La vida sigue igual, Mercedes y Lewis Hamilton mandan en los entrenamientos libres en Australia

 |  @alexgarciagv27  | 

El mundo sigue girando, todo sigue igual, la vida sigue y Mercedes continúa con su teórico dominio de la Fórmula 1 tras la primera mañana de la temporada 2019 con sus monoplazas en las posiciones preferentes. Lewis Hamilton fue el piloto más rápido de la jornada en las dos sesiones disputadas, con Valtteri Bottas como el segundo clasificado en la segunda. Los W10 de Brackley se mostraron hoy impresionantes una vez más y aunque las ocho décimas con respecto a sus perseguidores pueden no ser definitivas, les sitúa con una ventaja lo suficientemente segura. Por detrás, bien Red Bull a una distancia parecida a lo visto en 2018 y algo más justos los Ferrari, aparentemente poco satisfechos con el trabajo de la tarde. La elucubración fácil es la de un reglaje que no ha ido en el sentido que ellos querrían… pero no será más fácil sacar conclusiones antes de ver los entrenamientos libres (y oficiales) de la jornada de mañana.

La primera sesión de la temporada no tuvo grandes cosas que contar aún con algún error por parte de pilotos como un Valtteri Bottas que trompeó sin consecuencias y un Alex Albon que fue se ‘estrenó’ contra el muro al salirse de pista a la salida de la primera chicane a falta de poco más de 20 minutos para el término de los Libres 1. El anglotailandés arrancó de cuajo el alerón delantero y tuvo que volver a boxes tras causar la aparición de la primera bandera roja del año. Por lo demás, posiciones destacadas de los equipos habituales en la zona alta como los Mercedes, Ferrari y Red Bull. Mucho más sorprendente fue la presencia del Toro Rosso de Daniil Kvyat en séptima posición con neumáticos medios. El registro del ruso es especialmente prometedor para un coche de Faenza que parece competitivo. Por detrás, problemas para los Renault, que rodaron menos que los demás equipo. Mientras tanto, los Williams anduvieron lejos de los coches que les preceden.

La segunda sesión fue más movida en materia de salidas de pista, viendo como los pilotos buscaban más el límite y cometían más errores. Räikkönen fue uno de los primeros en pisar el césped australiano, mientras Albon fue el que más veces sufrió situaciones peliagudas aunque sin llegar a golpear el muro como sucedía por la mañana. Otros pilotos que sufrieron salidas de pista incluyen a Antonio Giovinazzi y George Russell aunque sin mayores consecuencias. Pero seguramente, lo más interesante estuvo en los primeros rendimientos percibidos de los Libres 2 del viernes. Los Mercedes empezaron a mostrar sus armas con Lewis Hamilton como el más rápido en las dos sesiones y marcando un gran ritmo por la tarde australiana. El británico estuvo justo por delante de un Valtteri Bottas que aún con todo estuvo ampliamente por delante de sus primeros perseguidores… que no fueron los Ferrari, sino los Red Bull.

La gran sorpresa de la jornada, sobre todo por la tarde, fue ver a los Red Bull a ocho décimas de los Mercedes y en posición como el segundo equipo más veloz del día. En Ferrari no acabaron el día contentos y aunque su puesto a meras centésimas de los coches austriacos parece indicar una más que plausible leve recuperación para mañana, es difícil que los de Maranello estén al nivel de las flechas de plata. Vaticinar tras una jornada del viernes siempre es arriesgado pero los Mercedes sacan las uñas y los Ferrari empiezan medio paso por detrás. En temporadas recientes, los italianos han ido mejor a medida que avanzaba el fin de semana… pero es innegable que hay trabajo por delante. Mañana seguimos saliendo de dudas con la tercera sesión de entrenamientos libres y sobre todo, los entrenamientos clasificatorios. Especialmente mencionable es el rendimiento de los Alfa Romeo, con un Räikkönen que fue sexto y muestra un C38 con muy buena pinta.

Entrenamientos libres 1 – GP Australia

Pos.DorsalPilotoEquipoTiempoDiferenciaVueltas
144Lewis
Hamilton
Mercedes1:23.59926
25Sebastian
Vettel
Ferrari1:23.637+0.038s18
316Charles
Leclerc
Ferrari1:23.673+0.074s18
433Max
Verstappen
Red Bull Racing Honda1:23.792+0.193s22
577Valtteri
Bottas
Mercedes1:23.866+0.267s30
67Kimi
Räikkönen
Alfa Romeo Racing Ferrari1:24.816+1.217s18
726Daniil
Kvyat
Scuderia Toro Rosso Honda1:24.832+1.233s30
810Pierre
Gasly
Red Bull Racing Honda1:24.932+1.333s23
920Kevin
Magnussen
Haas Ferrari1:24.934+1.335s24
1027Nico
Hulkenberg
Renault1:25.015+1.416s11
1199Antonio
Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Ferrari1:25.166+1.567s23
128Romain
Grosjean
Haas Ferrari1:25.224+1.625s18
1323Alexander
Albon
Scuderia Toro Rosso Honda1:25.230+1.631s21
1455Carlos
Sainz
McLaren Renault1:25.285+1.686s19
1518Lance
Stroll
Racing Point BWT Mercedes1:25.288+1.689s26
1611Sergio
Pérez
Racing Point BWT Mercedes1:25.498+1.899s21
173Daniel
Ricciardo
Renault1:25.634+2.035s16
184Lando
Norris
McLaren Renault1:25.966+2.367s31
1988Robert
Kubica
Williams Mercedes1:27.914+4.315s25
2063George
Russell
Williams Mercedes1:28.740+5.141s25

Entrenamientos libres 2 – GP Australia

Pos.DorsalPilotoEquipoTiempoDiferenciaVueltas
144Lewis
Hamilton
Mercedes1:22.60033
277Valtteri
Bottas
Mercedes1:22.648+0.048s33
333Max
Verstappen
Red Bull Racing Honda1:23.400+0.800s33
410Pierre
Gasly
Red Bull Racing Honda1:23.442+0.842s31
55Sebastian
Vettel
Ferrari1:23.473+0.873s35
67Kimi
Räikkönen
Alfa Romeo Racing Ferrari1:23.572+0.972s40
727Nico
Hulkenberg
Renault1:23.574+0.974s37
83Daniel
Ricciardo
Renault1:23.644+1.044s31
916Charles
Leclerc
Ferrari1:23.754+1.154s35
108Romain
Grosjean
Haas Ferrari1:23.814+1.214s37
1126Daniil
Kvyat
Scuderia Toro Rosso Honda1:23.933+1.333s36
1220Kevin
Magnussen
Haas Ferrari1:23.988+1.388s27
1318Lance
Stroll
Racing Point BWT Mercedes1:24.011+1.411s38
1455Carlos
Sainz
McLaren Renault1:24.133+1.533s26
1599Antonio
Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Ferrari1:24.293+1.693s37
1611Sergio
Perez
Racing Point BWT Mercedes1:24.401+1.801s34
1723Alexander
Albon
Scuderia Toro Rosso Honda1:24.675+2.075s40
184Lando
Norris
McLaren Renault1:24.733+2.133s26
1963George
Russell
Williams Mercedes1:26.453+3.853s32
2088Robert
Kubica
Williams Mercedes1:26.655+4.055s33

Lee a continuación: Previo del GP de Australia 2019: todo preparado para el primer día de clase en la nueva Fórmula 1

Lewis Carl Davidson Hamilton es un piloto de Fórmula 1. Su título de 2017 le permitió convertirse en el piloto británico más exitoso dentro de la categoría reina del automovilismo. En cada una de sus once campañas en la categoría ha ...

  • Elias Escalada

    Williams está en la F1,95 aproximadamente.

  • Basauri

    Independientemente de quién acabe ganando el Domingo, es más que evidente que Mercedes ha vuelto a jugar al despiste. No entiendo que necesidad tienen de hacerlo. Son los mejores y es mérito suyo. Si los demás no pueden, que se jodan. Ya llevamos muchos años con la F1 híbrida y ya nadie puede quejarse de que le pillen con el paso cambiado. Ver a Hamilton y a Totto, lloriqueando porque según ellos estaban a medio segundo de Ferrari, cabrea bastante. La prensa, una vez más, patética.

    • M.A.

      Totto, de “totto” no tiene nada.
      Más bien es muy “litto”.
      Es facil jugar bien con buenas cartas.
      Mi padre me lo dijo una vez, con otras palabras menos “educadas”, cuando me quejaba del material que yo tenía para trabajar, en nuestra fábrica.
      Se me quedó marcado, porque mi padre no suele usar palabras soeces…
      A Totto yo le diría lo mismo.
      Y la prensa, sin palabras.
      Ya lo dije el otro dia. Van a lo suyo.
      A “vender” el espectaculo para así “vender periodicos”. Tactica Hearst….

      • Jeje, mi padre creo que tambien decia esa frase, con buena p…. bien se f…, se ve que en su epoca era una frase popular.

    • GTRacer_uy

      A mi de la sensación que Ferrari va a estar al mismo nivel de Mercedes sábado y domingo.

      Puede que me equivoque.
      Son entrenamientos, el primero de la temporada, todos buscando el setup correcto.

      Me cuesta creer que Ferrari esté a 0.8 de Mercedes.

      Saludos.

      • Folco

        Dudo que Ferrari se coloque al nivel de Mercedes, después de leer las declaraciones de Vettel. Molesto por el despiste a que jugó Mercedes y soltando la frase “están en otra liga”.
        Espero que no sea así.

        • GTRacer_uy

          De vuelta, me cuesta creer que Ferrari esté en los tiempos de Kimi y los hombre de Renault. Quizás Mercedes siga de largo, pero dudo de esos 0.8s con Ferrari. No me lo creo.

          • Folco

            Yo NO QUIERO creerlo.
            En fin, Esperemos a la Q3.

          • almafuerte

            0.8 no, pero 0.4…
            Hay q tomarse un poco de tiempo y paciencia, mirar las cámaras de a bordo, sólo mirar el volante y chequear los tiempos. Mercedes casi no corrige en las curvas y hace esos tiempos, mientras Ferrari lucha un poco más, imagina cuando aprieten. Y si la cámara lo permite ver las luces de las rpm para saber cuando aceleran y cuando ya están pasando a otra marcha. Los dos tienen margen, bastante, de mejora, además de factor pista, pero los alemanes más. Ojala me equivoque.

          • GTRacer_uy

            Estoy de acuerdo contigo. Hay que esperar un par de carreras.

            Y si, recuerdo tus comentarios luego del último día de entrenos compartiendo tus impresiones sobre unos y otros.

          • almafuerte

            Ya se sabe q esto no es como empieza sino como termina y 21 carreras son muchas. Tengo fe q, más haya de lo q pase mñn y el domingo, este año habrá lucha. La fe es lo último q se pierde.

      • Basauri

        Yo no estoy diciendo que Ferrari no vaya a estar cerca de Mercedes. Lo que digo es que eso del medio segundo que contaba Hamilton y del que la mayoría de periodistas se hacía eco, dándole toda la veracidad, es una patraña.

        • GTRacer_uy

          Esto es parte del juego, no es nuevo.

          Hemos visto los 2 primeros libres de la temporada, nada más.
          Si mañana Ferrari demuestra estar en cabeza, que diremos entonces?

          En 2 o 3 carreras el panorama quedará claro, sin juegos ni engaños.

    • almafuerte

      El gran Fangio decía “hay q ganar pero por poco, aunque tengas mucho mejor coche, así el rival cree q esta cerca”
      Yo lo dije el último día de test en Barcelona, los Mercedes no están ni cerca de darlo todo, en vivo se veía claro. Y en Ferrari se cansaron de decir los días siguientes q no eran los más rápidos, si me doy cuanta yo imagina un ingeniero de Ferrari.
      ¿Y la prensa a va a hacer? Al menos en esta página no se suele hacer tanta fanfarria donde no hay orquesta.

  • M.A.
    • almafuerte

      Hombre no, tampoco es todo igual, Williams está muuuchooo peor.