23 de julio de 2019
Aunque parecía que no necesariamente iba a ser un circuito adecuado para este tipo de coches y de formato de carreras, Nordschleife nos ha regalado durante los dos últimos años grandes espectáculos con motivo de la visita del WTCR al trazado germano. Macao es otra de las pistas que durante años ve competir sobre su asfalto a los GT3, en una clara demostración de que los turismos pueden regalarnos grandes momentos en trazados cuyas características parecen ser impropias para las dimensiones de dichos vehículos. Pero y si podemos hacer un ejercicio de imaginación, ¿en qué trazados poco habituales nos gustaría ver a los principales campeonatos de turismos?
27 de mayo de 2019
Fueron los dos protagonistas del Gran Premio de Mónaco, pero ningún de los dos pudo desplegar todo su potencial en lo que sin duda fue una carrera estratégica que aprovechó la configuración del Circuito urbano del Principado. Mientras que Lewis Hamilton, el cual se anotó su cuarta victoria de la temporada, consiguió aguantar los ataques de Max Verstappen a pesar de no tener la mejor estrategia de neumáticos, el holandés estuvo rodando con una configuración de mapa motor no óptima durante gran parte de la carrera.
26 de mayo de 2019
Son seguramente los comisarios más eficientes de todo el Mundial de Fórmula 1, sin embargo, hoy estuvimos cerca de tener una desgracia en pista cuando dos de los operarios trabajaban en recoger de la pista algunos trozos que habían quedado seguramente después del encontronazo entre Max Verstappen y Valtteri Bottas en boxes. Del Red Bull veíamos caer algunos trozos de fibra de carbono que nos anunciaban posibles problemas que finalmente no surgieron. Sin embargo, hubo algo que no se pudo ver durante la retransmisión oficial.
26 de mayo de 2019
Mónaco es el escenario más arriesgado de la Fórmula 1 y ha mantenido su aura de velocidad al límite durante 90 años. Apurar las barreras sin dañar el coche es la principal misión de los perfeccionistas integrantes de la F1 actual y parece que uno de los que mejor se lo pasa entre muros es Carlos Sainz. El piloto de McLaren empezó con buen pie y una estrategia correcta le permitió ser sexto en el Principado, igualando su mejor resultado en un escenario dónde ha puntuado en todas sus participaciones (y el único junto al GP de España). Sainz fue el mejor más allá del Big Three y toma también esa posición delantera en la clasificación de pilotos.
26 de mayo de 2019
Todos mirando al cielo, no solo para recordar a Niki Lauda en uno de los momentos más emotivos que ha vivido la Fórmula 1 en mucho tiempo, si no también ante la probabilidad de 90% de lluvia que anunciaba la señal internacional. Salida limpia y una carrera en la que Lewis Hamilton ejerció una estrategia inteligente incluso con los problemas de agarre en su eje trasero. Ferrari encontró un resultado mucho más positivo de lo que se esperaba para los derroteros que había tomado el fin de semana, mientras que Verstappen se puso el traje de las grandes ocasiones, el de la ofensiva, el mismo que Leclerc no pudo aprovechar.
25 de mayo de 2019
Fue la imagen de la jornada, Charles Leclerc deambulaba de lado a lado por el paddock del Circuito de Mónaco, buscando en unas calles que conoce bien la explicación para que una vez más su sueño rojo se le haya vuelto a torcer a las primeras de cambio en un fin de semana en el que el de Ferrari tenía la ilusión de brillar frente a los suyos y dedicarle las victorias tanto a su padre como a Jules Bianchi. Sin embargo, el desastre en el muro de los italianos lo condenaba a no pasar ni a la Q2.
25 de mayo de 2019
La peculiar configuración de Mónaco hace que la cercanía con los muros no permita errores. La jornada de inactividad de la categoría reina en las calles del Principado monegasco ha servido para que los pilotos puedan recuperar energía de cara a las dos jornadas siguientes. El más rápido en la tercera sesión de entrenamientos libres ha sido el piloto local Charles Leclerc, que está siendo investigado por ignorar el periodo de Safety Car.
23 de mayo de 2019
El Gran Premio de Mónaco ya lo tiene todo listo para acoger su 66ª edición con su configuración tradicional de eventos repartidos entre jueves-sábado-domingo y con una parrilla en la que tan solo cuatro pilotos saben lo que es ganar en el Principado, encabezados por los dos triunfos que tienen Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, por el único que consiguieron Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen. Precisamente el finlandés está de celebración este fin de semana. A sus espaldas la presencia en 300 Grandes Premios (que no inicio) y el honor de ser el piloto más veterano de la parrilla y de mantenerse en forma.
20 de mayo de 2019
Aunque la Indy500 ha copado la actualidad deportiva de los últimos días, volvemos a estar en semana de Gran Premio y no es de uno cualquiera. Mónaco recibirá el próximo fin de semana a los pilotos del Mundial de Fórmula 1 con la que sin duda es una de las carreras más especiales de la temporada. De nuevo los motores volverán a retumbar por las avenidas de la capital del Principado en una mezcla de lujo, historia del automovilismo y pasión que paraliza a la ciudad una vez al año.
11 de mayo de 2019
Tras ocho carreras al final se rompió la racha. La Fórmula E repitió ganador en Mónaco, donde Jean-Éric Vergne se impuso y se aupó al liderato del campeonato tras una carrera bastante aburrida. Y es que tal y como ocurre en Fórmula 1 la pole parece valer su peso en oro en el Principado por mucho que el certamen de monoplazas eléctricos emplee un trazado reducido y esté acostumbrado a brindar espectáculo en circuitos estrechos...