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Todas las noticias de Honda HPD

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27 Abr 2023  | Humberto Gutiérrez
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Desde HPD piden a Honda avanzar en sus planes con respecto al ARX-06

Aunque no marchen en primer lugar en la clase GTP del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar, en gran parte por estar ambos coches involucrados en accidentes, hasta ahora el Acura ARX-06 ha demostrado ser el mejor prototipo en las pistas ya sea en pruebas de resistencia o de velocidad. Sin embargo, el desarrollo del coche se limita al calendario de los Estados Unidos, en tanto sus rivales de Porsche y de Cadillac avanzan en sus respectivos desarrollos a través de un programa paralelo en el Campeonato Mundial de Resistencia. Ante tal escenario, desde Honda Performance Development esperan no perder la
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2 Ene 2023  | Humberto Gutiérrez

HPD todavía no contempla entregar unidades Acura ARX-06 clientes

El día de hoy, Urs Kuratle, director del programa LMDh de Porsche Motorsport sugirió que para el 2024 espera que unos ocho 963 estén en manos de clientes, ambición que a estas alturas pudiera pecar de optimista, pero el fabricante alemán cuenta con aliados como JOTA, Proton Racing y JDC-Miller MotorSports que pudieran ampliar sus pedidos. Ante estas declaraciones, Kelvin Fu, vicepresidente de Honda Performance Development, respondió que su división no tiene planes de entregar prototipos ARX-06 a particulares, aunque es posible que se analice tal posibilidad para el futuro. HPD y Acura Motorsport están enfocados en exclusiva hacia
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30 Dic 2022  | Iván Fernández
Iván Fernández | | 30 Dic 2022

Honda IndyTruck. Tú ves una locura, yo veo una oportunidad para subir Pikes Peak

No se puede negar que el equipo de Hoonigan nos ha regalado durante los últimos años toda una suerte de vídeos espectaculares y de proyectos completamente descabellados, sin embargo, el último de ellos quizás es el más especial. El Swap de motor más ‘loco’ jamás visto, o también podríamos denominar como el tren motriz donante más exótico, ya que se trata de fusionar en un único vehículo una camioneta como es el Honda Ridgeline, con la parte mecánica de un IndyCar. Para ello han contado con la ayuda de HPD (Honda Performance Development), el cual ha pasado a optar con
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23 Mar 2022  | Humberto Gutiérrez

Honda inauguró en Estados Unidos su más avanzado túnel de viento

Tras cuatro años de trabajo y una inversión de 124 millones de dólares, Honda inauguró en su sede de Ohio un túnel de viento que opera con coches de tamaño real, capaz de generar una intensidad de flujo de 192 millas por hora y con una plataforma giratoria. En teoría se trata del más avanzado del mundo y estaría a plena disposición de Honda Performance Development, así que allí se estaría evaluando la aerodinámica tanto del LMDh como del nuevo NSX de Acura. La inversión tiene sentido al comprender que a la larga iba a resultar más costoso enviar maquetas
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16 Nov 2020  | Humberto Gutiérrez

Dane Cameron se une al programa DPi de Meyer Shank Racing

Tras alcanzar el título en la clase GTD en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, con el Acura NSX GT3 Evo tripulado por Mario Farnbacher y Matt McMurry, desde Meyer Shank Racing anunciaron que la alineación para su primera temporada en la división DPi será encabezada por Dane Cameron, piloto norteamericano proveniente de Team Penske, quien será acompañado por el francés Olivier Pla a tiempo completo, dejando a Anthony James Allmendinger como la tercera opción para las pruebas de más larga duración. Además de formar parte del programa de desarrollo del prototipo Acura ARX-05, Cameron logró el título en la categoría
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26 Oct 2020  | Humberto Gutiérrez

Honda suma otro título de fabricantes en la IndyCar

Honda redondeó una gran temporada en la IndyCar ya que además de sumar su título número once como fabricante, apuntaló el cetro de Scott Dixon entre los pilotos y logró ganar las 500 Millas de Indianápolis con Takuma Sato. Desde Honda Performance Development se sienten orgullosos por el trabajo realizado este año y si bien es cierto que empataron con Chevrolet en número de victorias con siete, lograron el objetivo de imponerse en ambos campeonatos. Scott Dixon, Félix Rosenvquist, Takuma Sato y Colton Herta fueron los responsables de las victorias de Honda, siendo el actual campeón de la categoría
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25 Sept 2020  | Humberto Gutiérrez
Humberto Gutiérrez | | 25 Sept 2020

Desde HPD aclaran los nuevos planes de Acura en la IMSA

Tras el anuncio de que Wayne Taylor Racing se separa de General Motors para unirse a Acura en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar surgieron muchas preguntas en cuanto a las razones y el alcance de esta nueva relación. Ted Klaus, presidente de Honda Performance Development, ofreció algunas luces al señalar que Acura Motorsport y HPD se enfocarán en el programa LMDh en Estado Unidos, pero cuando el prototipo esté listo para ir a Le Mans, el respaldo será de Honda Japón, así que en este caso WTR será un equipo de fábrica a nivel internacional, lo que tanto anhelaba Wayne
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23 Jul 2020  | Humberto Gutiérrez

Sin Team Penske, los Acura ARX-05 igual competirán en el 2021 con apoyo oficial

Ted Klaus, jefe de Honda Performance Development, salió al paso a una serie de especulaciones que surgieron tras hacerse pública la separación entre Acura Motorsport y Team Penske en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Puntualizó que el programa DPi continuará en el 2021 con los dos ARX-05, los cuales serán asignados a una estructura todavía por definir, misma que tendrá pleno apoyo de la fábrica. Con respecto a los pilotos, señaló que los actuales están bajo contrato de Penske, así que deberán considerar una nueva alineación. Puntualizó que HPD y Acura Motorsport tendrán presencia en la IMSA a través

6 Jun 2020 | Humberto Gutiérrez

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La IndyCar medita retrasar la introducción de los motores híbridos

Originalmente la IndyCar tenía pautado que los nuevos motores V6 biturbo de 2.4 litros con sistema de recuperación de energía cinética entraran en acción a partir de la temporada de 2022, pero el retraso de tres meses que ha originado el COVID-19, generando problemas logísticos y financieros, ha hecho que se medita la opción de aplazar la introducción de la nueva generación de propulsores puesto que los actuales proveedores de la categoría también tienen compromisos con la IMSA en su clase principal. Jay Frye, presidente de la IndyCar, informó que es ...

Humberto Gutiérrez | 6 Jun 2020