Segunda bola de partido. McLaren llega este fin de semana al Gran Premio de Singapur con el deseo de cerrar de una vez por todas el título de constructores, el que sería su segundo consecutivo después del que lograron en 2024 con una gran remontada. Tras un fin de semana para olvidar por las calles de Bakú, Azerbaiyán, Oscar Piastri y Lando Norris se volverán a subir a sus respectivos monoplazas para cerrar matemáticamente la lucha por el

Bakú es la capital de Azerbaiyán, país con tradición monetaria que compró su hueco en Fórmula 1 hace ya una década y sin embargo se ha convertido en un clásico necesario entre los circuitos urbanos. Lando Norris lideró el tercer y último libre en la ciudad más profunda del mundo, seguido por Max Verstappen, Oscar Piastri y Lewis Hamilton. El viento fue protagonista en los últimos minutos de un entrenamiento muy nublado. El comienzo

No fue la toma de contacto que se esperaba con el asfalto del Circuito urbano de Bakú. La sesión de entrenamientos libres con la que se daba inicio a este fin de semana de carreras en Azerbaiyán estuvo detenida durante su primera parte, dejándonos en esta ocasión no solo las ya habituales banderas amarillas que se producen en este trazado por las numerosas salidas de pista a las escapatorias, sino por una bandera roja que fue provocada de nu

Nada ha cambiado respecto a lo visto la pasada semana. De nuevo McLaren ha sido la gran protagonista de los entrenamientos libres, siendo Lando Norris el que ha reclamado los mejores tiempos tanto de la FP2 como de la FP3, cerrando en este caso un tiempo de 1:19.331 que ha sido claramente superior al logrado por su compañero de equipo, el cual se quedaba tercero a 165 milésimas del que inevitablemente es su principal rival por el Campeonato del

Agitada segunda sesión de entrenamientos libres la vivida sobre el asfalto del Autódromo de Monza. Los pilotos, ya todos en sus respectivos monoplazas después de una FP1 en la que se han montado alguno de los jóvenes competidores asociados a cada escudería, han salido en este caso explorar los límites, siendo muchos los que los han encontrado, especialmente en la salida de Lesmo 2 y en Ascari, donde han sido varios los competidores que han

Zandvoort tiene los días contados en la Fórmula 1 de coches grandes y circuitos pequeños pero siempre es bienvenida la acción en un lugar sacado del pasado. McLaren dominó como en épocas pretéritas y Oscar Piastri lideró la única sesión que define la parrilla frente a Lando Norris, que había comandado todas las demás. Les escoltarán el hombre de casa Max Verstappen y un tremendo Isack Hadjar que tomó la segunda fila en detrimento de

El asfalto se reseteaba debido a las lluvias caídas durante las últimas horas sobre el Circuito de Zandvoort, sin embargo, los pilotos apenas han optado por montar los neumáticos intermedios, casi pensando más en quitar la primera capa superficial con vistas a utilizarlos mañana en carrera que porque el asfalto estuviera lo suficientemente húmedo. A pesar de este menor agarre del firme, apenas se han visto los errores que fueron protagonist

La segunda sesión de entrenamientos libres en el Circuito de Zandvoort ha estado a la altura del camino que había marcado la primera. Si bien finalmente la meteorología aguanto seca, con el viento retrasando la llegada de las nubes que prometían descargar agua durante la segunda práctica, el trazado neerlandés ha vuelto a poner contra las cuerdas a los pilotos, los cuales han tenido numerosos problemas para mantener sus monoplazas sobre el

Un absoluto caos y eso que en la FP1 finalmente no ha aparecido la lluvia como sí se pronostica para la segunda sesión de libres. Apenas habían pasado 10 minutos y la bandera roja ya estaba ondeando en el circuito de Zandvoort y no en este caso por una salida en solitario, sino que para ese punto de la sesión ya habíamos tenido hasta tres pilotos tocando las escapatorias, comenzando por un Lewis Hamilton que no tenía su mejor toma de contac

Uno de los más grandes anhelos de Zak Brown por fin se ha materializado ya que hoy McLaren Racing anunció que ha firmado un acuerdo comercial con Mastercard para que la empresa multinacional con sede en Nueva York se establezca como patrocinador principal de la escudería. Desde la temporada 2013 la escudería de Woking no contaba con un title sponsor, para entonces Vodafone, a pesar de su nombre e historial. A la firma financiera se le suele r