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Todas las noticias de Matra

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12 Oct 2020| Eloy Entrambasaguas

La vergonzosa razón para subastar una leyenda

Uno de los grandes atractivos de Retromobile, el fascinante salón del automóvil clásico que se celebra cada febrero en París, es sin duda las subastas que allí tienen lugar. Cada año representa la oportunidad de disfrutar de coches de leyenda durante unos días, a la espera de que cambien de manos. Y 2021 no será excepción, aunque la estrella será un Matra-Simca MS670 con una historia tan particular como lamentable. No se trata de un MS670 cualquiera. Hablamos de un ganador de las 24 Horas de Le Mans. La primera de las tres que cosechó Matra-Simca en los setenta. Aquella
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22 Mar 2020| Humberto Gutiérrez

El último de su estirpe

Desde que se instauró el Campeonato Mundial de Constructores en la Fórmula 1, en el año de 1958, un total de quince escuderías han logrado alcanzar el cetro, de las cuales nueve han desaparecido. Salvo el exitoso y fugaz paso de Brawn GP por la categoría, el resto de aquellos equipos: Vanwall, Cooper, Matra, BRM, Brabham, Lotus, Tyrrell y Benetton; han dejado para la posteridad un último monoplaza que ha permanecido como símbolo de la extinción, del final del camino tras el amargo transitar desde la gloria hasta la absoluta decadencia. Algunas historias de esas escuderías que alguna vez fueron
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10 Feb 2017| Àlex Garcia
Àlex Garcia | 10 Feb 2017

Curiosidades F1: Una marca y dos equipos oficiales

La disparidad entre los equipos oficiales de los constructores de la Fórmula 1 y aquellas estructuras privadas que simplemente adquirían el material y competían siempre ha sido uno de los puntos más interesantes de la historia del campeonato. Tanto es así que por ejemplo la primera victoria de Lotus llegó precisamente de manos de un privado a través de la escuadra de Rob Walker. Otro caso remarcable es el de un constructor que llegó a tener dos equipos oficiales. Se trata de algo único en la historia de la categoría reina ya que aunque se puede discutir que el North
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31 Dic 2016| Àlex Garcia
Àlex Garcia | 31 Dic 2016

Curiosidades F1: La magia del Fórmula 2 volador

La Fórmula 1 es el pináculo del mundo de la competición automovilística. Salvo en contadas ocasiones como las temporadas de 1952 y 1953 -cuando el Campeonato del mundo se compitió bajo normativa de Fórmula 2-, han sido los coches tecnológicamente más avanzados y han hecho las delicias de los aficionados e incluso los pilotos que allí han competido. Pero a veces ocurren milagros -o casi- y gente como Jacky Ickx hace volar un Fórmula 2 de forma mágica. En el Gran Premio de Alemania de 1967 ocurrió algo inesperado con el joven piloto belga despuntando de una forma increible. Puesto
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25 Dic 2016| Humberto Gutiérrez

En la inauguración del Circuito Chris Amon será presentado material inédito sobre el piloto

Aunque este año dejó de existir, el legado del piloto neozelandés mantiene su vigencia en Manfeild, lugar donde nació y creció, y donde además recientemente se estableció que la pista de carreras ubicada en la región sea renombrada como Circuito Chris Amon. Por tal razón, en un evento programado para el 11 de febrero, en el que Jacky Ickx será orador de honor, se honrará la memoria de Amon mediante la publicación de una selección de fotografías, diapositivas y películas inéditas. Bruce Wilson, mecánico personal y mejor amigo de Chris Amon, tenía en su poder el material audiovisual, donde destaca
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14 Dic 2016| Àlex Garcia
Àlex Garcia | 14 Dic 2016

Curiosidades F1: Chris Amon y la mentira verdadera

Cuando se habla de la Fórmula 1 y la mala suerte, una de las menciones más repetidas es la del neozelandés Chris Amon, quien a pesar de sentirse muy afortunado por sobrevivir en una época increiblemente peligrosa del automovilismo jamás ganó una carrera de la categoría reina... aunque la historia es en realidad distinta, habiendo perpetuado una mentira muy real sobre su falta de victorias. Lo cierto es que Chris Amon jamás ganó un gran premio de Fórmula 1 puntuable para el mundial. Pero sí ganó dos eventos de Fórmula 1, siendo uno de ellos incluso un gran premio. Lo

14 Sept 2016 | Humberto Gutiérrez

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Los 12 del patíbulo

El culto al motor 12 cilindros, como máxima expresión de la ingeniería automotriz, tiene su origen en las carreras de Grand Prix y en las pruebas de Resistencia. En esa época, previa a la Fórmula 1, se pudieron apreciar auténticas joyas del automovilismo como el Auto Union Type C y los Mercedes W125 y W154, …

Humberto Gutiérrez | 14 Sept 2016

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5 Ago 2016| Àlex Garcia
Àlex Garcia | 5 Ago 2016

Chris Amon, el piloto con más variación de equipos

Esta semana nos dijo adiós Chris Amon, a menudo considerado como el piloto más desafortunado de la historia de la Fórmula 1 a pesar de sobrevivir una época muy peligrosa y de haberse subido al podio como piloto de los equipos más imporantes de la época. Y es que si hay algo que no le faltó al neozelandés, fue variación de equipos. Nadie desde la creación del campeonato en 1950 ha pilotado para mñás equipos que Chris Amon. El relativamente poco conocido y mencionado récord de Chris Amon da comienzo con un joven -para la época- piloto que debutó en