Día extraño para empezar el Gran Premio de Azerbaiyán. Ferrari fue el equipo más rápido en los Libres 2, única sesión disputada con Charles Leclerc al frente por delante de Sebastian Vettel. La ausencia de los Libres 1 se debió a un problema con una tapa de alcantarilla suelta que se desarrolló en una grua golpeando un puente. Locura en Bakú y demostración sobre la falta de preparación en esta carrera. Por lo demás, los equipos de siempre en las posiciones de siempre aunque Toro Rosso en especial parece estar lista para dar una posible sorpresa si hacemos caso de la presencia de sus dos coches en el top 10. A pesar de todo, el fin de semana comienza con las sensaciones de desconocimiento habituales en un circuito que poco a poco se va convirtiendo en uno de los más anticipados de la temporada al traer siempre situaciones inesperadas y sorprendentes.

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El mundo sigue girando, todo sigue igual, la vida sigue y Mercedes continúa con su teórico dominio de la Fórmula 1 tras la primera mañana de la temporada 2019 con sus monoplazas en las posiciones preferentes. Lewis Hamilton fue el piloto más rápido de la jornada en las dos sesiones disputadas, con Valtteri Bottas como el segundo clasificado en la segunda. Los W10 de Brackley se mostraron hoy impresionantes una vez más y aunque las ocho décimas con respecto a sus perseguidores pueden no ser definitivas, les sitúa con una ventaja lo suficientemente segura. Por detrás, bien Red Bull a una distancia parecida a lo visto en 2018 y algo más justos los Ferrari, aparentemente poco satisfechos con el trabajo de la tarde. La elucubración fácil es la de un reglaje que no ha ido en el sentido que ellos querrían... pero no será más fácil sacar conclusiones antes de ver los entrenamientos libres (y oficiales) de la jornada de mañana.

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El circuito de Spa-Francorchamps ha sido tradicionalmente territorio Mercedes en los últimos años. Típicamente, el equipo de Brackley traía una versión especial de su alerón trasero que le permitía mantener el agarre en curva a la vez que reducía el 'drag' en recta, logrando una combinación más que ganadora. En 2017, Ferrari estuvo cerca del equipo angloalemán pero este año el objetivo de la escuadra de Maranello debe ser ganar y así lo han hecho notar en los entrenamientos libres, que encabezaron Sebastian Vettel por la mañana y Kimi Räikkönen por la tarde. Como curiosidad, al perderse Fernando Alonso los libres 1 para dejar el coche a Lando Norris, el asturiano estuvo ausente en una sesión de un fin de semana de Gran Premio por primera vez desde el GP de Bahréin de 2016 en el que debutó Stoffel Vandoorne.

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Apenas cinco días después del fiasco del Gran Premio de Alemania, Ferrari vuelve a estar al frente de una clasificación. Se trata solo de los entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, pero el equipo italiano manda un mensaje claro: si en Alemania estaban arriba cuando no les tocaba, en Hungaroring quieren lograr la victoria que se les escapó hace menos de una semana. Es cuestión de irse de vacaciones con buen sabor de boca y con los deberes hechos. para ello, Sebastian Vettel lideró la segunda sesión de entrenamientos libres con el mejor tiempo del día, algo menos de una décima por delante de Max Verstappen. Mientras Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen fueron tercero y cuarto respectivamente, a día de hoy los Mercedes parecen estar medio paso por detrás, a la espera de lo que pase el sábado.

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Las decisiones de la FIA suelen ser criticadas muy a menudo, pero se da la situación de que raramente logran tomar caminos que convenzan a todo el mundo. Incluso cuando en algún caso se decide algún cambio aplaudido, este suele ir acompañado de otro que provoca la sensación contraria. Esta misma semana sucedió algo parecido, al confirmarse un ligero endurecimiento de los requerimientos para participar en sesiones libres de la Fórmula 1... acompañados de una 'exagerada' ventaja de la Fórmula 2. Criticable, sí, pero no inesperado, por cuanto en Liberty Media les interesa potenciar la que será su segunda categoría en los fines de semana de carreras.

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Protegido de Mercedes, campeón de GP3 Series y con un asiento en Fórmula 2 asegurado para 2018. ¿Le faltaba algo a George Russell? Pues sí, porque el británico estará además presente en los Libres 1 de los dos últimos Grandes Premios de la temporada 2017. Force India confirmó este martes que Russell será uno de sus pilotos tanto en Interlagos como en Yas Marina.

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El terreno para que Sauber recupere la temporada que viene su estatus histórico de equipo junior de Ferrari se sigue allanando. Desde que el equipo suizo rompió su acuerdo con Honda y decidió mantener el suministro de motores actual con la casa de Maranello se ha venido hablando mucho de la llegada del futuro campeón de Fórmula 2, Charles Leclerc, al equipo. Su participación en libres lo que queda de 2017 parecía hecha y hoy ha caído la confirmación.

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El primer día del fin de semana de Gran Premio de España llega a su fin y lo hace con una Mercedes imponente que contrasta de forma cruel con la impotente McLaren. Mientras las flechas de plata parecen más misiles que otra cosa, los coches de Woking se asemejan más a una bola de papel en un día con viento. Fernando Alonso fue víctima de la mala fiabilidad del MCL32 en su segunda vuelta del día y el equipo tuvo que cambiar todos los elementos de la unidad de potencia. Mientras tanto, en Mercedes no llegan los problemas y si hacemos caso del ritmo y la velocidad mostrados a lo largo del viernes, vuelven a ser los grandes favoritos.

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Finaliza el primer día del fin de semana del Gran Premio de Bahréin de 2017 y lo hace con una Scuderia Ferrari que asusta tanto en el buen sentido como en el malo. Sebastian Vettel fue el más rápido en ambas sesiones de entrenamientos libres del día de hoy pero también en ambas hubo problemas técnicos repartidos en ambos monoplazas de Maranello. Mercedes debería tener un buen rival en Ferrari... si estos últimos no van "perdiendo piezas" por el camino. Remarcables también los continuados problemas de McLaren, con un Stoffel Vandoorne que apenas pudo rodar por la tarde.

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El Gran Premio de China no ha empezado con buen pie su decimocuarta edición puntuable para el Mundial de Fórmula 1. Las dos sesiones de entrenamientos libres de este viernes fueron acortadas en su práctica totalidad, fruto de las malas condiciones climatológicas que impidieron despegar al helicóptero en caso de accidente. Todo el área de la ciudad de Shanghái estaba en vilo por unas tormentas que acabaron siendo el menor de los problemas para los integrantes del paddock.

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