Tal como habían informado en Mónaco, McLaren se presentará en Silverstone con una decoración especial que, si bien tiene similitud con el McLaren M2B de 1966 que inició el camino para la escudería fundada por Bruce McLaren, también guarda relación con el patrocinio de Google Gemini. Esta decoración especial es radical puesto que cambia el papaya y negro habitual por el predominio blanco con secciones en verde, el esquema original del M2B

Interrogado acerca de las opciones de McLaren para involucrarse en la lucha por el título en la actual temporada, Andrea Stella, director del equipo, está convencido de que no es posible avanzar más allá de lo que han hecho porque su condición de clientes de Mercedes ahora representa una desventaja. No es un secreto que McLaren logró llegar a la cima de la Fórmula 1 durante el último período de congelación del desarrollo de las unidades

Interesante giro de los acontecimientos con la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Barcelona-Catalunya, en la que los McLaren se han mostrado particularmente competitivos con Lando Norris marcando el mejor tiempo y Oscar Piastri ocupando la tercera posición. Entre los dos coches del equipo de Woking, George Russell ha marcado els egundo mejor tiempo, aunque solo a nueve milésimas de su amigo y compatriota. Por detrás, c

Aunque oficialmente la participación número 1000 en la Fórmula 1 se establecería en España, la escudería McLaren anunció que la celebración dará inicio en las calles de Mónaco y por tal razón se presentarán a competir con una decoración especial para tan significativa hazaña. Esta librea también se va a mantener hasta la próxima carrera que es cuando se va a conmemorar el gran premio 1000 desde que Bruce McLaren tomó la salida de

Aunque sonó a desprecio cada vez que se la nombró desde el paddock de la Fórmula 1 en los primeros cuatro meses del año 2026, parece claro que el futuro del Campeonato del Mundo de Fórmula E ha despertado un gran interés especialmente después de ver la presentación de un Gen4 que hemos visto rodar este pasado fin de semana sobre el asfalto del Circuito de Mónaco en manos de David Coulthard. La llegada de este nuevo monoplaza ha llevado a

Pueden que el parón los haya hecho más terrenales, pero Andrea Kimi Antonelli y Mercedes siguen más enchufados al campeonato que nunca y Russell, a pesar de que está sufriendo, consigue sacar unos puntos que, tal y como demostró el año pasado Lando Norris, serán muy importantes con el paso de las carreras. El italiano falló en la arrancada del Gran Premio de Miami, sin embargo, luego se aprovechó del revuelo que se formó en torno al tro

Regresó la Fórmula 1 después del parón involuntario de abril y si bien el orden ha variado un poco, la acción en pista brilló por su ausencia en el sol de Miami. Lando Norris convirtió su pole en victoria en la carrera sprint, poseedor del mejor ritmo hasta la fecha. Oscar Piastri contribuyó al doblete de una renacida McLaren y Charles Leclerc completó el podio. Andrea Kimi Antonelli vivió una pesadilla desde el arranque y solo Esteban

Pues la Fórmula 1 parece haber regresado del parón de un mes con un cambio de tendencia en Miami. Si bien se podía esperar que Mercedes-AMG F1 siguiera copando las primeras posiciones, rápidamente la tabla de tiempos de la clasificación al sprint ha empezado a mostrar una realidad muy distinta, en la que McLaren y Ferrari parecían haber dado un paso al frente, e incluso Max Verstappen con el Red Bull parecía asomarse a esa posibilidad de b

Hace sólo unos días, las redes mostraron cómo dos amigos y excompañeros de equipo se volvían a encontrar. Carlos Sainz Jr., actualmente piloto de Williams, y el vigente Campeón del Mundo de Fórmula 1, su excoequipier en McLaren, Lando Norris, se volvían a reunir en un circuito de karting, ambos vestidos con sus respectivos monos ignífugos personales y con un proyecto cuanto menos interesante: poner a prueba prácticamente cada generació

El reciente Gran Premio de Australia dejó mucha incertidumbre en los clientes de Mercedes puesto que mientras la escudería liderada por Toto Wolff prácticamente se paseó por el circuito, McLaren, Williams y Alpine evidenciaron dificultades para desarrollar el potencial de la nueva unidad de potencia y el resto de las piezas asociadas al sistema de propulsión. Al respecto, Andrea Stella, jefe de McLaren, no tuvo reparos en quejarse de la asis