Dario Izzo, responsable de ExxonMobil en Red Bull Racing, informó que para finales de esta temporada se introducirá una nueva especificación de combustible. La demora en actualizar la fórmula se debe a que la última versión presentada este año ha funcionado de manera óptima, además Honda tiene una planificación muy particular y por tal razón se debe esperar por la última versión de su unidad de potencia para determinar qué tipo de combustible se requiere para obtener su máximo rendimiento.

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A principios de este mes, Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull Racing, realizó unas declaraciones acerca del olor del combustible utilizado por Ferrari, mismas que no sentaron muy bien en el paddock ya que un sector interpretó que tales comentarios insinuaban que existía una supuesta ilegalidad en la composición química del combustible suministrado por Shell. Observando las polémicas que se desataron tras emitir sus palabras, Horner salió a aclarar que en ningún momento cuestionó el combustible, inclusive indicó que sus propios socios de ExxonMobil también están constantemente experimentando con diversas fórmulas, de allí que admitió públicamente que fue de muy mal gusto criticar a Shell.

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Renault F1 validó una nueva especificación de combustible que ExxonMobil había desarrollado para Red Bull Racing, así que en el circuito de Spa Francorchamps la escudería austriaca lo podrá utilizar con el aval del proveedor de motores. Se explicó que era necesario analizar la composición química del combustible en función de la cartografía que gestiona la entrega de potencia del propulsor.

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Al parecer, representantes de Red Bull están acusando a la escudería Mercedes de utilizar una mezcla de gasolina ilegal, con aditivos de aceite y otros combustibles. Según se pudo conocer, ante la sospecha de que el equipo alemán consigue mayor potencia a través de reacciones químicas no permitidas, se estaría analizando la posibilidad de introducir la denuncia formal antes de iniciar la temporada.

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En otro movimiento estratégico y comercial, se informó que la escudería Toro Rosso pactó con ExxonMobil, al igual que Red Bull, para asociarse a partir de la próxima temporada. El informe señala que Renault tomará previsiones para homologar su unidad de potencia para dos proveedores de combustible, ya que la marca del rombo mantiene vínculos muy estrechos con la petrolera francesa Total.

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