Continuidad en el programa oficial de Bentley Motorsport para la próxima temporada. La firma británica seguirá compitiendo en las Blancpain GT Series Endurance Cup y además expandirá su participación dentro del Intercontinental GT Challenge. La mayor noticia es que los seis pilotos que han competido en la temporada 2018 permanecerán dentro de la estructura: Vincent Abril (MCO), Jules Gounon (FRA), Steven Kane (GBR), Jordan Pepper (ZAF), Andy Soucek (ESP) y Maxime Soulet (BEL).

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Como el año pasado el Intercontinental GT Challenge cerró su temporada en Laguna Seca. El trazado estadounidense albergó las 8 Horas de California y en ellas Audi revalidó su corona entre los fabricantes GT3 con un doblete de sus R8. Ganadora ya de dos de las tres citas que conformaban este 'mundialito' organziado por Stéphane Ratel (Bathurst y Spa), en California se impuso con el coche de Land Motorsport en manos de Christopher Haase, Kelvin van der Linde y Christopher Mies.

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Presentado en color verde, el nuevo Bentley Continental GT3 ha esperado hasta las horas previas al inicio de las Blancpain Endurance Series para presentarnos el que será definitivamente su aspecto para esta temporada. Se deja atrás el blanco para optar por un tono plateado que cubrirá prácticamente por completo la carrocería salvo los detalles en verde "British Racing Green" y la indiscutible presencia de la ‘Union Jack’ tanto en el capó como en los laterales, tras los pasos de rueda delanteros.

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Hace unas semanas nos hicimos eco de la aventura americana que Andy Soucek iba a emprender esta temporada, pero la tardía confirmación de que Miguel Molina estaría también presente en el SprintX GT Championship (un certamen spin-off del Pirelli World Challenge con dos pilotos por coche) pasó algo más desapercibida. Sin embargo el catalán se hizo notar este fin de semana en el Circuito de las Américas al anotarse junto a Toni Vilander la victoria en las dos carreras disputadas.

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Decíamos en nuestro artículo previo a las disputa de las 12 Horas de Bathurst 2018 que el trazado de Mount Panorama tradicionalmente había beneficiado a coches pequeños, logrando victorias Ferrari, McLaren o Audi. Y ello hacía que debiéramos fijarnos más en los Audi R8 GT3 segundo y tercero en parrilla que en el BMW de la pole. Finalmente ninguno de ellos triunfó, pero sí lo hizo otro Audi, el número 37 de WRT pilotado en esta ocasión por Robin Frijns, Stuart Leonard y Dries Vanthoor.

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Dubai, Daytona y ahora Bathurst. En apenas cinco semanas el automovilismo ya ha celebrado tres grandes citas de resistencia y este fin de semana toca una que ha crecido mucho en el último lustro gracias al apoyo de SRO, que la incluyó en su Intercontinental GT Challenge. Las 12 Horas de Bathurst reúnen a lo mejorcito de la escena local, con numerosos pilotos de Supercars presentes, y algunos de los pilotos y equipos referencia en Europa. Y la pole fue para uno de los locales.

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Se acaba un año más y con la ausencia de competiciones es un buen momento para hacer un breve repaso a las imágenes que han marcado las carreras durante los últimos 12 meses. Fórmula 1, Le Mans, Mundial de Rallyes o la desaparición del WTCC y WEC tal y como los conocemos. ¿Quieres repasar con nosotros lo que ha dado de sí este 2017?

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Tras conocer el aspecto visual del nuevo Bentley Continental GT3 sólo nos quedaba conocer quién se iba a poner al volante del mismo y en qué competiciones. El anuncio ha llegado este viernes y las noticias para los aficionados español son lógicamente buenas al confirmarse la continuidad de Andy Soucek como piloto oficial del fabricante británico. La principal novedad en la alineación es la llegada de Jules Gounon.

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Comienza uno de los fines de semana grandes para el Circuit de Barcelona-Catalunya. Tras acoger el inicio del Mundial de RallyCross, la Fórmula 1, el Mundial de Motociclismo y las 24 Horas de Barcelona, llega el turno de la última cita de la Blancpain GT Series Endurance Cup, la cual contará además con otros campeonatos como el de los Nacional francés de GT, la Porsche Carrera Cup France, la GT3 Cup Challenge Benelux y finalmente la F4 de la FFSA. En total, 168 vehículos en pista repartidos entre cinco campeonatos distintos.

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Las Blancpain GT Series retomaron su Endurance Cup con el aperitivo oficioso de las 24 Horas de Spa, su cita de seis horas en el trazado galo de Paul Ricard. Allí se dieron cita siete pilotos españoles, pues Antonio García se sumó como preparación para Spa a los seis compatriotas habituales en las citas de resistencia de Stéphane Ratel (Soucek, Juncadella, Molina, Ordóñez, Costa y Toril). Y el balance no pudo ser más positivo, con victoria del Bentley Continental GT de Andy Soucek, Maxime Soulet y Vincent Abril seguidos de otros cuatro coches con pilotos nacionales al volante.

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