El sexto lugar de Pierre Gasly en Hungría resultó muy meritorio por varias razones, una de ellas fue su exhibición en cuanto a mantener un ritmo competitivo mediante una eficiente gestión de neumáticos. El sábado logró marcar el sexto mejor registro en pista mojada y posteriormente en carrera, en condiciones normales, pudo adelantar a Carlos Sainz Jr. para luego establecer una distancia que le permitió mantenerse alejado de los pilotos de Haas, Renault y McLaren, inclusive el francés terminó el gran premio en la misma vuelta del ganador, mientras todos sus rivales directos fueron doblados.

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A estas alturas de la temporada uno creería que los roles estaban definidos en los dos equipos que se juegan el título. Incluso en crónicas anteriores ya nos habíamos permitido el lujo de hablar del rol de 'peones' que encarnaban Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen en sus equipos. En Hungaroring el primero de ellos fue vital para que la victoria de Lewis Hamilton no corriera riesgo alguno. Sin embargo Bottas se revolvió cuando Toto Wolff reconoció públicamente su labor de 'escudero'...

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Fernando Alonso ayer estaba enfadado. Era lógico, la lucha por entrar en la Q3 se disputó en las primeras vueltas de la Q2 debido a la lluvia. Ese error de McLaren le apeó de lo que hoy hubiese sido un buen saco de puntos. Pese a eso, y gracias a abandonos y una buena estrategia, Alonso ha sido octavo y suma cuatro puntos más en el campeonato. 

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El Gran Premio de Hungría suele tener la particularidad de dar mayor importancia de la habitual a la posición en pista y la estrategia, que pueden dar a pilotos y equipos una alegría inesperada o una decepción inmerecida. El caso de Carlos Sainz fue el segundo en Hungaroring, y tras una buena sesión clasificatoria, el español se vio perjudicado por un mal uso de la estrategia elegida que le hizo perder posiciones en boxes, además de imposibilizar la defensa de su puesto en pista. Sin opciones de adelantar en pista aún con buen ritmo, Sainz acabó noveno y aún dando las gracias por los dos puntos que saca antes del parón veraniego.

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Todo apuntaba que el Gran Premio de Hungría iba a ser una carrera con poca actividad en pista, pero el trazado de Hungaroring siempre guarda sorpresas. La gestión de neumáticos ha marcado la pauta en esta cita y la única forma de adelantar ha sido presionando al resto de pilotos. Hamilton ha sido el principal beneficiado tras salir desde la posición de honor e imponer un ritmo realmente alto.

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Fernando Alonso salió de la sesión de clasificación con dos caras relativamente distintas. El enésimo corte de radio dejó al de McLaren como un piloto cabreado en el calor del momento, nada que ver con la imagen que quiso reflejar a los medios de comunicación unos minutos después. Quedó el español undécimo por segundo GP consecutivo, aunque las lejanas seis décimas de Alemania no se asemejan a los cambios meteorológicos en Hungría, dónde Alonso podría haber entrado en Q3 con un poco más de habilidad.

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El Gran Premio de Hungría trajo un desafío 'vintage' para los pilotos de Fórmula 1 con la presencia de la lluvia, suficiente para neumáticos de agua extrema pero no para que dirección de carrera quisiera sacar bandera roja. De esta manera, hubo agua para dar y tomar, usos de distintos neumáticos y estrategias de pilotaje dignas de otros tiempos con una sesión milagrosamente no interrumpida. En estas condiciones, Carlos Sainz destacó más que nunca este 2018 y firmó un fantástico quinto puesto que iguala su mejor resultado en una sesión clasificatoria, alcanzando la cota de aquel ya lejano Gran Premio de España de 2015. Aunque los puntos se reparten el domingo, el importante mensaje a Renault está mandado.

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Todo lo que se había visto hasta ahora en el Hungaroring quedó anulado por la lluvia que afectó a la sesión de clasificación. Varios chaparrones intermitentes hicieron acto de presencia en el calor húngaro y afectaron de lleno a la qualy del Gran Premio magiar, cambiando parte del orden de la parrilla. Y es que los Mercedes aprovecharon al máximo la lluvia para conseguir su tercer doblete del año, con otra pole position de Lewis Hamilton. Valtteri Bottas saldrá por delante de Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel, siendo Carlos Sainz y Pierre Gasly las grandes sorpresas al quedar por delante de Max Verstappen y un igualmente sorprendente Brendon Hartley.

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La tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría ha sido la confirmación de los resultados de la jornada del viernes. Las altas temperaturas han hecho que los equipos tuviesen problemas con los neumáticos y la estabilidad de sus monoplazas al estar el trazado de Hungaroring bastante bacheado.

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Apenas cinco días después del fiasco del Gran Premio de Alemania, Ferrari vuelve a estar al frente de una clasificación. Se trata solo de los entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, pero el equipo italiano manda un mensaje claro: si en Alemania estaban arriba cuando no les tocaba, en Hungaroring quieren lograr la victoria que se les escapó hace menos de una semana. Es cuestión de irse de vacaciones con buen sabor de boca y con los deberes hechos. para ello, Sebastian Vettel lideró la segunda sesión de entrenamientos libres con el mejor tiempo del día, algo menos de una décima por delante de Max Verstappen. Mientras Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen fueron tercero y cuarto respectivamente, a día de hoy los Mercedes parecen estar medio paso por detrás, a la espera de lo que pase el sábado.

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