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8 Nov 2017| Iván Fernández

Ocho fabricantes trabajan con la FIA en el nuevo campeonato de rallycross eléctrico

Ayer hablábamos del primer campeonato con cierta historia que había decidido dar el paso de enfrentar en la pista los vehículos con tecnología 100% eléctrica y aquellos vehículos propulsados por motores de combustión interna, sin embargo, más allá del Trofeo Andros 2017-18, ya hemos empezado a ser testigos de las primeras victorias de vehículos alimentados por baterías, comenzando por el rallycross. A la espera de que los responsables del GRC desvelen nuevos datos acerca de su campeonato eléctrico y mientras FIA, IMG y fabricantes siguen perfilando los detalles del E-WRX que se espera debute en la temporada 2020, Manfred Stohl

Janis Baumanis y Timur Timerzyanov competirán con dos Ford Fiesta del equipo STARD

A pesar de que falta algo más de un mes para el comienzo de temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, los equipos del Mundial de RallyCross están acelerando sus presentaciones durante esta semana. Después de hacerse oficial durante el día de ayer de que tanto el equipo Peugeot-Hansen como el de Audi-EKS RX contarán este año con tres unidades oficiales cada uno, hoy toca la confirmación de una noticia que adelantábamos hace algunos días: Janis Baumanis y Timur Timerzyanov estarán con STARD. Tanto el piloto letón como el ruso, dos veces Campeón de Europa de RallyCross, terminaron su relación con

El primer Campeonato de RallyCross eléctrico verá la luz este mismo año

Anunciado hace unos meses, Speedleague ha confirmado hoy mismo la creación de lo denominado como E/RACING, el primer campeonato de rallycross para vehículos eléctricos en colaboración con STARD (Stohl Advanced Research and Development), propiedad de Manfred Stohl. Las series comenzarán a finales de este mismo año y terminarán en la primavera de 2018 en lo que se traduce como la primera competición de estas características que se conoce en el mundo. Sigue los pasos del Trofeo Andros, Fórmula E, e incluso la electrificación de la Subida a Pikes Peak (en los próximos meses se sumará el Electric GT), bajo el

Así fue el debut del primer Supercar de rallycross eléctrico

No ha pasado mucho desde que STARD presentara públicamente su Peugeot 207 eléctrico con el que pretendía competir en rallycross y por fin ya lo hemos visto debutar. Esta variante de Supercar alimentado por baterías y con tracción a las cuatro ruedas pisó por primera vez el pasado fin de semana el asfalto y la tierra para batirse con sus homólogos de con motor de combustión interna y además lo hizo con su precursor, Manfred Stohl, al volante. El austriaco, uno de los principales apoyos que les surgieron a las energías alternativas en competición (fue uno de los primeros que

KIA presenta el cee'd TCR y K:force, su nuevo brazo deportivo

Con la proliferación de los renders uno tiene la sensación de asistir a múltiples presentaciones de los mismos coches y el KIA cee'd TCR es sólo un ejemplo más. Tras desvelar STARD su desarrollo hace ya casi siete meses, este sábado la estructura de Manfred Stohl ha realizado una presentación algo más formal coincidiendo con la última cita de TCR Benelux 2016, en el trazado belga de Mettet. Primero lanzaron unos renders sin decoración, hace unas semanas y lo vimos con una curiosa decoración de camuflaje aprovechando el logo de las TCR International Series y finalmente la 'piel' del nuevo

El primer Supercar eléctrico de RallyCross no lo construirá Volkswagen

Hace unos meses se desveló que Volkswagen había pedido a la FIA el visto bueno para construir un Supercar eléctrico para el Mundial de RallyCross. La firma germana está dispuesta a implicarse más en dicho campeonato (al menos de una forma más oficial), buena muestra de ello es que además de haber involucrado a su técnico de confianza, FX Demaison, también parecen contar con el apoyo de SEAT Sport, colaboradora anteriormente en la construcción del Volkswagen Beetle que ha dominado las últimas dos temporadas del GRC. Sin embargo, antes de esa petición de Volkswagen a la Federación Internacional hubo otro

Las TCR International Series dan la bienvenida al KIA Cee’d de Stohl

No es la primera vez que os hablamos de él, pero lo cierto es que cuanto más lo vemos, más espectacular nos parece el nuevo KIA Cee’d destinado a participar en las TCR International Series. El coche, desarrollado por el equipo del ex-piloto privado del Mundial de Rallyes, Manfred Stohl, el STARD, contará con un motor turbo de 2 Litros que será capaz de entregar 330 CV de potencia y un par de 243 kW. Con el apoyo técnico de KIA Motors y la experiencia del STARD en su otro proyecto de Turismos con el K3S para el CTCC (además