El piloto alemán comunicó el día de hoy que no intentará volver a la Fórmula E tras quedarse sin asiento para la próxima temporada. Su plan inmediato es ser comentarista de la categoría eléctrica en Sat.1, medio televisivo privado radicado en Alemania. Abt se había mantenido en la Fórmula E desde el 2014, pero el escándalo que generó en los eSports este año propició su despido del programa Audi, situación que influyó, de alguna u

No ha tardado mucho tiempo en encontrar acomodo. Los seis ePrix que viviremos en Berlín a principios del mes de agosto tendrán si cabe algo más de morbo debido a la presencia en la parrilla de Daniel Abt, precisamente frente al equipo al que pertenecía hace unos meses y que seguirá reteniendo su apellido, Audi Sport Abt Schaeffler. El germano ha sido finalmente el elegido por el equipo NIO 333 para reemplazar a Ma Qing Hua, el cual no podrá

La noticia se ha amplificado seguramente por ese altavoz que supone el parón de la competición, pero no deja de ser obligatorio para nosotros como medio el dar también la versión del piloto, la otra parte, para que cada uno saque sus propias conclusiones. El propio Daniel Abt ha explicado a través de un vídeo su versión de los hechos, apuntando a que todo ha sido una broma que se le ha ido de las manos y que ha terminado por suponer su sal

De ser un campeonato virtual más, como los que también han organizado en la NASCAR, Fórmula 1, Supercars o la IndyCar, a ser todo un revuelo que ha trascendido incluso las fronteras del automovilismo y que ha puesto en el radar de más de una persona ajena a la competición organizada por la Fórmula E en este periodo de parón. Daniel Abt era suspendido y a la postre despedido de Audi Sport después de que este fin de semana pusiera a un pilo

Lo que parecía ser una anécdota más de esta época de confinamientos y pandemia se ha convertido en lo que parece que será la suspensión definitiva de un piloto también con su equipo en las carreras reales. El pasado fin de semana, durante la disputa de la quinta cita del campeonato virtual de la Fórmula E, un piloto profesional de eSports, Lorenz Hoerzing, reemplazaba a Daniel Abt para terminar tercero en la carrera, en una trampa que ser

Desde que llevamos estos meses de parón en las carreras reales, han sido muchas las historias que nos ha dejado la competición virtual, incluyendo caída de sponsors por “tiradas de cable” después de un accidente, hijas apagando el televisor mientras su padre lucha por posición en el simulador, estrellas del futbol como Kun Agüero o Thibaut Courtois compitiendo con pilotos internacionales o pilotos campeones del Mundo de Rallyes venciend

El Audi e-tron FE06, que Lucas di Grassi y Daniel Abt Lucas pilotarán a partir de noviembre, cuando inicie la nueva temporada de la Fórmula E, fue presentado por Audi Sport en vísperas de su exhibición en público en el Salón Internacional del Automóvil que tendrá lugar en Frankfurt. Destaca en el monoplaza la presencia del rojo brillante y de un nuevo patrocinador. Sonax se une a la cartera de inversionistas que apoyan a Audi en esta n

Se empiezan a mover los asientos en el mercado de fichajes de la Fórmula E, en este caso a base de renovaciones. Daniel Abt seguirá un año más compitiendo junto al equipo Audi Sport ABT Schaeffler junto a Lucas di Grassi, en lo que es una de las parejas que ya se ha perpetuado en las series de monoplazas eléctricos desde su inicio en la temporada 2014. Ha sido en la antesala del ePrix de Nueva York cuando se ha confirmado el acuerdo entre el

A pesar de que Nico Rosberg lleva ya una buena trayectoria como Youtuber, es otro compatriota suyo el que le está ganando de lejos en cuanto a actividad dentro de la popular plataforma de vídeos. El piloto de Fórmula E, Daniel Abt, nos muestra desde hace más de cuatro años cómo es la vida de un deportista profesional que se gana la vida en las carreras, así como todo lo que rodea a su actividad tanto dentro como fuera de los circuitos.

Una semana de presentaciones, confirmaciones y sobre todo de muchas decoraciones nuevas. La quinta temporada de la Fórmula E ya está cogiendo poco a poco ritmo cuando entramos prácticamente en la cuenta atrás de dos meses que nos separa del 15 de diciembre, fecha en la que se disputará el ePrix de Riad en Arabia Saudí. Tras ver durante los últimos días las presentaciones por parte de BMW-Andretti, Nissan-e.dams o DS-Techeetah, ahora es el