El equipo AWA Racing informó que recibió dos unidades Corvette Z06 GT3.R provenientes del Centro de Rendimiento de General Motors, lo que significa que tales coches son los primeros que el fabricante coloca en manos de clientes. Así que Corvette ha abordado la siguiente fase en su programa de carreras, toda vez que la división oficial ha desaparecido para ceder la escena a su socio Pratt Miller Motorsports, que presentará dos coches en la cl

Italia está de moda en el automovilismo una vez más. Mientras que Ferrari conseguía el triunfo en las 24 Horas de Le Mans 2023, otros equipos y fabricantes se han comenzado a asomar a una disciplina de la resistencia que está viviendo una nueva era dorada. A la espera de ver qué ocurre con Isotta Fraschini, Lamborghini Squadra Corse ha dado el paso más importante de su historia, prácticamente coincidiendo con el que es el 60 aniversario de

Como decíamos en el artículo previo hablando sobre los orígenes de las 24 Horas de Le Mans, la carrera francesa siempre ha basado en una filosofía intrínseca de mantener algunos de sus elementos más tradicionales adheridos a la misma. Esto es precisamente lo que ha llevado a que, a lo largo de los años, el reglamento no haya simplemente estrenado modificaciones, sino que ha optado en este caso por seguir adaptando sus apartados a las neces

Si alguien tenía algún tipo de dudas acerca de la independencia del proyecto de Lamborghini dentro del reglamento LMDh respecto al que se estaba cociendo por parte de Audi y que se confirmó a finales de agosto que finalmente quedaba discontinuado. El fabricante italiano, que está asociado en este caso a Ligier Automotive, ha confirmado la configuración de su motor, así como su decisión mostrar un nuevo teaser de cómo se ve el proyecto en

Si Bill France levantara la cabeza no reconocería lo que es hoy en día la NASCAR. Ya veníamos comentando que el certamen estadounidense lleva tiempo renovándose, con más carreras en trazados ruteros, sobre tierra, incluso en un estadio y propietarios de equipo alejados del perfil tradicional del sur profundo de Estados Unidos. Y este martes dio un paso más al anunciar su primer evento urbano: será en Chicago el primer fin de semana de juli

Y ya van tres. Los LMDh le han ganado rápidamente la carrera de las presentaciones y del inicio de las pruebas a los Le Mans Hypercar, y mientras que entre los pertenecientes al reglamento diseñado por ACO y FIA ya cuentan con tres prototipos compitiendo y uno en creación a pesar de que dicha normativa técnica debutó en 2021, son los Le Mans Daytona hybrid los que han experimentado un crecimiento aún mayor, con el Acura ARX-06 sumándose al

Desde siempre la semana de las 24 Horas de Le Mans ha sido grande no sólo por la carrera en sí sino también por la cantidad de noticias y presentaciones que aprovechan que el foco del automovilismo mundial está sobre la ciudad francesa. Y este año, en vísperas del centenario y del estreno de los LMDH en competición, no podía ser menos. BMW fue la primera en presentar su nuevo prototipo este lunes, le siguió la confirmación del acuerdo d

Con tanto fabricante atraído por el nuevo reglamento de la categoría reina de las 24 Horas de Le Mans, el Mundial de Resistencia y el WeatherTech SportsCar Championship estadounidense resulta inevitable que entre aquellos que optaran por la vía LMDh hubiera coincidencia de suministradores de chasis. Pues bien, ya sabemos que Dallara hará doblete: tras confirmarse hace pocas semanas el acuerdo con Cadillac, hoy le ha tocado el turno a BMW.

La resistencia está a punto de afrontar uno de los cambios más grandes de toda su historia. Puede parecer paradójico decir esto ya que estamos ya instalados en la temporada de debut de los Hypercars, sin embargo, la llegada del reglamento técnico de los LMH al WEC es apenas la punta del iceberg del gran número de novedades que se encuentran planificadas para el próximo lustro, algo que empezará a tomar forma en la próxima edición de las

Después de haber centrado su carrera deportiva en Nueva Zelanda desde el inicio de la Pandemia, Alex Riberas estará de vuelta en el IMSA, categoría donde ha competido desde 2014 logrando varios triunfos. El piloto español lo ha ganado todo desde principios de 2020 en el campeonato de resistencia de Nueva Zelanda, habiendo comenzado un equipo completamente desde cero con el apoyo de The Heart of Racing. Las restricciones de viaje entre Estados