Continuismo en la presentación del monoplaza 2019 de SportPesa Racing Point

 |  @eloy_eg  | 

Tras Mercedes y Red Bull nos quedaba una tercera presentación en la misma jornada. Le tocaba el turno a Racing Point, herederos de Force India y encargados de desvelar una nueva identidad tras los infructuosos esfuerzos por tomar algún nombre histórico como Lola o Brabham. Pero nos hemos topado con una línea continuista, en la que BWT sigue dando color rosa a su monoplaza y sólo la entrada de la casa de apuestas SportPesa da una nota de color distinta a la decoración.

El denominado RP19 presenta por el momento también pocos cambios a nivel aerodinámico, manteniendo su particular morro, aunque es de esperar que veamos mayores novedades una vez el coche toque pista. Por ello no es de extrañar que la presentación haya girado principalmente en torno a la toma de decisiones para decidir mantener el nombre de Racing Point y presentar a la casa de apuestas africana, que se convierte en title sponsor. Así el nombre del equipo será "SportPesa Racing Point".

A nivel de objetivos Otmar Szafnauer se mostró bastante ambicioso durante el acto en Toronto, pues afirmó que "el objetivo a largo plazo es llevar este equipo a lo más alto de este deporte". En todo caso las metas para este año son algo más conformistas, que no fáciles para un equipo que viene rindiendo por encima de su presupuesto: luchar por los podios y acabar entre los cuatro primeros.

Lee a continuación: Lawrence Stroll mantiene el nombre de Racing Point F1 Team

Lance Stroll pertenece a la generación de adolescentes que se enfocó en llegar a la Fórmula 1 antes de tener la edad legal para conducir en las calles. Debutó en la Fórmula 1 a los 18 años, el segundo más joven en los registros de la categoría, y esa misma temporada ...

  • emjpshyco

    No tenía muchas esperanzas en que BWT continuase en el equipo, y para mi sorpresa no sólo continúa, sino que se las han arreglado para encontrar otro patrocinio gordo como es el de Sport Pesa, además de robarle a Williams el de JCB.

    En general, creo que es la primera vez en muchísimos años en la que veo tantísimos patrocinios nuevos (y gordos) entrar en la F1. Sport Pesa, ROKiT y Rich Energy, a la espera de lo que la BAT haga con McLaren, que en teoría también debería ser un gran patrocinio, además de la continuidad de otros como Marlb... ejem, Mission Winnow, BWT, Petronas, Alfa Romeo y Aston Martin.

    Es altamente curioso de hecho, quela única escudería (sin contar a Toro Rosso, que realmente su gran patrocinio es el de Red Bull) de las que han presentado (a la espera de lo que pase con McLaren) sin un title sponsor sea Renault. ¿Coletazos aún del crash-gate? ¿desconfianza en el potencial del proyecto? ¿la crisis de Carlos Goshn tendrá algo que ver? no lo sé, pero si hasta Haas y Williams (y parece que McLaren) han conseguido patrocinios gordos, me parece raro, raro, raro, como diría papuchi.

    • Eloy E.G.

      JCB iba de la mano de Stroll. En cuanto a la lista de patrocinios, todos ellos generan enormes dudas. A ver si no va a ser que los equipos están en una situación financiera muy delicada y aceptan cualquier promesa...

      • emjpshyco

        Es algo que pensé al ver el Williams, o bien han rebajado mucho sus exigencias, o bien han tenido una suerte enorme. Pero según "se cuenta", parece que en el caso de Williams el aporte de ROKiT no es menor que el de Martini, cosa que me sorprende muchísimo de una empresa de la que de momento solo hemos visto logotipos y, en definitiva, humo. Pero bueno, aunque sean cantidades menores que en el pasado, "más vale pájaro en mano...", que diría mi madre.

      • almafuerte

        Se supone q Stroll padre lidera un grupo de empresarios q llegaron a crear este proyecto. Supongo q cada uno tendrá su chiringuito y algunos quieren poner su cartelito.
        Si, soy un inocente, pero me gusta pensar bien, de vez en cuando.

      • Inohcna

        Eso pienso yo, que habrán rebajado sus expectativas económicas. Más teniendo en cuenta que hasta hace 2 días nadie quería patrocinar en Fórmula 1.

      • Rager

        Sin embargo Williams si se ha llevado a la mega multinacional Sofía, extraño siendo canadiense no haberse ido con Stroll, ¿contrato o necesidad de huir del niño?.

        • Eloy E.G.

          Sofina es cosa de Latifi. Cuando hay dos familias muy ricas en un mismo país luchando en un mismo ámbito lo normal es que se lleven a matar.

  • angeluam

    Lo mojeor que les podia pasa era seguir con el rosa de BWT, para ir formando una identidad y no tener que ser un refrito de nombre o decoración como Haas

  • Ferran Pistola

    Pue me gusta mucho el coche. EL toque "oscuro" de SportPesa me gusta. Al menos en renders.

    Y bueno, muchos patrocinios que no dan confianza. Rich Energy, Rokit, SportPesa; parece que no venden nada de nada... Espero que dentro de unos años no salte una trama rara, como le pasó en MotoGP a Curciari y sus falsos esponsors que eran empresas que no existian y que servían para blanquear dinero.

    • Nico

      Admito que no me interesa realmente el MotoGP, pero... ¿cómo es la historia de Curciari y sus falsos sponsors? Literalmente traté de buscarlo en Google y esta misma página es lo único que aparece. O está mal el nombre, o algo raro pasa.