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Todas las noticias de Acura NSX GT3

Desde HPD aclaran los nuevos planes de Acura en la IMSA

Tras el anuncio de que Wayne Taylor Racing se separa de General Motors para unirse a Acura en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar surgieron muchas preguntas en cuanto a las razones y el alcance de esta nueva relación. Ted Klaus, presidente de Honda Performance Development, ofreció algunas luces al señalar que Acura Motorsport y HPD se enfocarán en el programa LMDh en Estado Unidos, pero cuando el prototipo esté listo para ir a Le Mans, el respaldo será de Honda Japón, así que en este caso WTR será un equipo de fábrica a nivel internacional, lo que tanto anhelaba Wayne

Sin Team Penske, los Acura ARX-05 igual competirán en el 2021 con apoyo oficial

Ted Klaus, jefe de Honda Performance Development, salió al paso a una serie de especulaciones que surgieron tras hacerse pública la separación entre Acura Motorsport y Team Penske en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Puntualizó que el programa DPi continuará en el 2021 con los dos ARX-05, los cuales serán asignados a una estructura todavía por definir, misma que tendrá pleno apoyo de la fábrica. Con respecto a los pilotos, señaló que los actuales están bajo contrato de Penske, así que deberán considerar una nueva alineación. Puntualizó que HPD y Acura Motorsport tendrán presencia en la IMSA a través de

HPD se traza nuevos objetivos en la IMSA

Desde Honda Performance Development han anunciado que si bien su temporada 2019 en la IMSA fue realmente exitosa, al alcanzar los títulos de pilotos y equipos en las divisiones DPi y GT Daytona, es necesario replantearse varios objetivos. En primer lugar, demostraron que el prototipo Acura ARX-05 puede derrotar al Cadillac DPi-V.R, por lo que ahora deben demostrar que tal desempeño no fue casual y ganar la mayor cantidad de fechas importantes del calendario tales como las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring, las 6 Horas de Watkins Glen y Petit Le Mans. Por otra parte, el

Acura pone frente a frente a su NSX de calle y a la versión GT3. ¿Duelo decidido? [Vídeo]

No suelen estar muy dispuestos los fabricantes a poner en pista cara a cara sus vehículos de calle y sus versiones de competición. Acura siempre ha sido un caso especial, y después de su aperturismo fuera de las fronteras de Norteamérica con proyectos como el que vimos en las 24 Horas de Spa-Francorchamps 2018, o la participación de Jenson Button y su equipo con el Honda NSX GT3 en las Blancpain GT Series, ahora se han decidido a mostrarnos algunos de los secretos de la versión Evo, cara a cara frente a su superdeportivo de serie. En este caso, con

Ted Klaus es el nuevo presidente de Honda Performance Development

Ted Klaus reemplazará a Art St. Cyr como presidente de Honda Performance Development a partir del próximo 1 de abril, de esta forma se completa el ciclo de St. Cyr quien se mantuvo al frente de la división de Honda Racing en América durante siete años. Se entiende que Klaus seguirá el exitoso camino trazado por su predecesor, asegurando la presencia de Honda en programas de IndyCar, IMSA, GT World Challenge, Fórmula 4, Fórmula 3 y Quarter Midget Racing, además de incursionar en eventos puntuales como el Campeonato Mundial de Resistencia, la Baja 500 y la Baja 1000. Sin

Simona De Silvestro, Katherine Legge, Bia Figueiredo y Jackie Heinricher se unen en un equipo 100% femenino para Daytona

Semana importante para el automovilismo femenino. Después de la confirmación de las W Series, en las cuales algunas pilotos ya han empezado incluso a presentar sus candidaturas, se ha producido un gran anuncio dentro de las carreras de resistencia. Heinricher Racing, junto a Meyer Shank Racing y el patrocinio de la empresa de maquinaria de ingeniería y construcción, Caterpillar, han anunciado que contarán con un equipo 100% femenino para la próxima temporada conquistar Estados Unidos y Le Mans. La británica Katherine Legge estará acompañada por la helvética Simona De Silvestro, la brasileña Bia Figueiredo y la americana Jackie Heinricher competirán
noticia

Honda Motorsports ya tiene lista la versión evolucionada de su NSX GT3

La temporada 2019 se ha configurado ya como el año de la renovación de los GT3. Además de las versiones Evo del Audi R8 LMS GT3 o del Lamborghini Huracán GT3, McLaren, Porsche o Aston Martin lanzarán al mercado de competición versiones nuevas. En el caso de Acura/Honda también llega una respuesta a través de su NSX GT3, el cual apenas se ha prodigado a este lado del charco desde su lanzamiento en 2016. En este caso la marca nipona y su filial norteamericana han decidido actualizar al NSX GT3 siguiendo el camino ...

Iván Fernández | 12 Oct 2018

HART, un auténtico equipo "de fábrica" en las 24 Horas de Daytona

La categoría GTD del WeatherTech SportsCar Championship en teoría es la que preserva el carácter amateur y el espíritu de los gentleman drivers dentro del certamen IMSA. Se emplean vehículos GT3 y es necesario alinear al menos a algún piloto no profesional en cada equipo. Por ello los organizadores sólo permitieron un año de apoyo oficial a los proyectos de Michael Shank Racing (Acura) y 3GT (Lexus). Sin embargo cuando vi inscrito en Daytona un equipo denominado "Honda of America Racing Team" funcí el ceño... Al final resulta que detrás de ese nombre tan oficial hay una preciosa historia que