Noel León se redime de la descalificación en Spa-Francorchamps con una victoria en la carrera principal de la Formula 2 en Hungría, en la que aprovechó la ventaja que le otorgó un virtual safety car para cruzar la meta primero cómodamente. Kush Maini, que dominó el primer stint con el neumático blando, no fue capaz de dar caza a León en la segunda mitad de carrera. La tercera posición permite a Rafael Câmara continuar recortando puntos en el campeonato.
Nikola Tsolov salva una séptima posición en un fin de semana gris marcado por el costoso error del sábado y sigue líder del campeonato de pilotos con 20 puntos de ventaja sobre Gabriele Minì y 22 sobre Câmara. Con nueve de 18 victorias, Campos Racing afianza la primera posición en el campeonato de equipos, en el que aventaja en 74 puntos a Invicta Racing.
Maini mantuvo la primera posición en la salida y cumplida la primera vuelta ya aventajaba en más de un segundo a León. El piloto mexicano de Campos adelantó a Câmara (Invicta) al apagarse los semáforos, pero no conseguía seguir el ritmo del piloto de ART Grand Prix y retenía al grupo. A pesar de iniciar con el neumático medio, Tasanapol Inthraphuvasak mantuvo el quinto lugar, aunque perdió plaza con Joshua Dürksen (Invicta) en la curva uno en la segunda vuelta. Por detrás, Nico Varrone (Van Amersfoort Racing) avanzó seis lugares hasta el 10º, siendo el piloto con más posiciones ganadas en el primer giro. Un contacto entre Tsolov (Campos), John Bennett (Trident) y Martinius Stenshorne (Rodin Motorsport) fruto de las escaramuzas iniciales puso fin a cualquier esperanza de este último de obtener un buen resultado. Los daños en su monoplaza lo obligaron a detenerse en boxes durante dos vueltas para efectuar reparaciones.
Algunos pilotos con neumático blando comenzaron a perder ritmo alrededor de la vuelta siete. Tsolov, con el medio, no desperdició la oportunidad y adelantó a Varrone y a Sebastián Montoya (Prema) antes de que entrasen a boxes. Mientras tanto, Maini al frente abría un hueco de más de cuatro segundos con León, que lideraba un grupo de cinco coches que cerraba Inthraphuvasak en sexto lugar. Las posiciones dentro del top 10 se mantuvieron inalteradas hasta la vuelta 14, cuando Inthraphuvasak adelantó en la primera curva a Dürksen, que entró a boxes en la vuelta siguiente. León hizo lo propio una vuelta más tarde, justo antes de que se decretase un virtual safety car para retirar el monoplaza de Rafael Villagómez (VAR), que se quedó detenido en la escapatoria de la curva 12.
Estar en boxes en el momento en que intervino el virtual safety car benefició notablemente a León, que pasó a ser líder virtual de carrera por cuatro segundos cuando Maini paró en boxes en la vuelta 21. El piloto indio se reincorporó a la pista justo por delante de Câmara, que había parado una vuelta antes y había conseguido cerrar la distancia con su rival. Tanto Inthraphuvasak como Tsolov cambiaron el neumático medio por el blando en las vueltas 23 y 24 respectivamente, quedando Alex Dunne (Rodin) al frente, pendiente de realizar su parada.
Maini volvía a demostrar un ritmo superior al de León y poco a poco reducía la distancia con Câmara enganchado a su DRS. Por detrás, Inthraphuvasak y Tsolov buscaban ganar posiciones con los pilotos en la estrategia blando-duro. El tailandés lo daba todo para adelantar a Dürksen, pero no lo conseguía. Sin visos de un coche de seguridad, Dunne entró a boxes en la vuelta 31 de 37 y se reincorporó en 11º lugar, aunque a ocho segundos del 10º lugar en posesión de Bennett. Inthraphuvasak consiguió adelantar a Dürksen en la vuelta 34 y lo mismo hicieron Dino Beganovic (DAMS) y Tsolov una vuelta más tarde, este último por el exterior de la curva cinco. Por delante, Maini se quedó a las puertas de meterse en distancia de DRS con León, que terminó llevándose la victoria.
Fotos: Formula Motorsport Limited.
