Rally Dakar 2022: Cristina Gutiérrez y Gerard Farrés dan un paso más en el podio de T3 y T4

Parecía que se había resistido la victoria en ambos casos, tanto Cristina Gutiérrez como Gerard Farrés llegaron a liderar momentáneamente sus respectivas clases en lo que parecía que podía ser un doblete español entre los Side-By-Side aprovechando esta ramificación entre los T3 o prototipos y los T4, los UTV derivados de la serie. Finalmente, no pudo ser en ninguno de los dos casos, pero tanto la burgalesa como el catalán pueden estar en ambos casos muy contentos del paso de gigante dado en sus respectivas actuaciones con vistas a mejorar sus actuales posiciones en el podio.

Para Cristina las grandes novedades estaban en que finalmente el EKS terminó por mostrar un síntoma de flaqueza. Si la primera semana estuvo marcada por los problemas en los OT3 del Red Bull Off-Road Junior Team, especialmente los de transmisión/diferencial que se sumó a los abandonos de Guillaume De Mevius y Andreas Mikkelsen (daños en las jaulas de seguridad), hoy fue Sebastian Eriksson el que tuvo que detenerse sobre la arena para tratar de reparar su Can-Am, acción en la que inicialmente parecía que únicamente se dejaba media hora, pero que llegaría a meta con el sueco, piloto del World RX, dejándose más de una hora.

Quedan entre ellos 50 minutos de diferencia, aunque es evidente que el escandinavo tiene mucha menos experiencia que cristina en este tipo de carreras, siendo esta la segunda prueba rally-raid que disputa en su carrera deportiva, por lo que será ahora, a partir de esta segunda semana cuando Eriksson tendrán su parte seguramente más exigente, todo ello mientras que Seth Quintero sigue imponiendo una y otra vez su velocidad, con su séptimo triunfo parcial de ocho posibles. Precisamente ese octavo fue el que se le escapó por el problema de diferencial que dilapidó cualquier opción de ganar su primer Rally Dakar a los 19 años.

Por su parte, Chaleco López se queda en solitario al frente de la carrera, acercándose a la hora y 25 minutos de margen sobre su compañero de equipo, dos y cuarto respecto a la española, mientras que el Top 5 tiene cada vez más sabor nacional, ya que a la presencia de Fernando Álvarez se suma ahora la de Santiago Navarro, el cual llegó a la etapa de descanso séptimo y que ha ganado dos posiciones de una tacada.

Para Cristina, la situación pudo ser mucho peor este sábado, cuando estuvo muy cerca de ser excluida por tener en su casco y el de su copiloto (también en el de Vladimir Vasyliev, de la misma marca) una función sin desactivar que permite escuchar música, hacer llamadas y otras funciones a través de Bluetooth, por lo que desde la FIA recibió una advertencia de que debía anular dicha opción y que de comprobar otra vez más que no lo tenía hecho podría quedar fuera de carrera.

En T3, una vez más se han barajado las cartas, cayéndose Rodrigo Luppi de Oliveira de la primera plaza (fiabilidad) y dejando a Austin Jones de nuevo encabezando la carrera por delante de un Gerard Farrés que está a 6:33 del estadounidense en una verdadera demostración de gestión de riesgos y de la parte mecánica por parte del catalán y de su copiloto, Diego Ortega. Aunque la victoria final se la llevaba en un principio Aron Domzala, una penalización posterior convertiría el tercer puesto de Farrés en su primer triunfo parcial, además de permitirle escalar posiciones.

Los hermanos Goczal han dado un paso atrás y Michal está a 20 minutos de Jones y su hermano Marek ya se asoma a los 41 minutos. Rokas Baciuska, copilotado por Oriol Mena está jugando el mismo papel que su homólogo en T3, situándose cuarto en su estreno en el Dakar y sabiendo que su carrera deportiva durante los últimos años ha estado centrada en el rallycross. Por su parte, Joan Lascorz y Miguel Puertas son undécimo en lo que está siendo una heroica historia de superación y de trabajo en equipo.

Clasificación General – Rally Dakar 2022 (T3):

Clasificación General – Rally Dakar 2022 (T4):