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3 MIN

Lando Norris roba la pole a Ferrari en el último suspiro de la qualy en Hungría

Héctor Sagués
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25 Jul 2026
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Hungaroring suele ser el último circuito que visita la Fórmula 1 antes del parón veraniego y la lentitud y características del trazado magiar alteraron la clasificación por primera vez este año. Mercedes sigue arriba pero con menos empuje que en carreras precedentes, cediendo el frente a Ferrari y McLaren. Lewis Hamilton y Charles Leclerc prometían un buen doblete italiano hasta que Lando Norris le quitó la pole a su compatriota por 12 milésimas al final de la Q3.

Valtteri Bottas y las duplas de Williams y Aston Martin estrenaron el asfalto, seguidos por un Sergio Pérez que pudo tomar parte en la sesión después de sus problemas en el libre 3. Alexander Albon empezó en 1:21.5 y Fernando Alonso en 1:20.6, mostrando ciertas dotes del mejorado anglo-japonés. Los Ferrari salieron con gomas medias, Hamilton en 1:18.7 y Leclerc en 1:18.9 después de perder su primer tiempo por track limits.

En el primer intento con blandas, Max Verstappen rebajó a 1:18.6 y Norris lo superó en casi cuatro décimas (1:18.277), siguiéndole Andrea Kimi Antonelli, Hamilton e Isack Hadjar. Alonso realizó un intento extra y obró el milagro del pase a la Q2 por una décima sobre Oliver Bearman al volante del irregular Haas. Acompañaron al inglés en la zona de caídos Lance Stroll, los Williams y los Cadillac, quedando el canadiense a una milésima de Albon en los primeros brotes verdes del Aston.

Alonso madrugó para salir antes que nadie a Q2, donde marcó un 1:19.8 que aún así no le sirvió para escapar de la última posición. Verstappen abrió la veda con un potente 1:18.2 y Hadjar trompeó en la curva 12 al pisar la grava con todo el costado izquierdo de su Red Bull. Antonelli superaba al neerlandés pero perdió su vuelta por track limits, no así Hamilton que mejoraba a 1:17.9. Hadjar y Oscar Piastri eran más rápidos que el heptacampeón en el segundo run a falta de más pilotos punteros.

Norris volvió a avisar y se llevó el mejor tiempo de la Q2 en 1:17.456, dejando a Leclerc a décima y media y a Hamilton a tres y media. Antonelli pudo realizar su vuelta decisiva y solo pasó octavo, aunque con margen respecto al corte del top 10, en el que entraron Arvid Lindblad y Nico Hülkenberg como representantes de Racing Bulls y Audi. Los eliminados fueron Liam Lawson, los Alpine, Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon y Alonso.

Los pilotos tardaron en salir a la Q3 hasta que los Red Bull y McLaren estrenaron el asfalto. Verstappen empezó en 1:17.7, Piastri le superó por milésimas y Norris mejoró a 1:17.3. Hamilton batió a Norris en una décima, a Leclerc en dos, Antonelli en tres y con Verstappen y George Russell a medio segundo. Lindblad y Hülkenberg figuraban en su propia liga y el británico superaba de forma esperada al alemán por el noveno lugar.

Nadie bajó sus tiempos al comienzo en la segunda tentativa, incluyendo los Ferrari y un Verstappen que trompeó en la última curva lejos de su mejor marca. Antonelli pasó la bandera amarilla por poco y mejoró tiempo pero no posición (cuarto). Sin embargo Norris sí bajó tiempo y batió a Hamilton por apenas doce milésimas (1:17.207). Les siguieron Leclerc y Antonelli en segunda fila, Piastri y Verstappen a medio segundo, Russell (que se paró en la vuelta de entrada a boxes), Hadjar, Lindblad y Hülkenberg.

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Héctor Sagués

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