Después de una mañana de viernes del Rally de Monte-Carlo 2026 en el que la lucha se ha mantenido entre las tres primeras plazas, con Oliver Solberg y Elliott Edmondson logrando ampliar su renta después de conseguir dos scratchs que han contrarrestado con creces el tiempo perdido en el TC5 después de un pinchazo, la tarde ha estado todavía más ajetreada en lo que se refiere a las posiciones de puntos, con un Sébastien Ogier que conseguía

Si alguien esperaba que Oliver Solberg diera alguna muestra de desinflarse durante esta mañana del viernes del Rally de Monte-Carlo, lo cierto es que el piloto sueco ha conseguido mantenerse al mismo ritmo de ayer, manteniendo a raya a sus principales perseguidores e incluso ampliando su diferencia sobre ellos a pesar de un pinchazo sufrido en el segundo tramo del día. El flamante fichaje de Toyota GAZOO Racing para reemplazar esta temporada

Después de un shakedown que ya fue ajetreado, especialmente para los Hyundai, la ceremonia de salida dejó paso al Rally de Monte-Carlo 2026, el cual tenía programadas para este jueves tarde/noche hasta tres especiales. Todas las miradas estaban puestas especialmente al TC2, donde unas fuertes nevadas la pasada noche, habían dejado un blanco manto que cubría gran parte de la subida y los pocos kilómetros de bajada de los 23,80 km cronometrad

Tras dos años empleando todos planos, con la breve demostración de creatividad mostrada para el Rally de Finlandia 2024 en el que Sébastien Ogier y Kalle Rovanperä lucieron decoraciones basadas en las ediciones especiales del GR Yaris de Producción que llevaban sus nombres, Toyota GAZOO Racing ha decidido darle un gran toque de color a su Rally1 para afrontar la que es la última temporada del vehículo en competición coincidiendo con el es

Lo logró, Sébastien Ogier cerró el círculo y consiguió en este 2025 lo que ya estuvo persiguiendo durante la pasada temporada: lograr el título Mundial sin competir durante toda la temporada, algo que también completó el que fuera su compañero, Sébastien Loeb casi dos décadas antes. El de Gap igualaba este sábado al alsaciano, compartiendo ambos el puesto más alto en el palmarés histórico del WRC con nueve títulos cada uno, el pri

Una absoluta tortura. Tal y como se esperaba, el segundo bucle de este viernes iba a poner incluso más difíciles las cosas a los competidores al arrastrar muchas más piedras sobre la trazada. Esto nos ha llevado a ver un final de día en el Rally de Arabia Saudí que se ha convertido en un continuo goteo de pinchazos que ha afectado a prácticamente cada una de las luchas por la clasificación general a falta de los tres tramos que se disputar

Estaba marcado como el día clave, todo ello a pesar de que se había decidido recortar una parte del TC11/TC14, que originalmente tenía 28,59 km cronometrados, para dejarlo finalmente en 24,9 kilómetros competitivos después de que los pilotos expresaran sus preocupaciones en materia de seguridad respecto a una sección de la especial. Aun así, se esperaba una jornada muy dura en el Rally de Arabia Saudí, muy determinante si tenemos en cuent

Se esperaba una primera mañana exigente para los competidores del Mundial de Rallyes que iban a afrontar por primera vez los tramos de tierra del Rally de Arabia Saudí, y finalmente hemos podido comprobar que esta última cita del WRC 2025 está plenamente dispuesta a tenernos muy atentos a la acción hasta el último momento. Apenas tres tramos para comenzar el jueves y una clasificación al término del bucle que desde luego nos mostraba las

Un día antes de lo habitual. El Rally de Arabia Saudí nos presenta un recorrido que comienza ya este miércoles y que finalizará el próximo sábado con los últimos tres tramos de la temporada. Los pilotos del Mundial de Rallyes afrontaban de esta forma los habituales compromisos de un primer día, como es el caso de la celebración del shakedown, de la salida ceremonial y finalmente de la primera superespecial, en este caso ya nocturna y sob

Nos viene acostumbrando Toyota GAZOO Racing a aprovechar los grandes eventos en Japón para anunciar sus alineaciones. Si este domingo fue el equipo del WEC el que confirmó una estructura sin cambios para la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Resistencia, este lunes a primera hora ha sido la formación que compite en el Mundial de Rallyes la que anunciaba sus pilotos para la próxima campaña, algo especialmente relevante ya que había q