Culminó el tradicional Rugido de Daytona con buenas sensaciones para los Porsche 963, el BMW M Hybrid V8 y el Cadillac V-Series R, tres prototipos que se presentaron a las pruebas con sus versiones mejoradas tras utilizar comodines Evo. Sin embargo, en la clase GTP uno de sus inscritos se observó poco competitivo y fue el Aston Martin Valkyrie, cuyo mejor registro, realizado por Ross Gunn, quedó a 1,202 segundos del referente principal, Felip

El equipo Heart of Racing confirmó sus respectivas alineaciones tanto de la clase GTP como de la GTD para la temporada 2026 del Campeonato IMSA SportsCar, con la particularidad que en esta ocasión debutará el Aston Martin Valkyrie AMR-LMH en las 24 Horas de Le Mans, evento para el cual se anunció la tripulación conformada por Ross Gunn y Roman de Angelis, pilotos de tiempo completo, Álex Riberas como el tercero a bordo para las fechas de la

Gran Premio de Las Vegas olvidable para los pilotos españoles en un sábado en el que las expectativas eran altas para lograr buenos resultados y que acabó con Carlos Sainz en séptima posición y Fernando Alonso fuera de los puntos. Peor aún, la mayor parte de la carrera, ambos estuvieron estabilizados en sus respectivas posiciones y sin mucho por lo que pelear en un evento que ofreció pocas posibilidades de mejorar sus posiciones tras unas

El Gran Premio de Singapur arranca con una gran historia que contar, y esta es la del mejor tiempo de Fernando Alonso, el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana. El asturiano hace soñar a sus aficionados y a todo el equipo Aston Martin en un año en el que las cosas no están saliendo como buscaban. El tiempo dirá si realmente pueden darse, y está claro que pensar en pelear por la pole position o la victo

Ian James, director del equipo The Heart of Racing, comunicó que no está previsto introducir una evolución del Valkyrie LMH para la próxima temporada del Campeonato Mundial de Resistencia, lógicamente se descarta el uso de la opción Evo Joker para actualizar. Explicó James que primero se requiere conocer el límite de la actual configuración para entonces plantearse un cambio y hasta ahora los ingenieros han advertido que aún hay margen

Suerte dispar para los españoles en el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort, donde Carlos Sainz sufrió la mala suerte de un toque en pista que le dejó sin opciones de puntuar en una carrera donde el Williams era claramente competitivo. Por su parte, Fernando Alonso se sobrepuso a una carrera falta de fortuna para ser octavo al final de un día en el que Aston Martin logró puntuar con sus dos coches, gracias a la séptima posición de

Día para olvidar para los pilotos españoles en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Bélgica, en la que ni Fernando Alonso ni Carlos Sainz han logrado resultados particularmente positivos con los que cerrar la jornada del sábado. El madrileño ha sido solo décimo quinto, viendo además como su compañero de equipo se metía en tercera fila de parrilla, mientras el asturiano se ha visto lastrado por un cada vez menos competitivo Aston

La situación actual de Aston Martin propicia que el paddock empiece a indagar sobre los planes de futuro de Fernando Alonso. El español, que la semana pasada reiteró que todavía no pensaba en su retirada, sigue sin ver los frutos que le prometieron en el equipo de Silverstone, y eso podría propiciar un último cambio de equipo por parte del asturiano antes de enterrar el hacha de guerra. El pasado fin de semana en el circuito Gilles Ville

Terrible inicio de temporada para los pilotos españoles en el Gran Premio de Australia, con una doble retirada que no se producía desde Imola en 2022. Tanto Carlos Sainz como Fernando Alonso terminaron contra el muro de forma violenta, el primero tras el coche de seguridad a las primeras de cambio y el segundo entrando en el último tercio de carrera después de haber ocupado la décima posición durante la práctica totalidad de la prueba. Afo

Con una diferencia de apenas algunos minutos entre un evento y otro, hoy se oficializaron las alineaciones de ABT Sportline y de Comtoyou Racing, representantes en el DTM de Lamborghini y Aston Martin respectivamente. Tras 25 años junto a Audi, ABT Sportline se une a Lamborghini Squadra Corse para competir en el DTM con dos unidades Huracán GT3 Evo2 asignadas al campeón Mirko Bortolotti y a Nicki Thiim, quien a pesar de estar afiliado al progr