Dos victorias en las tres últimas carreras y la primera pole en Hungaroring. La asociación Max Verstappen, Red Bull y Honda estaba enrachada y cuando vimos a Valtteri Bottas fallar en la salida del GP de Hungría muchos pensamos que ésta no se les escaparía. Pero fallamos. Lewis Hamilton y Mercedes mostraron por un lado un ritmo espectacular cuando pudieron rodar con pista limpia y además enmendaron un primer derrape estratégico con una inesperada segunda parada que les abrió las puertas del triunfo este domingo.

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"James, lo siento por haber dudado de tu estrategia". Estas fueron las primeras palabras de Lewis Hamilton tras haber cruzado la línea de meta como ganador del Gran Premio de Hungría, su octava victoria en las doce carreras que llevamos de temporada... y en un momento en el que algunos empezaban a apuntar a Max Verstappen como una alternativa real al título. Sin duda, la imagen del día en una carrera en la que el duelo estratégico y en pista entre los dos primeros clasificados centró gran parte de la atención de la jornada. Pero al final, fue la estrategia del equipo de Brackley, la que decantó la balanza de su lado. Una estrategia en la que el piloto no creía y que muestra de nuevo la importancia de tener a un equipo sólido detrás, más allá de lo bueno que pueda ser el piloto.

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Sigiloso. Sin hacer ruido y sumando puntos. Las últimas carreras de Carlos Sainz han sido quizá las más completas de su trayectoria deportiva, pero no han brillado tanto como quizá merezcan. Valoraciones aparte, lo de 2019 para Sainz es un cuento de hadas, y más teniendo en cuenta el trasfondo con el que llegó al equipo McLaren. En Woking estaban tocados, pero esta campaña les hace sonreir de nuevo. Y más con dos top-5 consecutivos.

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El Gran Premio de Hungría volvió a ver el concepto que ha dado durante buena parte de sus más de 30 años de historia: una carrera mayormente estática que ganó en acción con los giros estratégicos. Max Verstappen apuntó la victoria desde su primera pole position pero no contó con la presión de Lewis Hamilton, que se mantuvo cerca en todo momento y cuyo equipo ejecutó una segunda parada que resultó decisiva. Hamilton acabó adelantando a un Verstappen con neumáticos gastados para obtener su octava victoria de la temporada, cerrando Sebastian Vettel el podio en un duelo de ruedas cambiadas en el seno de Ferrari.

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Las victorias son el escenario perfecto para un piloto, ya que no solo consigue llegar a meta antes que los demás sino también da mayor cantidad de puntos, trofeos, prestigio... Es sin duda el premio básico para cualquiera que pretenda llegar lejos en el deporte. Sin embargo, la concepción de las carreras hace que no siempre se pueda estar por delante de todos los rivales al mismo tiempo, por mucho que el tiempo de carrera y la clasificación final hagan su trabajo.

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Complicada sesión de clasificación la que ha vivido Carlos Sainz Jr. en el trazado de Hungaroring.  El español finalmente partirá desde la octava plaza en el Gran Premio de Hungría.  El de McLaren ha tenido que variar su estrategia durante la sesión por el excesivo tráfico que había en la pista. Pese a eso, hace balance positivo de la sesión.

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La Fórmula 1 estaba esperando la primera Pole Position de Max Verstappen y tuvo que esperar hasta el Gran Premio de Hungría de 2019 para poder vivirla. Sería de nuevo tras una clasificación emocionante, en la que vimos de nuevo un problema para Ferrari en forma de error de uno de sus pilotos, así como la capacidad de Red Bull-Honda de estar en la velocidad de Mercedes a una vuelta ya a mitad de temporada y en circuitos con las características de Hungaroring.

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El estrecho y no siempre emocionante Hungaroring es un contraste grande respecto al previo circuito de Fórmula 1 en el fluido Hockenheimring de locura contrastada la semana pasada. La meteorología confusa ayudó en Alemania y parece que en el circuito cercano a Budapest hay un conato de incertidumbre que solo puede ayudar a dar nuevas sorpresas en un campeonato dónde hace falta variedad de vez en cuando. Nada extraño en el tercer entrenamiento libre, dónde Lewis Hamilton, Max Verstappen y Sebastian Vettel quedaron separados por solo 82 milésimas de cara a una prometedora sesión de clasificación.

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Los circuitos clásicos no permiten errores. Se vio la pasada semana en Alemania, cuando la lluvia hacia acto de presencia y ponía patas arriba la carrera.  Si a eso le sumamos que este fin de semana la Fórmula 1 visita uno de los trazados más técnicos del campeonato y en el  que salirse de la trazada ideal se paga caro, tenemos una infinidad de salidas de pista, errores de conducción y accidentes como los que se han visto en la primera jornada del Gran Premio de Hungría. Hungaroring es un trazado ratonero aunque tenga  amplias escapatorias. La suciedad del trazado ha marcado la pauta en la primera jornada, que junto a la lluvia ha convertido en una pista de patinaje el circuito húngaro.

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Una jornada que deja un mar de dudas. La lluvia ha hecho acto de presencia en el Hungaroring para los entrenamientos libres del viernes del Gran Premio de Hungría. Lo peor de todo, para los equipos, es que la lluvia no ha sido copiosa. Esa falta de abundancia del líquido elemento es lo que ha impedido que o se saliese con secos o con intermedios. La pista estaba muy delicada, y los Libres 2 a penas han servido para nada. Al frente de los tiempos, el mejor registro de Lewis Hamilton en el entrenamiento matinal.

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