Y ya van tres. Los LMDh le han ganado rápidamente la carrera de las presentaciones y del inicio de las pruebas a los Le Mans Hypercar, y mientras que entre los pertenecientes al reglamento diseñado por ACO y FIA ya cuentan con tres prototipos compitiendo y uno en creación a pesar de que dicha normativa técnica debutó en 2021, son los Le Mans Daytona hybrid los que han experimentado un crecimiento aún mayor, con el Acura ARX-06 sumándose al Cadillac Project GTP y al Porsche 963 LMDh en las últimas horas.
Tal y como se esperaba, Acura y ORECA han hecho rodar durante las últimas horas a su nuevo LMDh sobre el asfalto francés antes de que viaje para realizar un test en el Circuito de Mangy-Cours este mismo sábado, mientras que este primer contacto, que estaba previsto en el mismo Circuito de Paul-Ricard cambiaron ligeramente el lugar del shakedown, el cual en principio parece haberse desarrollado en el aeropuerto cercano al trazado de Le Castellet.
Con Ricky Taylor al volante, el futuro de la marca estadounidense ya nos ha mostrado en pequeñas dosis el sonido y la impactante imagen del que tiene que ser el relevo de su actual DPi dentro del IMSA WeatherTech SportsCar, recordando que, por el momento, Acura nunca ha expresado su interés en salir más allá de las fronteras norteamericanas, esperando que estén presentes en las próximas 24 Horas de Daytona, pero no estando nada claro que vaya a seguir el camino de Cadillac y también opte por competir en Le Mans.
Con todo ello, se espera que BMW sea la siguiente en tomar el testigo, probando ese mismo mes de julio, teniendo que esperar algo más para que Alpine o Lamborghini se sumen con sus respectivos programas de test, especialmente si tenemos en cuenta que no será hasta 2024 que ambos proyectos entre en competición.
Acura’s Summer of Performance continues.
Massive team effort from everyone at HPD and @Oreca as the @Acura ARX-06 starts on-track testing!#AcuraMotorsports pic.twitter.com/Ivh0okOBfD
— HPD-North American Motorsport (@HondaRacing_HPD) July 15, 2022
