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¿Por qué la Formula 4 Española solo tiene ocho inscritos?

La participación de tres pilotos patrios fue la mejor noticia del regreso a España de la Formula 4 nacional que viajó al circuito Ricardo Tormo de Cheste para la disputa de la cuarta cita del calendario tras la visita al vecino país de Portugal. Cita caracterizada por la lista de inscritos más pobre hasta la fecha con únicamente ocho participantes. El lema “Are you ready to Tango?” continúa encabezando la página web española del campeonato. Ya saben, el tango, ese baile tan característico y muy representativo de este país. Sin duda es un gran vaticinio del resto de la web, cuya

Pobre inscripción de cara al estreno del Nacional de Fórmula 4

Parece que saldrá adelante el Campeonato de España de Fórmula 4 y que esta semana tendrá lugar su primera cita en el Circuito de Navarra, pero por desgracia la lista de inscritos se parecerá en poco a las que solemos ver en los exitosos certámenes de Alemania, Italia o Gran Bretaña. Un primer documento publicado este miércoles por la Real Federación Española de Automovilismo revela tan sólo doce pilotos inscritos para la prueba de Los Arcos. En esta lista sólo aparece un piloto español, Xavier Lloveras, que combina este campeonato con el Noreuropeo también organizado por Koiranen. Y es que

La Fórmula 4 Española confirma la participación de tres equipos

Está siendo lento, muy lento, pero poco a poco sale adelante el Campeonato de España de Fórmula 4. A un par de meses de su cita inaugural se suceden los entrenamientos en distintos circuitos de la geografía nacional (Jerez, Cheste) con la participación de varios pilotos españoles y Koiranen GP se ha animado a anunciar la implicación de tres equipos: Drivex, que ya lo anunció por su cuenta con anterioridad, Ukyfu Racing y MP Motorsport. La estructura de Miguel Ángel de Castro y Pedro de la Rosa hizo pública su intención de participar en el Nacional de F4 hace justo

El Nacional de F4 remodela su calendario y retrasa su inicio

Otro vaivén en el Campeonato de España de Fórmula 4, que no por esperado ayuda a despejar las dudas sobre el certamen organizado por Koiranen. Exactamente dos meses después de anunciar su primer calendario el campeonato ha lanzado uno bastante remodelado en el que el inicio se retrasa tres semanas, desaparecen unas citas y aparecen otras nuevas. La ansiada temporada inaugural del Nacional de F4 arrancará en Navarra tal y como estaba previsto, pero finalmente lo hará a mediados de junio en lugar de en el mes de mayo. A continuación se mantiene la cita de Motorland Aragón y aparece

Drivex participará en el Nacional de F4 y confirma ya a Arturo Melgar

Está tardando en arrancar, pero poco a poco la parrilla del Campeonato de España de Fórmula 4 toma color de cara a su inicio el próximo mes de mayo. Después de que Koiranen decidiera pasar del sistema monogestión y abrir la puerta a otros equipos, Drivex se ha convertido en la primera estructura en anunciar formalmente su participación en la primera temporada. El equipo madrileño envió este jueves una nota de prensa en la que explica que espera alinear un máximo de cuatro coches durante 2016 y confirma la participación de Arturo Melgar, quien ya trabajó con la estructura de

Koiranen anuncia el calendario 2016 del Nacional de F4

Se ha hecho de rogar pero ya tenemos calendario 2016 para el Campeonato de España de Fórmula 4 organizado por Koiranen GP. Al contrario de lo publicado anteriormente, cuando desde Koiranen se aseguró que el campeonato no arrancaría hasta el mes de junio, el Circuito de Navarra tenía toda la razón del mundo y albergará la primera certamen a mediados de mayo. En total serán siete citas con tres carreras cada una, más una cita no puntuable aún por confirmar en octubre. Los circuitos a visitar serán, por este orden, Los Arcos, Motorland, Estoril, Jerez, Cheste, Montmeló y Jarama, acompañando

Koiranen se encargará de la Fórmula 4 española

Ya tenemos noticias de la reencarnación del Campeonato de España de Fórmula 4. Será un equipo extranjero pero de plenas garantías y con base en Barcelona como Koiranen quien se encargue de llevar a cabo el certamen nacional de la especialidad tras el fracaso del promotor que debía haberla hecho debutar en nuestros circuitos este año 2015 con apoyo de inversores venezolanos, que dieron la espantada en el peor momento. La Real Federación Española de Automovilismo anunció este martes por la tarde la firma del acuerdo por el cual el equipo finlandés se encargará de la organización y promoción del