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Todas las noticias de Lancia 037

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19 Oct 2022  | Iván Fernández

Tres leyendas de los rallyes a subasta. ¿Cuánto dinero cuestan los Grupo B más deseados?

Una subasta de vehículos clásicos siempre es especial, más aún cuando estamos recuperando a algunas de las unidades con más pedigrí dentro de la competición y especialmente en lo referente al WRC. Muchas veces no somos conscientes de que esas joyas de antaño son capaces de sacar los colores a cualquiera de los Rally1 o World Rally Cars actuales cuando hablamos de que entran en una subasta, y el caso de estos tres Grupo B que os traemos hoy, es sin lugar a dudas el más destacado. La casa de subastas RM Sotheby's ya tiene experiencia en lo referente en
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20 Ene 2022  | Iván Fernández
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Iván Fernández | | 20 Ene 2022

El Kimera EVO37 se cuela en el Rallye Monte-Carlo 2022 como homenaje al WRC y a Pirelli

Se le podía robar el espectáculo a los Rally1 híbridos enchufables en su debut dentro del Campeonato del Mundo de Rallyes. Podemos decir que Kimera Automobili y Pirelli al menos lo han intentado. La firma italiana se encuentra celebrando esta temporada 2022 sus 150 años como fabricante de neumáticos y para ello no ha tenido mejor idea que la de colaborar con sus compatriotas y llevar al Shakedown de la cita monegasca al Kimera EVO37 con sus 500 CV de potencia y una imagen propia de la historia del WRC, el cual cumple también su medio siglo de vida. Detrás

Lancia Rally 037 4WD-H: el primer Grupo B híbrido de la historia debía tener el apellido Volta

Ahora que el Mundial de Rallyes ya mira oficialmente hacia lo que serán sus primeros coches híbridos, los cuales deberían llegar de cara a la temporada 2022, es un buen momento para recordar a aquellos visionarios que confiaron hace más de una década en este tipo de tecnología de propulsión como el futuro a largo plazo para la disciplina. No era sencillo, especialmente si tenemos en cuenta que este tipo de sistemas apenas se habían dejado ver en la Fórmula 1 y el Mundial de Resistencia, sin embargo, con la paulatina desaparición de los LMP1-H debido a los altos costes,

¿Tienes un millón de euros? El único Lancia 037 ganador del Rallye de Monte-Carlo está a la venta

Únicamente disputó algunos rallyes al volante del Lancia 037, pero el paso de Walter Röhrl por la temporada de 1983 al volante del Grupo B de propulsión trasera de los italianos sigue siendo recordado en la actualidad. Sus tres victorias le permitieron escalar hasta la segunda posición final del campeonato, aunque quizás lo que ha quedado grabado en la mente de todos los incondicionales aficionados de Lancia fue esa primera victoria en Monte-Carlo con la que el germano y su inseparable copiloto, Chritian Geistdörfer, se colocaban como líderes del Mundial. La decisión de recordar ese triunfo y no el de

Walter Röhrl cuenta algunas de las estratagemas de Lancia para vencer a Audi

Vivimos en la era de la información, para lo bueno y para lo malo. Esto hace que tras polémicas como la vivida hace unas semanas en la Power Stage del Rally de Suecia, nos encontremos al alcance de un solo click todo tipo de artículos, tanto informativos como de opinión a través de los que podemos conocer prácticamente todos y cada uno de los detalles de lo sucedido y a partir de ahí, crearnos nosotros mismos nuestra opinión. Hace más de 30 años este acceso era mucho más limitado y la difusión a su vez de todas las polémicas, curiosidades

Sólo puedes elegir uno para estas navidades: ¿Lancia 037 Grupo B o Delta Integrale Grupo A?

Es un día importante en el año. Toca juntarnos con nuestras familias, amigos y conocidos para brindar por un año 2017 en el que se puede decir que ha habido muchas cosas malas, de las que debemos obviamente aprender, pero es el momento de recordar las buenas, aquellas que nos hacen sonreír cuando las recordamos. Como aquí lo que nos mueve realmente es esa pasión por la competición, creemos que es el momento perfecto para reunir a la familia que conformamos, editores, lectores y comentaristas, todos en torno a ese amor que sentimos por las carreras. Al igual que el

Me duele Lancia. El adiós a una marca que escribió historia de los rallyes

Ha sido inevitable acordarse de los años dorados de la marca italiana durante las últimas semanas. Al fallecimiento de Giuseppe Volta, todo un amante coleccionista de los vehículos de Lancia que compitieron en los rallyes, afortunado poseedor de una unidad del ECV del Grupo S, se han sumado en un muy corto espacio de tiempo la hospitalización de Cesare Fiorio, el recordado responsable del equipo de competición, y la confirmación del retraimiento de la marca en Europa para recluirse en su único bastión superviviente, precisamente su país natal, Italia. Me duele Lancia porque el icónico equipo que sobrevivió a los

¿Cómo se graban los sonidos de motores para los videojuegos? Edición DiRT4 y Lancia 037

A día de hoy, nos podemos encontrar en el mercado buenos videojuegos que simulen lo más fiel posible lo que es competir en el mundo real. Obviamente con las inevitables limitaciones, las carreras virtuales han permitido a los jugadores experimentar sensaciones que de otra forma no estarían a su alcance, e incluso a más de uno le han ayudado a salvar situaciones en la vida, como accidentes tras pinchazo gracias a lo experimentado durante cientos de carreras delante de la pantalla del ordenador. Sin embargo, todas estas posibilidades que te ofrecen los simuladores o videojuegos de conducción pueden ver la
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¿Ir a por el árbol de Navidad? Mejor si es derrapando con un Lancia 037 Grupo B

Durante las últimas semanas, se ha convertido en una de esas modas pasajeras en Twitter el que los distintos usuarios aporten fotos sobre distintos y exóticos vehículos con los que se puede llevar el abeto de Navidad desde el lugar de compra/adquisición hasta las respectivas casas. Desde entonces han surgido numerosos transportes, a cada cual …

Iván Fernández | 21 Dic 2016