A pesar de que Nico Rosberg lleva ya una buena trayectoria como Youtuber, es otro compatriota suyo el que le está ganando de lejos en cuanto a actividad dentro de la popular plataforma de vídeos. El piloto de Fórmula E, Daniel Abt, nos muestra desde hace más de cuatro años cómo es la vida de un deportista profesional que se gana la vida en las carreras, así como todo lo que rodea a su actividad tanto dentro como fuera de los circuitos.

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Una semana de presentaciones, confirmaciones y sobre todo de muchas decoraciones nuevas. La quinta temporada de la Fórmula E ya está cogiendo poco a poco ritmo cuando entramos prácticamente en la cuenta atrás de dos meses que nos separa del 15 de diciembre, fecha en la que se disputará el ePrix de Riad en Arabia Saudí. Tras ver durante los últimos días las presentaciones por parte de BMW-Andretti, Nissan-e.dams o DS-Techeetah, ahora es el turno de los actuales campeones, Audi Sport ABT Schaeffler ha presentado su nuevo e-tron FE05 con el que Daniel Abt y Lucas di Grassi tratarán de pelear un año más por los títulos.

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Puede que sus opciones en esta cuarta temporada de Fórmula E se esfumaran nada más arrancar como consecuencia de la precaria fiabilidad, pero Audi ha encontrado el camino a seguir y lo demostró en el mejor escenario posible a nivel corporativo, su cita de casa. Daniel Abt y Lucas di Grassi firmaron el doblete para la casa de los cuatro aros, en una carrera que afianzó el liderato de Jean-Éric Vergne al frente del campeonato.

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En la segunda carrera de la temporada 2017-2018 de Fórmula E, en Hong Kong, Daniel Abt saboreó por primera las mieles del triunfo. No le duró mucho la sensación, pues terminó siendo excluido por un fallo burocrático de Audi. Pero finalmente en México se pudo resarcir al imponerse en el ePrix que tuvo lugar este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital azteca.

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La cuarta temporada de Fórmula E arrancó este fin de semana en Hong Kong, escenario además de una cita doble. Y lo hizo con dos carreras que a falta de adelantamientos y espectacularidad al menos depararon emoción y algo de polémica. Sam Bird logró el primer triunfo de la temporada para DS Virgin tras sobreponerse a una sanción, mientras que en la segunda carrera Daniel Abt cruzó meta primero gracias a los trompos de Felix Rosenqvist y Edoardo Mortara pero terminó siendo descalificado, heredando la victoria Rosenqvist.

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Al igual que ocurrió ayer con Renault-e.Dams, Audi ha querido romper con el pasado y abandonar los colores que han acompañado hasta el momento al equipo ABT. El vigente campeón de la Fórmula E, Lucas di Grassi era el encargado de entrar al volante del nuevo monoplaza para la cuarta temporada, el cual cuenta con el patrocinio destacado de empresas tecnológicas alemanas como la fabricante de robótica KUKA y la implicación un año más de Schaeffler, así como el apoyo una vez más de uno de los principales socios y patrocinadores del campeonato, la multinacional logística, DHL.

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No será fácil olvidar la edición 2017 del ePrix de México. En la cuarta cita de la temporada 2016-2017 de Fórmula E se rompió al fin la racha de Sébastien Buemi y Renault e.dams. Y ello ocurrió de la forma más improbable, tras una remontada de Lucas di Grassi y ABT merced a una estrategia loca que gracias a las apariciones del Safety Car les permitió colocarse en cabeza y terminar cruzando la línea de meta en primera posición... Como ya hicieron en 2016 antes de ser descalificados.

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Franz Hilmer, propietario del equipo Hilmer Motorsport, comunicó que está listo para regresar a la GP2 luego de ausentarse este año por motivos financieros. Explicó que su escudería ha sido reorganizada y ahora cuentan con Maik Schiede, fundador de la empresa alemana Käse-Maik, quien asumirá el rol de socio principal y patrocinador. Hilmer ingresó en la GP2 en 2013 y en su primera temporada ganó cuatro carreras, Jon Lancaster en par de oportunidades y las demás victorias fueron para Robin Frijns y Adrian Quaife-Hobbs.

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Me ha hecho gracia el titular de la última nota de prensa lanzada por Audi Sport: "Audi se involucrará en Fórmula E". Cualquiera que siga de cerca el certamen de Alejandro Agag sabe que desde sus inicios ABT ha estado apoyado por el brazo de competición de Audi y por lo tanto ahí hay una mentira piadosa. Pero lo más interesante de ese comunicado es la intención de convertir ese equipo en un proyecto totalmente oficial a partir de la temporada 2017/18.

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Después de que los alemanes ganaran en París ahora tocaba una victoria francesa en Berlín. El suizo Sébastien Buemi dio un triunfo a Renault e.dams en las calles de Berlín que vale su peso en oro: si las cosas quedan como están, llegará a la cita doble final de Londres a un solo punto de Lucas di Grassi; si los comisarios intervienen, llegará con un cierto colchón sobre el brasileño, investigado por ir más deprisa de lo que debía cuando se impuso bandera amarilla en toda la pista.

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