Era vital cerrar la parrilla de Fórmula 2 a falta de apenas una semana para su puesta en acción en Baréin y este viernes los tres asientos restantes ya recibieron posaderas de tres pilotos con distintos antecedentes y relaciones. Campos ya tenía en su haber a Jack Aitken como teórico primer piloto y confirmó a un nada desdeñable compañero en Dorian Boccolacci, que afrontará su primera temporada completa en F2 tras debutar en el último tercio de 2018 con MP Motorsport. Es precisamente el equipo holandés el único que faltaba para anunciar a su pareja de pilotos y dio una relativa sorpresa en el visto bueno hacia Jordan King y Mahaveer Raghunathan.

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El piloto británico fue notificado que no habrá un contrato, por parte de Ed Carpenter, para que prosiga en el equipo. En su primer año en la IndyCar, King compartió el monoplaza número 20 con Ed Carpenter y su participación fue exclusiva en circuitos mixtos, debido a su gran experiencia en categorías de monoplazas en suelo europeo. Sin embargo, no logró destacar en las 11 carreras donde tomó la salida.

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La IndyCar Series está ganando consistencia a pesar de la reducción de coches por parte de Penske y Ganassi, con la aparición de nuevos actores que pretenden destacar en la película más importante del open-wheel norteamericano. En cuestión de un par de días, dos equipos han anunciado temporadas parciales para dos pilotos de perfil parecido, ambos ex pilotos de GP2/F2 y con un cierto dinero que les puede ayudar a mantener intacto su ambición en los monoplazas.

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Que su propio padre, Henk de Jong, no quiera que prosiga en su equipo, MP Motorsport, concede una idea de la situación de Daniël de Jong, el holandés que llegó a la GP2 en el 2012 con total apoyo familiar, y que ahora observa cómo sus posibilidades de iniciar una sexta temporada lucen muy cuesta arriba.

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Tras la debacle de la escudería Manor, al piloto Jordan King no le quedó otra opción que permanecer en la GP2 Series, pero esta temporada correrá para el equipo MP Motorsport, donde hará pareja con Sérgio Sette Câmara. Será la tercera temporada en la serie para el piloto británico de 23 años, cuya mejor campaña fue el año pasado, cuando culminó en el séptimo lugar de la tabla.

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Muchos rumores en cuanto a un cambio de propietarios, primero se habló de Tavo Hellmund, posteriormente se mencionó que Ron Dennis apoyado por un consorcio chino, pero ya estamos en 2017 y todavía el equipo Manor ni siquiera ha mencionado quiénes serán sus pilotos para esta temporada, un indicio de que en aquellos predios reina la incertidumbre y la improvisación.

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Ante los insistente rumores que vinculan a Pascal Wehrlein con Force India, en sustitución de Sergio Pérez, el piloto inglés Jordan King manifestó que está listo para asumir el papel de piloto titular de la escudería Manor en 2017. Actualmente en la GP2 Series, donde marcha en el séptimo lugar, King estima que su desempeño está a la altura de los mejores de esa categoría, por ello tiene fe en lograr la promoción a la Fórmula 1.

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Tras culminar su programa de pruebas, al volante del MRT05, en Silverstone, el piloto británico no dudó en indicar su disponibilidad si la escudería Manor requiere un reemplazo para Ryo Haryanto. King, quien actualmente disputa la GP2 Series con el equipo Racing Engineering, está al tanto de la situación financiera y contractual que envuelve a Haryanto, y por lo tanto del riesgo que corre el piloto indonesio de ser excluido en cualquier momento.

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Para Pierre Gasly, el fin de semana de la GP2 en Silverstone fue algo especial. Tras casi tres años sin ganar una carrera en ninguna categoría, el piloto francés se desquitó con una actuación impecable en la carrera larga y una celebrada victoria. Jordan King repitió triunfo tras ganar la semana anterior en Austia, obteniendo esta vez el siempre codiciado triunfo en casa. Todo esto, en un circuito que trajo adelantamientos y acción variada.

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La GP2 en Austria siempre suele traer sorpresas y carreras entretenidas. Pero cuando al propio circuito y a una categoría igualada se le añade la presencia de la lluvia en ambas carreras, el resultado es tremendamente entretenido. En dos carreras de visionado obligatorio con acción a raudales, Mitch Evans y Jordan King se llevaron sendas victorias muy celebradas en el paddock de la categoría.

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