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Todas las noticias de Brabham

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noticia
13 May 2022| Humberto Gutiérrez

La versión B

En el transcurso de esta semana se intensificaron los rumores acerca de que tanto Aston Martin como Mercedes consideran introducir una versión B de sus actuales monoplazas. Y es que tanto el AMR22 como el W13 lucen como propuestas técnicas fallidas y tal punto imposibilita cualquier desarrollo. El Aston Martin es a todas luces un coche muy cuadrado incapaz de generar una carga aerodinámica adecuada para ser competitivo y en cuanto a Mercedes, su diseño con pontones minimalistas deja mucha área del piso al descubierto, situación que acentúa el efecto marsopa, el cual les ha relegado a la zona media.
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noticia
29 Ago 2019| Humberto Gutiérrez

Brabham y Goodyear se unen para un posible ingreso al WEC

Brabham Automotive anunció su sociedad con el fabricante de neumáticos Goodyear para correr unidades BT62 en la división GTE-Pro del Campeonato Mundial de Resistencia en su temporada de 2021/2022. La sociedad apunta a la participación en las 24 Horas de Le Mans para rivalizar con Aston Martin, Chevrolet, Ferrari y Porsche, de cara a ganar notoriedad en el ámbito comercial. Explicó David Brabham, principal promotor del proyecto, que el BT62 puede considerarse un GTE-Pro ya que cuenta con un motor V8 de 5.4 litros y pesa 972 kilos, además la producción de las 70 unidades ya está en progreso. Por
noticia
6 Feb 2019| Humberto Gutiérrez

El nombre Brabham está lejos de regresar a la Fórmula 1

David, hijo del campeón Jack Brabham y principal representante de Brabham Automotive, declaró que en varias ocasiones se le han acercado para intentar negociar los derechos del nombre Brabham con la intención de así designar un equipo ya constituido. De las tantas propuestas que llegó a atender, ninguna fue de su agrado porque, por una parte, muchos de los supuestos interesados no tenían los recursos para formar una escudería de Fórmula 1 decente y, por otra parte, los recientes casos de Lotus y de Caterham demuestran que el dinero y el nombre no garantizan el éxito. De allí que prefirió
noticia
23 Ene 2019| Iván Fernández

Brabham termina de presentar la formas del que puede ser su GTE para Le Mans

Brabham sigue dejándose querer. Aunque es cierto que tal y como exponía hace unos días Eloy, tendremos que esperar a verlo en pista para terminar de creernos por completo el icónico nombre a la competición, apenas dos semanas después de anunciar su participación en las 24 Horas de Le Mans de la temporada del WEC 2021/22 han publicado unos renders nuevos en los que se anticipan las formas de su futuro GTE para la categoría Pro. Se pueden apreciar más el diseño de este primer render que quizás no guarde por completo el parecido cuando llegue a las carreras dentro
breve
22 Ene 2019| Humberto Gutiérrez

El Brabham BT62 realizará una exhibición en Mount Panorama

Como uno de los eventos previos a las 12 Horas de Bathurst, se ha programado que el Brabham BT62 corra por el circuito de Mount Panorama. El Hypercar australiano también realizará una exhibición previa al Superloop Adelaide 500. Hace algunas semanas, David Brabham indicó que contempla inscribir el coche en las 24 Horas de Le Mans a partir de 2021. Manifestó que está muy complacido por la oportunidad de exhibir su coche en las mejores carreras de Australia, haciendo énfasis en el hecho de que sus compatriotas observarán el debut en pista del BT62 en Mount Panorama.
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18 Ene 2019| Eloy Entrambasaguas

Paparruchas con sello oficial: ¿llegaremos a ver a Brabham en Le Mans?

Hace poco más de una semana recibimos una gran noticia para los aficionados al mundo de la resistencia. Brabham Automotive anunciaba a bombo y platillo su intención de crear un proyecto GTE en torno a su BT62 con el que competir tanto en las 24 Horas de Le Mans como en el Mundial de Resistencia a partir de la temporada 2021-2022. Un nombre histórico, una marca más, otro equipo en la competida categoría GTE con además aroma independiente frente a grandes fabricantes... ¿Demasiado bonito para ser verdad? El anuncio llegó con entrevista en Radio Le Mans, nota de prensa enviada

9 Ene 2019 | Iván Fernández

noticia

Brabham confirma la buena nueva: el BT62 competirá en las 24 Horas de Le Mans con un GTE

La confirmación llegaba ya cerca de la medianoche y era el propio David Brabham el encargado de dar la buena nueva. La firma, reflotada en honor a su padre, Jack Brabham, anunciaba que su intención pasa por la de hacer correr su nuevo superdeportivo dentro de la resistencia y más concretamente, disputar las 24 Horas de Le Mans que formarán parte de la temporada 2021-22, año en el que se espera que entre también el nuevo reglamento técnico para los Hypercars. En este caso, el proyecto de Brabham Automotive pasa por hacer competir su ...

Iván Fernández | 9 Ene 2019

noticia
19 Jul 2018| Àlex Garcia
Àlex Garcia | 19 Jul 2018

Gran Premio de Alemania 1969: Jacky Ickx y la gran paliza en el Nürburgring

Si hay un circuito por antonomasia en el mundo del automovilismo, este tiene que ser sin duda el Nordschleife, el "Grüne Hölle", el auténtico Nürburgring. Se trata de un larguísimo y desafiante trazado que discurre entre las montañas del Eifel alemán. A lo largo de los años 70, Jacky Ickx se mostró como uno de los grandes especialistas de este circuito, en el que venció por primera vez en 1969 en la que fue la última carrera de Fórmula 1 disputada allí sin las medidas de seguridad que empezarían a introducirse en años venideros. Fue una gran paliza del belga,