Se acabó la pretemporada 2019 de la Fórmula 3 después del sexto día de test de este año, el segundo en el circuito de Hungaroring. Robert Shwartzman fue el más rápido del día de hoy en una jornada en la que Prema demostró por qué han sido los dominadores de la antigua Fórmula 3 en años recientes y por qué en su llegada a la Fórmula 2 estuvieron ganando desde el primer momento. En su primer año en lo que hasta el año pasado se conocía como GP3 Series, Prema está en posición de pelear por el título desde su primer intento. En el día de hoy, el registro de Shwartzman fue un tiempo más rápido que el mejor de la jornada de ayer, marcado por su compañero Marcus Armstrong.

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Después de las recientes pruebas de la Fórmula 3 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el campeonato que reemplaza a las antiguas GP3 Series se dirigió esta semana al circuito de Hungaroring en Budapest para los dos últimos días de test del certamen antes de comenzar la temporada 2019 de nuevo en Barcelona. Allí en Hungría tuvo hoy lugar el penúltimo día de pruebas en el que Marcus Armstrong marcó el mejor tiempo. El neozelandés fue el más veloz por la tarde, batiendo por poco más de una décima el mejor registro de la matinal de Leonardo Pulcini, el hombre que se mostró más competitivo en España. Se solidifican así sus posiciones como dos de los grandes favoritos para este año. Allí siguió también destacando un Sebastián Fernández que está siendo una de las sorpresas de esta pretemporada.

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Vestido de gala para volver a ver a Robert Kubica al volante de un Fórmula 1. Los aficionados del piloto polaco se han acercado a las gradas del Circuito de Hungaroring, mismo trazado al que hemos visto muchas veces volverse loco precisamente con el ídolo local, Norbert Michelisz. Jornada calurosa después de la lluvia que ya pudimos ver durante la primera jornada y un segundo protagonista en la tabla de tiempos, el piloto de Mercedes AMG F1 y líder de la Fórmula 2, George Russell.

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Primera jornada de test en Hungaroring y prácticamente todos los ojos se han centrado en mirar cómo era el diseño de los alerones delanteros, teóricamente similares a las que veremos a partir de la próxima temporada y que deberían ayudar a aumentar el número de adelantamientos más allá del DRS. En una jornada en la que sólo había nueve equipos presentes después de que HAAS confirmara la pasada semana que no estaría presente en la cita, regresando a la factoría y mientras que todo el mundo está pendiente de lo que ocurrirá con el futuro de Force India, ha sido Antonio Giovinazzi, piloto de Ferrari, el que se ha llevado el mejor tiempo.

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Con la excepción de Mercedes y de Toro Rosso, el resto de equipos anunció hoy a sus pilotos para las pruebas que se realizarán este martes y miércoles en el circuito de Hungaroring. Tras finalizar el gran premio, buena parte del personal de las escuderías, incluyendo pilotos, inició sus vacaciones, sin embargo, todavía permanecen allí quienes participarán en los tests, incluyendo a Daniel Ricciardo y a Nico Hülkenberg.

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Todo apuntaba que el Gran Premio de Hungría iba a ser una carrera con poca actividad en pista, pero el trazado de Hungaroring siempre guarda sorpresas. La gestión de neumáticos ha marcado la pauta en esta cita y la única forma de adelantar ha sido presionando al resto de pilotos. Hamilton ha sido el principal beneficiado tras salir desde la posición de honor e imponer un ritmo realmente alto.

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Fernando Alonso salió de la sesión de clasificación con dos caras relativamente distintas. El enésimo corte de radio dejó al de McLaren como un piloto cabreado en el calor del momento, nada que ver con la imagen que quiso reflejar a los medios de comunicación unos minutos después. Quedó el español undécimo por segundo GP consecutivo, aunque las lejanas seis décimas de Alemania no se asemejan a los cambios meteorológicos en Hungría, dónde Alonso podría haber entrado en Q3 con un poco más de habilidad.

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Todo lo que se había visto hasta ahora en el Hungaroring quedó anulado por la lluvia que afectó a la sesión de clasificación. Varios chaparrones intermitentes hicieron acto de presencia en el calor húngaro y afectaron de lleno a la qualy del Gran Premio magiar, cambiando parte del orden de la parrilla. Y es que los Mercedes aprovecharon al máximo la lluvia para conseguir su tercer doblete del año, con otra pole position de Lewis Hamilton. Valtteri Bottas saldrá por delante de Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel, siendo Carlos Sainz y Pierre Gasly las grandes sorpresas al quedar por delante de Max Verstappen y un igualmente sorprendente Brendon Hartley.

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La tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría ha sido la confirmación de los resultados de la jornada del viernes. Las altas temperaturas han hecho que los equipos tuviesen problemas con los neumáticos y la estabilidad de sus monoplazas al estar el trazado de Hungaroring bastante bacheado.

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El Mundial de Fórmula 1 sigue su curso y viaja sin tiempo para descansar tras el Gran Premio de Alemania. El parón vacacional se acerca no sin antes pasar por Hungría. En esta ocasión, la cita que se disputará en el mítico y revirado trazado de Hungaroring, que marcará el final de la primera mitad de la temporada. Un circuito estrecho, en el que es vital el agarre aerodinámico y en el que se considera muy difícil o casi imposible adelantar. Eso sí, los errores se pagan muy caros.

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