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Todas las noticias de Circuito de La Sarthe

La carrera se estabiliza a la espera de que lleguen las horas más temidas en Le Mans

Tocaba ver si Toyota iba a poder darle la vuelta en las últimas nueve horas de carrera para poder despedir al Toyota TS050 Hybrid LMP1 con un doblete en Le Mans. Con el sol lejos todavía de aparecer (al menos quedan otras dos horas de oscuridad), la carrera ha centrado su atención en la unidad número #7 de los japoneses, con Pechito López buscando reducir la gran desventaja que tenía en esos momentos con los dos Rebellion R-13, precisamente en ese último periodo antes del amanecer en el que se empieza a hacer patentes el cansancio y los errores. Lo

El Toyota GR Super Sport regresa al lugar en el que nació, las 24 Horas de Le Mans

Ha sido una de esas salidas tradicionales, con mucha parafernalia y Carlos Tavares recorriendo el trazado de La Sarthe al volante del Peugeot 908 Hdi minutos antes de dar el banderazo de salida con la tricolor francesa. Sin embargo, también ha habido tiempo para las sorpresas, especialmente cuando se ha visto rodar sobre el asfalto al Toyota GR Super Sport con Alex Wurz al volante. Las primeras imágenes desde el helicóptero podían llevar a engaño. Allí estaba rodando el GR Super Sport completamente camuflado, e incluso el mensaje en las redes sociales del WEC podía llevar a equivoco. No, no

Rebellion se crece con la llegada de la noche y le roba a Toyota el mejor tiempo en FP3

Había mucho trabajo por hacer. Al no haber test previos y al comprimirse el programa de las 24 Horas de Le Mans 2020 por el coronavirus, los equipos y los pilotos tenían muy poco tiempo para poner a prueba sus respectivas monturas en el mayor espectro posible de situaciones que se encontrarán a partir de las 14:30h este sábado 19 de septiembre cuando Carlos Tavares ondee la bandera francesa para dar inicio a la joya de la corona dentro de la disciplina de las carreras de resistencia. Parecía un déjà vu cuando se empezaban a ver piezas del ByKolles sobre

Los Toyota dominan la nueva Hyperpole de Le Mans. Miguel Molina entre los mejores en GTE-Pro

Tocaba descubrir todo. Cómo llegaban los coches, los pilotos, el estado del asfalto de La Sarthe e incluso las condiciones especiales en cuanto a temperatura a las que tendrán que enfrentarse durante los próximos días. Como adelantábamos en nuestras claves, la jornada del jueves iba a ser más clave si cabe, ya con tres sesiones de entrenamientos libres, una completamente de noche, y la primera fase de la Hyperpole de estas 24 Horas de Le Mans 2020 no dejaban lugar para el error. La primera parte de los segundos entrenamientos libres ha sido la más accidentada. Sin test previos, con

Las 24 Horas de Le Mans de 2020 en 10 claves que la convierten en una edición especial

Faltarán en las gradas y en los caminos los 250.000 espectadores luchando contra el sueño para tratar de disfrutar un segundo más de la que es considerada por muchos como la carrera de las carreras. Las 24 Horas de Le Mans acaban de comenzar oficialmente hace solo unas horas con sus primeros entrenamientos libres sobre el asfalto del Circuito de La Sarthe. Será la despedida de los LMP1-H, ya que Alpine rompió la baraja el pasado lunes al anunciar que adquirían uno de los R13 de Rebellion Racing para competir a partir de la próxima temporada en la categoría reina.

24 Horas de Le Mans 2020: horarios para seguirlas por televisión e Internet

No, no será la última ocasión en que veamos a los LMP1 surcar la recta de Hunaudieres, pero sí seguramente lo será para los LMP1-H. Las 24 Horas de Le Mans se disputarán este fin de semana en una situación novedosa, con algunas lluvias amenazando el cielo del Circuito de La Sarthe tanto el sábado como el domingo y con una carrera que tal y como decía la canción del grupo La Fuga: “vive más de noche que de día” en esta edición debido a la fecha en la que se celebra. Con el anuncio de Alpine Signatech de este
noticia

Porsche rinde tributo a la primera de sus victorias en Le Mans con los colores del 911 RSR GTE

Fiel a su cita, Porsche ha querido presentarnos a unos días del inicio de las 24 Horas de Le Mans las que serán sus libreas conmemorativas para la edición de este año, carera en la que estarán representados únicamente por dos unidades del 911 RSR GTE tal y como se confirmó en el pasado mes de mayo. El listón estaba muy alto, especialmente desde que decidieran replicar las míticas decoraciones de Rothmans y del ‘Pink Pig’, así como el diseño de Coca-Cola que participó en el IMSA, pero los diseñadores de los alemanes ...

Iván Fernández | 15 Sept 2020

Toyota quiere liberar al TS050 HYBRID y batir su récord en Le Mans

La categoría LMP1 dejará de ser el máximo exponente del Mundial de Resistencia después de la próxima edición de las 24 horas de Le Mans. Toyota quiere despedir de la mejor manera posible a su TS050 HYBRID, su coche más exitoso en la mítica carrera francesa, y con el que han conseguido la victoria los dos últimos años. Como ya hizo Porsche en su día con el 919 EVO batiendo el récord de Stefan Bellof en Nürburgring, quieren buscar el récord de vuelta en el circuito de La Sarthe, que ya está en su poder desde el año 2017. Kamui