El piloto alemán Mike Rockenfeller, quien actualmente está en Daytona con el equipo Corvette Racing, está convencido de que las novedades que presentará el DTM esta temporada serán del agrado del público. Al ser piloto oficial de Audi Sport, tuvo la oportunidad de probar el RS5, con el motor cuatro cilindros turbo, y le gustó mucho porque la entrega de potencia es superior al del V8 aspirado, lo que significa que verán acción coches más rápidos y ligeros.

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Sin cambios en la alineación de seis pilotos que defenderán los colores de Audi Sport en la próxima temporada del DTM. La firma de los cuatro aros ha confirmado que su estructura se mantendrá inalterada, con Rene Rast (único piloto de los de Ingolstadt que ganó este 2018 e incluso llegó a asomarse al título tras una gran racha de victorias encadenadas) y Jamie Green dentro del Team Rosberg, mientras que Robin Frijns y Nico Muller harán lo propio con ABT Sportsline y Phoenix con Loïc Duval y Mike Rockenfeller.

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Después de algo más de un año muy duro, Antonio García puede presumir de un gran logro más en su palmarés. El madrileño fue la estrella del equipo vencedor de las 12 Horas de Sebring 2017 en categoría GTLM. Compartiendo volante con Jan Magnussen y Mike Rockenfeller, el piloto español estuvo intratable de noche y tras alcanzar el liderato en una de esas mágicas paradas de Corvette Racing logró contener en pista a Porsche y Ford, en principio con un mayor ritmo.

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Aún en plena resaca de lo sucedido en Red Bull Ring, razón por la cual el Dr. Ullrich prefirió acudir a las Seis Horas de Nürburgring y Antonio Giovinazzi sustituyó a Timo Scheider en pista, el DTM acudía en solitario a Rusia para su tercera visita a Moscow Raceway. Esta pista rara vez ofrece carreras movidas, pero al menos en esta ocasión hubo alternativas tanto en la lucha por la victoria como por la general del certamen.

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Mattias Ekström, Mike Rockenfeller y Nico Müller completaron el programa de pruebas de la marca alemana en el circuito de Portimao, con miras a la presente temporada de DTM. El jefe de Audi Sports, Dieter Gass, indicó que los pilotos recorrieron alrededor de 3.600 kilómetros, cumpliendo con todos los objetivos que se trazaron para los tres días de tests, enfocándose en el set-up básico del A5 para que, a partir de allí, cada equipo pueda desarrollar el coche según los alcances de sus propios departamentos técnicos.

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