Era una de las grandes favoritas para la temporada inaugural de las W Series, pero un fuerte accidente en el inicio de la primera cita en Hockenheim impidió que fuera de la partida en Zolder y Misano. Pero tras regresar con ciertas dificultades en Norisring, aunque remontando hasta acabar quinta, Emma Kimiläinen dejó clara su capacidad al imponerse en la carrera puntuable del certamen femenino en Assen.

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20 de julio de 2019

Pole y victoria tras liderar toda la carrera. Poco más se le puede pedir a Marta García, que en las calles de Nüremberg estrenó este sábado su casillero de victorias en las W Series. La española mantiene así vivas sus opciones de título, pues Jamie Chadwick se vio además superada por Beitske Visser y debió conformarse con el tercer escalón del podio. Con dos citas por delante la británica supera en 10 puntos a Visser y 23 a García.

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Las W Series ya están en marcha. En el marco de la primera cita del DTM 2019 también ha tenido lugar el estreno del W Series, el certamen de monoplazas reservado a mujeres e impulsado entre otros por David Coulthard. Y lo hizo con dominio casi aplastante de una misma persona, pues Jamie Chadwick lideró entrenamientos libres, clasificación y carrera. La británica se impuso por delante de su compatriota Alice Powell y Marta García.

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4 de mayo de 2019

Las W Series, el certamen de monoplazas reservado a mujeres, ya tiene parrilla para su temporada inaugural. Tras unas jornadas de test en el trazado almeriense de Tabernas en las que sus organizadores pudieron valorar la adaptación de las candidatas al Fórmula 3 que protagonizará este campeonato, 18 mujeres han terminado siendo seleccionadas. Entre ellas se encuentra la única española que había pasado la primera criba, Marta García.

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En un fin de semana cargado de motor y con buena parte de sus opositoras compitiendo juntas en las 24 Horas de Daytona, las W Series organizaron una primera criba en Austria donde la lista de candidatas a su primera temporada de existencia quedó reducida a tan sólo 28 mujeres. Entre ellas, la única española es Marta García.

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La continuidad de Marta García en los deportes de motor está en peligro. La piloto alicantina ha quedado fuera de la Renault Sport Academy después de una temporada difícil en el campeonato español de Fórmula 4, dónde no ha cumplido con las expectativas que le pedía la marca francesa. García se queda así sin un respaldo vital, ya que ella misma explica que "no puedo pagarme toda la temporada sin el apoyo de Renault".

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El pasado fin de semana llegó a su fin la temporada 2017 de la Fórmula 4 española en el circuito de Estoril. El campeonato dirigido por Koiranen GP fue la única categoría formativa en el mundo de los monoplazas en competir en los últimos días, más allá de la Fórmula 4 japonesa. En el circuito portugués, Christian Lundgaard logró darle la vuelta a una complicada situación para batir a sus rivales y proclamarse campeón. El título del danés es su segundo este año, después de haber ganado el otro certamen organizado por Koiranen, la Fórmula 4 NEZ que terminó el pasado mes de octubre.

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Las categorías de promoción de monoplazas volvieron a tener una vez más una interesante variedad el pasado fin de semana con tres campeonatos en tres lugares distintos. En ese sentido, las danzas de dichos certámenes se bailaron en tres tempos distintos, con cambio de cabeza en la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, mantenimiento de ventaja en la Fórmula 4 italiana y expansión de dominio en la Fórmula 4 NEZ. El denominador común fue el de ver a nombres que ya han destacado anteriormente en lo que llevamos de año en cabeza de los mismos con Robert Shwartzman, Marcus Armstrong y Christian Lundgaard respectivamente.

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La Fórmula 4 española vuelve a la acción este fin de semana en el circuito Motorland de Aragón para comenzar la que será su segunda temporada después de la inaugural de 2016. El campeonato disputará sus primeras carreras y la primera buena noticia es que la primera cita del año se plantea con más pilotos que nunca al totalizar trece inscritos, un número que no se alcanzó a lo largo de la pasada temporada. Lo más cerca que se quedó el campeonato fue con los doce de la primera ronda. La segunda buena noticia es que el certamen contará con mayor presencia española de lo visto habitualmente en 2016.

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Pese a que Renault dio a conocer su nómina de jóvenes pilotos para 2017 coincidiendo con la presentación de su monoplaza de Fórmula 1, al parecer ésta no estaba aún completa. Este viernes la casa francesa ha dado a conocer dos nombres más: los del danés Christian Lungaard y la española Marta García. Los dos correrán en certámenes de Fórmula 4 organizados por Koiranen esta temporada, con la F4 Española como principal objetivo de García.

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