Todas las sospechas finalmente quedaron confirmadas. Se esperaba que la primera clasificación del año fuera especialmente dura para los dos pilotos españoles, pero lo cierto es que las previsiones incluso se quedaron cortas. Carlos Sainz ha rodado apenas media vuelta con su Williams FW47 en toda la jornada del sábado, mientras que Fernando Alonso, a pesar de que peleó por tener alguna posibilidad de entrar en Q2, finalmente se vio superado c

Mercedes ha decidido volver a 2014 y aprovechar al máximo el nuevo cambio de reglamento técnico en la Fórmula 1. George Russell lideró con contundencia todas las sesiones de la primera qualy de 2026 y se apuntó la pole position por delante de Andrea Kimi Antonelli, que se sobrepuso a una colisión en la tercera sesión de entrenamientos libres para escoltar a su veterano compañero. Isack Hadjar saldrá detrás de ambos, Ferrari y McLaren s

La nueva Fórmula 1 va asomándose a medida que pasan las sesiones del Gran Premio de Australia y el último entrenamiento en Albert Park ha reforzado el sentimiento de que Mercedes tiene el coche a batir. Andrea Kimi Antonelli sufrió un fuerte accidente y George Russell aprovechó el poco tiempo que le dejó su compañero para marcar el tiempo más veloz. Solo los Ferrari se situaron en el mismo segundo que Russell, gran candidato a llevarse la

Laurent Mekies, jefe de la escudería Red Bull, hizo un llamado a la FIA para que en esta temporada, cuando se introduce un nuevo y complejo reglamento técnico, el organismo solamente tenga injerencia en aquello que pueda comprender y de llegar a prohibir algo que considere ilegal que sea a través de herramientas o dispositivos que tenga a la mano. Preocupa a Mekies que la FIA, en aras de evitar zonas grises en las reglas, implemente una serie

Justamente antes de iniciar las primeras sesiones libres para disputar el Gran Premio de Australia se ha oficializado que la escudería Alpine renovó su sociedad de patrocinio con Mercado Libre, la empresa asentada en Argentina que aporta capital para mantener en el equipo a Franco Colapinto. Si bien la tardanza en proseguir la relación había generado ciertas dudas, la posición del piloto no se había puesto en duda. Se indica que el contrato

Ha sido una de las preguntas de este invierno: ¿Qué ha llevado al proyecto Aston Martin – Honda a desplomarse como lo está haciendo? El equipo con sede en Silverstone ha pasado de la ilusión basada en este cambio normativo y la llegada de Adrian Newey a lo que puede ser uno de los grandes descalabros de la historia de la Fórmula 1, especialmente por las expectativas que se habían puesto en este proyecto. En Silverstone tienen claro qué h

Adrian Newey ha decidido no callarse mucho más. Después de desvelar en la jornada de ayer que las vibraciones provocadas por la unidad de potencia Honda podrían causar problemas físicos permanentes en el cuerpo de sus pilotos, el diseñador británico ha vuelto a dar una pincelada de la cruda realidad que vive Aston Martin en este accidentado inicio de la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, la misma en la que esperaban esta

Si la primera sesión de entrenamientos libres ya había sido dramática, la segunda ha estado a la altura, con un arranque que nos ha dejado imágenes tan peculiares como la rotura del alerón delantero de George Russell en su falta de acuerdo en el pit-lane con Arvid Lindblad, Max Verstappen quedándose tirado al final de la calle de boxes por un problema en su Red Bull o la imagen de Checo Pérez vestido de calle ante lo que era la perfecta re

Con la tensión geopolítica prometiendo extenderse en el tiempo en la región de Oriente Medio, cada vez son más las dudas que hay entorno a la posibilidad de que no se puedan disputar el próximo mes de abril los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí. Ambos estados del Golfo se encuentran estos días entre algunos de los lugares a los que ha afectado el conflicto militar que se está llevando a cabo en Irán, por lo que los interrogantes

Para Aston Martin y Honda se siguen resistiendo las buenas noticias. No iban a pasar demasiados minutos desde el inicio de sesión cuando Honda Racing F1 confirmaría que el AMR26 con el dorsal #14 no iba a salir a pista en la FP1 después de haber encontrado un problema en la unidad de potencia. Fernando Alonso se iba a quedar sin rodar ni un solo kilómetro en la primera práctica y quedaba en el aire si el ovetense iba a tener a su disposició