Nick Chester, director técnico de la escudería Cadillac F1, reveló que General Motors adquirió un moderno simulador modelo DMG-360XY procedente de Dynisma Motion Generators, dispositivo que es considerado de los más avanzados del mundo por su alto nivel de fidelidad visual y su capacidad de respuesta y correlación. Chester espera que una vez que este sistema sea instalado y puesto en funcionamiento en las instalaciones ubicadas en Indiana,

El Campeonato IMSA SportsCar desembarcó en las calles de Detroit, la ciudad del motor, allí vieron acción los prototipos de la clase GTP y los coches de la GTD Pro, en una prueba de 100 minutos donde los que partieron desde la pole lograron mantener la ventaja hasta la bandera a cuadros. En este caso, el Cadillac V-Series.R de Action Express, tripulado por Earl Bamber y Jack Aitken, y el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R de Pratt Miller pilotado po

El reciente fin de semana en Miami, Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, manifestó que los motores V8 regresarán a la Fórmula 1 para la próxima década, propuesta que resultó del agrado tanto de Ford como de General Motors, fabricantes estadounidenses cuyos coches de producción más representativos han estado asociados a motores V8 aspirados. Así que en teoría serán dos votos a favor para una nueva reglamentación basada en esta c

Cuando los ejecutivos de General Motors finalizaron la producción del Camaro en diciembre de 2023, pensando en que la industria no necesitaba un Muscle Car sino un coche eléctrico, jamás imaginaron que el Ford Mustang, con su motor V8 Coyote de 5.4, volvería a convertirse en un fenómeno en las ventas y también en las pistas puesto que la versión GT3 no solamente destaca en territorio estadounidense sino también en el resto del mundo, con

Con miras a la temporada 2026 tanto del Campeonato Mundial de Resistencia como del Campeonato IMSA Sportscar, Cadillac Racing nombró a Jeromy Moore como nuevo director del departamento de ingeniería asociado al programa que desarrolla el prototipo V-Series.R. Moore acumula veinte años de experiencia en Triple Eight Race Engineering donde llegó a destacarse como ingeniero, diseñador jefe y director técnico. También trabajó como ingeniero d

Aunque parezca un cabo suelto en la planificación de Cadillac F1, dejar a Colton Herta sin monoplaza en la IndyCar mientras fue anunciado como tercer piloto de la escudería sin contar con los puntos para solicitar una superlicencia, ese primer paso era necesario para asegurar el contrato de Will Power en la categoría estadounidense junto a Andretti Global y de esta forma destrabar el mercado local de pilotos. Ahora Dan Towriss, CEO de TWG Glob

A finales del mes pasado, el millonario kuwaití Saad Kassis-Mohamed declaró que había puesto en marcha el retorno de Caterham a la Fórmula 1 para la temporada 2027, financiado por la firma SKM Capital, con una inversión inicial de 280 millones de dólares y una nómina de 300 empleados. Sin embargo, Stefano Domenicali respondió que no hay espacio en la parrilla para un potencial equipo número doce, dejando entrever que solamente reconsider

Mario Andretti, último piloto estadunidense en ganar un gran premio de Fórmula 1 y además representante de la escudería Cadillac, declaró que la iniciativa de llevar a Colton Herta u otro piloto de la misma nacionalidad ha sido descartada debido a que a estas alturas del año se advierte poco probable tal designación. Si bien el equipo Cadillac no ha anunciado a su alineación titular, es obvio que ya debería estar definida y solamente se

Tras oficializarse el paso de Triple Eight Race Engineering a Ford a partir del año que viene, el programa Supercars de General Motors comenzó a tambalearse debido a la inesperada decisión del equipo liderado por Jamie Whincup. Posteriormente se conoció que General Motors se inclinó por la opción de Charlie Schwerkolt Racing, conocido como Equipo 18, como nuevo equipo de homologación, una estructura modesta si se compara con otras de la pa

Hace algunas horas, en el evento organizado por Cadillac en Miami, lo más importante que aconteció fueron las declaraciones de Mark Reuss, presidente de General Motors, quien estivo presente en el acto protocolar para aclarar varios puntos en lo que respecta a su escudería de Fórmula 1, entre ellos que la nueva política arancelaria aplicada por la administración Trump no afectará en gran medida a esta nueva propuesta estadounidense. Según