Cerrar CERRAR
MENÚ
Logo IconSearch Icon

Competición > tag Consejo Mundial del Motor

Todas las noticias de Consejo Mundial del Motor

Alcañiz y Corea del Sur, novedades en el calendario del WTCR 2020

Que España volvería a estar en el calendario del máximo certamen internacional de turismos es algo que sabíamos desde hace meses. Pero quedaba la aprobación por parte del Consejo Mundial junto al resto del calendario de la Copa del Mundo de Turismos 2020. Y en él no es la única novedad, pues también ingresará Corea del Sur, contentando así a una de las marcas que más fuerte han apostado por el WTCR, Hyundai. Pese a estas dos nuevas citas, se puede decir que FIA y Eurosport Events han mantenido el núcleo del calendario, ...

Los hypercars de Le Mans tendrán que tener el respaldo de una marca para ser homologados

En el mismo día en que Peugeot y Rebellion anunciaron su alianza para la nueva era del mundo de la resistencia, la FIA aprobó en su Consejo Mundial una decisión que arroja aún más luz sobre tal acuerdo. El máximo organismo internacional obligará a que los hypercars desarrollados para la nueva categoría reina de las 24 Horas de Le Mans lleven la marca de un fabricante reconocido. Esto por ejemplo hubiera descartado la posibilidad de que Rebellion siguiera compitiendo bautizando sus chasis (o mejor dicho, los desarrollados por ORECA), debiendo hacer extensible su actual colaboració...

La Fórmula 1 solo tendrá seis días de test de pretemporada y confirma su calendario para 2020

Colonia ha sido testigo de la tercera reunión del Consejo Mundial del Motor y las decisiones acerca del Mundial de Fórmula 1 para la temporada 2020. Aunque dicen haber discutido una serie de modificaciones en el reglamento deportivo, la FIA ha apuntado a que serán votadas electrónicamente en las próximas fechas, aunque sí nos ha dejado algunas novedades en cuanto a fechas y confirmaciones de calendario. Quizás la mayor sorpresa ha sido la confirmación de que un año más será el Circuit de Barcelona-Catalunya el encargado de acoger las dos semanas de test ...

La FIA elimina WRC2 Pro un año después debido al escaso interés

Paso atrás. Después de comprobar que la reglamentación de WRC2 Pro no ha terminado de despegar, la FIA ha confirmado en el Consejo Mundial del Motor celebrado hoy en la Exposición permanente de la Colección Privada Michael Schumacher en Motorworld, la decisión de volver atrás y eliminar la categoría WRC2 Pro, pasándose a denominar únicamente como WRC2 y en la que competirán tanto fabricantes como equipos privados. La Federación Internacional da de esta forma un paso atrás después de la creación de esta nueva categoría ú...

La Fórmula E amplía calendario y pisa al WEC en su sexta temporada

La Fórmula E se va haciendo mayor y es hasta cierto punto lógico que con ello su calendario se vaya expandiendo y hasta coja prioridad con respecto a otros certámenes. Pero el Mundial de Resistencia había sido hasta ahora una importante fuente de pilotos que ahora deberán escoger. Hasta tres citas coinciden en el calendario aprobado por el Consejo Mundial, con catorce carreras y la inclusión de Seúl y Londres como nuevos escenarios. La próxima temporada del campeonato eléctrico empezará antes y acabará más tarde, con dos citas dobles como ...

FIA y M-Sport refuerzan la escalera para que los pilotos del JWRC lleguen al volante de un WRC

Después de no haber novedades en cuanto al calendario, cuya aprobación se ha aplazado a finales del mes de junio (dejando incluso abierto la opción a que haya rotaciones entre pruebas), el Mundial de Rallyes presentaba su otra gran novedad después de realizar el esperado anuncio acerca de la próxima generación híbrida de World Rally Cars. El campeonato Junior continuará en su formato actual durante las próximas dos temporadas, aunque ahora la Federación se ha propuesto que siga la escalera deportiva hacia la categoría absoluta. Esta decisión influye directamente ...

Un punto para el autor de la vuelta más rápida en cada Gran Premio de Fórmula 1

Han sido distintas las propuestas de cambio en la reglamentación deportiva de los que se han hablado durante esta larga pretemporada. El Mundial de Fórmula 1 ha comenzado a barajar nuevas posibilidades para favorecer el espectáculo, entre ellas, la opción de que cada fila de parrilla salga de forma paralela y no con los cajones pares ligeramente retrasados para así dar más valor a la pole. Aunque todo ello parece quedarse en simples estudios realizados por Liberty Media y la FIA, ayer en el Consejo Mundial del Motor parece que se dio el visto bueno a ...

Los pilotos de la Fórmula E conocerán los detalles del "Attack Mode" una hora antes de la carrera

Veintidós coches, 11 equipos, siete fabricantes y 12 pruebas. La quinta temporada de la Fórmula E está a poco más de una semana de debutar oficialmente y cada vez es mayor las ganas de ver cómo han funcionado las modificaciones tanto en el apartado de los monoplazas como en materia de reglamento deportivo. Ha sido durante el Consejo Mundial del Motor de la FIA celebrado hoy en San Petersburgo cuando se han perfilado los últimos detalles que quedaban por conocer. A solo una hora de que los semáforos se apaguen el próximo 15 de diciembre, un comisario ...

El WTCR ya no tendrá su gran final en las calles de Macao y suma Sepang a su calendario

Se habían ido poco a poco confirmando algunos de los cambios que nos esperaban para la segunda temporada de la Copa del Mundo FIA de Turismos, sin embargo, todavía quedaban otras muchas por anunciar. Las principales medidas afectarán no solo al reglamento deportivo, sino también a un calendario que dejará de tener al Circuito da Guia como gran final para pasar a acoger al Circuito de Sepang, cuyos organizadores se han sabido mover y han recuperado su propio espacio en el automovilismo internacional al ser la última carrera del WTCR 2019. Aunque Eurosport Events o la FIA ...

El Mundial de Rallyes detalla su nueva categoría WRC2 Pro y confirma su calendario para 2019

No se esperaban demasiadas novedades por parte del Consejo Mundial del Motor en lo concerniente al Mundial de Rallyes, sin embargo, sí que ha habido algunas aclaraciones especialmente en lo que respecta al FIA WRC2 Pro Championship. La primera de ellas era una duda que apuntaba precisamente al número de vehículos que podría tener cada equipo oficial competidor, algo que finalmente se situará en dos, permitiendo por tanto a Skoda Motorsport alinear tanto a Kalle Rovanperä como a Jan Kopecky, mientras que M-Sport podría hacer lo mismo con Gus Greensmith y Citroën podría retener ...