entrarán en vigencia a partir de 2026 para evitar el enfriamiento de neumáticos a través de sistemas o procedimientos no contemplados en el actual reglamento técnico. Se repite entonces la misma situación, anteriormente fue Ferrari el equipo señalado de

Pese a estar en plena disputa de la temporada 2025, la Fórmula 1 mira ya en gran parte a lo que será 2026, uno de los años más señalados en el calendario del Gran Circo por las grandes novedades que acarreará. Entre estas novedades, está el ingreso de tres nuevas marcas. Por un lado, entrará Cadillac para sumar un undécimo equipo a la parrilla, y por otro, lo hará Audi, que cogerá el testigo de la actual estructura de Sauber. No obs

La escudería Aston Martin informó que su piloto titular Lance Stroll estará a bordo de su AMR25 en el Gran Premio de Canadá, así que volverá a pista tras ausentarse de la fecha pautada para España debido a inconvenientes físicos. Siendo así, el canadiense estaría apto para pilotar, es decir libre de dolores tanto en la mano como en la muñeca afectada en España. Se supone también que está recuperado de la operación que le realizaron

Ayer se aprobó una superlicencia para Arvid Lindblad, así que el piloto de 17 años está habilitado para formarse en la parrilla de la Fórmula 1, situación que ha disparado muchos rumores en torno a los planes de Helmut Marko para con el prometedor joven británico. La especulación más comentada es que Lindblad llegará esta misma temporada a Racing Bulls, reemplazando a Isack Hadjar, quien ascendería a Red Bull Racing en lugar de Yuki Ts

Tomando como antecedente el caso Andrea Kimi Antonelli de 2024, cuando al joven italiano se le autorizó a participar en la Fórmula 1 sin cumplir la mayoría de edad, ahora nuevamente el Consejo Administrativo de la FIA aprueba una exención a las reglas y concede a Arvid Lindblad una superlicencia, así que a partir de ahora es elegible para competir en grandes premios de Fórmula 1 a sus 17 años de edad, cumple los 18 el venidero 8 de agosto.

Como aperitivo al Gran Premio de Canadá de este fin de semana, la Fórmula 1 ha publicado su calendario para la próxima temporada. Y es que la principal novedad confirma lo que ya se sabía de antemano, y es que Madrid tendrá su primer Gran Premio a partir del próximo año, conviviendo, por ahora, con el Circuit de Barcelona-Catalunya, en Montmeló. Según este calendario provisional, que normalmente nunca sufre alteraciones una vez public

Se tenían ciertas dudas en cuanto a la presencia de Lance Stroll en la parrilla del Gran Premio de Canadá, su carrera local, tras ser intervenido en Barcelona para corregir problemas con su muñeca. Uno de los que cargaba mayor incertidumbre era Felipe Drugovich, reserva de Aston Martin, debido a que, en caso de ser requerido, debe renunciar a las 24 Horas de Le Mans, evento donde fue inscrito como parte de la tripulación del Cadillac de Actio

Parece que fue ayer, pero ya ha transcurrido una década desde que la escudería Haas F1 se presentó en la parrilla de la Fórmula 1 y para conmemorar su gran premio número 200, el equipo se presentará en Canada luciendo los colores originales del VF-16, es decir predominio del gris claro con detalles en gris oscuro, negro y rojo, el esquema que identifica a Haas Automation Inc. El equipo norteamericano debutó en buena forma en Australia 2016

Tras una semana de parón, el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 regresa a la actividad abandonando de nuevo Europa para recalar en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Si Mónaco coincidió en el fin de semana con las 500 Millas de Indianápolis, podemos decir que este fin de semana se dará una situación similar ya que las 24 Horas de Le Mans y el Gran Premio de Canadá de F1 se turnarán en las pantallas de los aficionados al motorsport

Como miembro del Alpine Endurance Team, Mick Schumacher está en Le Mans, preparándose para afrontar la fecha más importante del Campeonato Mundial de Resistencia. Pero de igual manera el piloto alemán no se resigna a permanecer fuera de la Fórmula 1 tras solamente competir durante dos temporadas para la escudería Haas F1, 2021 y 2022. Debido a su actual relación profesional con Alpine, fabricante que también tiene un equipo en la Fórmula