Hace sólo unos días, las redes mostraron cómo dos amigos y excompañeros de equipo se volvían a encontrar. Carlos Sainz Jr., actualmente piloto de Williams, y el vigente Campeón del Mundo de Fórmula 1, su excoequipier en McLaren, Lando Norris, se volvían a reunir en un circuito de karting, ambos vestidos con sus respectivos monos ignífugos personales y con un proyecto cuanto menos interesante: poner a prueba prácticamente cada generació

El reciente Gran Premio de Australia dejó mucha incertidumbre en los clientes de Mercedes puesto que mientras la escudería liderada por Toto Wolff prácticamente se paseó por el circuito, McLaren, Williams y Alpine evidenciaron dificultades para desarrollar el potencial de la nueva unidad de potencia y el resto de las piezas asociadas al sistema de propulsión. Al respecto, Andrea Stella, jefe de McLaren, no tuvo reparos en quejarse de la asis

Era evidente que se iba a desatar la polémica después de lo visto ya en clasificación, el primer momento en el que los pilotos estaban obligados a dar lo mejor de sí mismos y de sus monoplazas para granjearse la mejor posición de salida. Ahí no había necesidad de ocultar y fue la primera imagen real de que estos monoplazas deben pilotarse de una forma muy distinta a la habitual para conseguir el mejor resultado. El poleman fue la demostrac

Si la primera sesión de entrenamientos libres ya había sido dramática, la segunda ha estado a la altura, con un arranque que nos ha dejado imágenes tan peculiares como la rotura del alerón delantero de George Russell en su falta de acuerdo en el pit-lane con Arvid Lindblad, Max Verstappen quedándose tirado al final de la calle de boxes por un problema en su Red Bull o la imagen de Checo Pérez vestido de calle ante lo que era la perfecta re

Penúltimo día de entrenamientos en este Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2026 y los equipos empiezan a afrontar lo que se prevé que sea una sesión vespertina claramente orientada a hacer tandas largas y para probar elementos cuanto menos exóticos como se trataba del alerón trasero de la Scuderia Ferrari y su forma de activación del fla superior. Los italianos coparían la atención de la mañana con esa peculiar solución que se encarga

Fernando Alonso era uno de los convocados a la rueda de prensa del mediodía en esta cuarta jornada de test del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en el Circuito de Sakhir. El asturiano, con un lenguaje corporal informal dejaba un discurso positivo ante la realidad de Aston Martin, apuntando a que "nada es imposible de arreglar" y que, a pesar de haber sido “un comienzo difícil. Hay muchas cosas que deben corregirse en los próximos dos días

Primer día de test ya en Bahréin, y tal y como se esperaba, los equipos se habían escondido muchas cosas tanto en los test realizados en el Circuit de Barcelona-Catalunya como lo que habían mostrado en las distintas presentaciones que han ido realizando desde finales de febrero hasta este mismo lunes, día en el que Cadillac, Aston Martin y McLaren pusieron el punto y final a estas jornadas que mantienen a los aficionados pegados a las pantal

Ya sólo queda una. La temporada de presentaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 está cada vez más cerca de acabar para dejar paso en este caso al comienzo de las dos etapas de test de pretemporada que se desarrollarán sobre el asfalto del Circuito de Sakhir antes de que el campeonato tome rumbo para disputar en Australia el primer Gran Premio de la nueva era de monoplazas. McLaren ha sido el penúltimo equipo en mostrar los que ser

No habrá más tiempo de pruebas. El Shakedown ha llegado a su final en el Circuit de Barcelona-Catalunya y ahora lo siguiente serán las dos sesiones de tres días cada una de test de pretemporada que se realizarán ya en el Circuito bahreiní de Sakhir. Como se esperaba, este quinto día en el trazado barcelonés nos iba a dejar algún que otro momento álgido, con las escuderías deseosas de lanzar algún que otro mensaje para arengar a las tr

Aunque se espera que su presentación 100% oficial sea el próximo 9 de febrero, no tenía sentido para McLaren el salir esta semana al asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya para tomar parte del shakedown sin haber mostrado el que será su monoplaza para este año. Es por ello que, al igual que Williams o Cadillac, los defensores de ambos títulos tomaron la decisión de presentar este mismo lunes los primeros renders del MCL40 con una decor