La fiesta no ha sido completa. De nuevo el Rally Islas Canarias está siendo todo un espectáculo de los rallyes, sin embargo, no se puede negar que se ha echado en falta la presencia de esos competidores del nacional que habitualmente han puesto las cosas difíciles a los principales participantes del campeonato continental. Sin los habituales del SCER como Iván Ares, Cohete Suárez o Alejandro Cachón, el ERC llegaba a la cita insular con las

Parecía una posibilidad remota, sin embargo, durante los últimos meses se ha seguido trabajando en poner las piedras que permitan que la Carrera de Campeones pueda volver a la isla de Gran Canaria en lo que era uno de sus formatos originales, el mismo que vio a pilotos del Mundial de Fórmula 1 como Fernando Alonso, o de la Champ Car como Oriol Servià, enfrentándose a los grandes gallos del WRC, entre los que nos encontramos a Sébastien Loeb

Las subidas de montaña europeas no deben en gran parte de sus ocasiones llegar a hacer cumbre en una meta situada a 4.300 metros sobre el nivel del mar, por lo que es más factible competir en este tipo de disciplinas con vehículos con motores no sobrealimentados. En una época en la que la industria del automóvil apunta hacia una nueva tecnología de propulsores que mejoran su eficiencia a través de la utilización de turbocompresores, ese s

Sin dar opción a nadie. Alexey Lukyanuk ha demostrado que la cita española es una de sus favoritas dentro del calendario del Campeonato de Europa. Tras su victoria de 2016, el ruso repetía triunfo este año después de su gran actuación del viernes y apuntalando su primera victoria de la temporada en el primer bucle del segundo día, ocasión en la que se anotaba dos de los tres scratchs posibles para afianzar su ventaja. Sin cambios durante

Veni, vidi, vici. Hace unas semanas, cuando se anunció que Iván Ares estaría en la salida del Rallye Princesa de Asturias 2016 con la unidad del Skoda Fabia R5 de ARV, muchos ya lo situaron como claro favorito para el triunfo en la primera de las dos citas asturianas. Durante la etapa de ayer y la de hoy, el de Cambre ha confirmado este favoritismo a pesar de que los hermanos Vallejo se lo pusieron difícil a Ares y su copiloto para esta ocasi

No mentía. Será impresionante rezaban las pegatinas que había puesto Iván Ares (en inglés, insinuando una posible salida lejos de nuestras fronteras) en el Skoda Fabia R5 de ARV para competir en el Rallye Princesa de Asturias, anunciando un futuro programa muy prometedor, sin embargo, el gallego ha empezado mucho antes a dejarnos una buena muestra de lo que es capaz al volante de un R5 puntero como lo es actualmente el modelo de la firma de

Está empezando a coger muy buena pinta la segunda mitad de año del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, al menos en lo que respecta a la lucha por las victorias individuales. Con el título más o menos encaminado para Cristian García, el plantel de pilotos que parecen haber encontrado presupuesto para realizar algún tipo de ‘wild card’ durante la recta final del campeonato parece que animará y mucho a partir del Princesa de Astu

Batalla hasta el momento en el que Mads Ostberg no ha aguantado el ritmo al que le estaba obligando rodar Kajetan Kajetanowicz durante la tarde y se ha salido en el último tramo de la primera etapa. El noruego, que ha liderado desde el inicio la prueba canaria, tanto en su apartado europeo como en el absoluto, confirmaba su abandono casi al final del día (según el equipo al perder los frenos en una zona estrecha), dejando en manos del vigente

La temporada de rallyes va poco a poco tomando ritmo y el Islas Canarias dará el pistoletazo de salida al Campeonato de Europa y a nuestro Nacional de Asfalto. Sin embargo, se iniciará con muchas incógnitas y ausencias destacadas en todos los frentes. En cuanto al ERC, echaremos de menos la presencia de equipos oficiales. Ni Skoda, ni Peugeot se mantienen en el torneo continental. Sin ninguno de ellos, ya no habrá título de constructores, al