Con motivo de la presentación de su libro autobiográfico, Kimi Räikkönen declaró que está consciente de que su final en la Fórmula 1 está cerca y si bien tiene mucha esperanzas de continuar por otra temporada, de igual forma será un día triste para él anunciar su retirada. Confesó que, de llegar ese momento, se sentirá aliviado porque todo principio tiene un final y sus experiencias en la categoría han sido geniales, pero en ningún caso se plantea permanecer en el paddock como consultor de algún medio de comunicación, labor que desempeñan actualmente otros ex campeones como Damon Hill, Jacques Villeneuve o Nico Rosberg.

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Ha sido un fin de semana de alegrías para los alemanes en el ePrix de Berlín. No sólo hemos podido ver a toda una leyenda del futbol, y en especial de la Selección germana, Lothar Matthäus realizar su debut al volante del ya más que rodado monoplaza VIP de las series eléctricas, sino que Allan McNish y los suyos se han quitado un gran peso de encima después de lograr un sólido doblete para Audi en la cita de casa. Aun así, era el último Campeón del Mundo de Fórmula 1 alemán, Nico Rosberg, el que se llevaría muchos de los flashes hoy al ser el primer piloto que hacía rodar públicamente el nuevo monoplaza de Fórmula E.

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Lo que parecía una unión prometedora se ha acabado antes de tiempo. Nico Rosberg se ha mantenido ocupado en los últimos meses buscando sus opciones con Mercedes en la Fórmula E y preparando un posible asalto hacia el campeonato eléctrico sin dejar de estar vinculado a la Fórmula 1 y pasando de vez en cuando por el paddock de la categoría que le encumbró. Rosberg también ha intentado trabajar para que Robert Kubica consiguiera regresar a pilotar un Fórmula 1, pero parece ser que la negativa de Williams a darle un asiento titular al polaco ha provocado la partición del ex de Williams y Mercedes con el ex de BMW y Renault.

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Representante de Robert Kubica, embajador de Mercedes, comentarista de la RTL y ahora también accionista y piloto de pruebas de la Fórmula E. Nico Rosberg ha decidido seguir con su vida fuera de las pistas del Mundial de Fórmula 1 y esto le ha empujado a afrontar nuevas aventuras. El piloto alemán, Campeón del Mundo en 2016, ha anunciado hoy mismo que estará presente en el propio ePrix de Berlín, en esta ocasión no sólo para dejarse ver como cara reconocida del automovilismo o un compromiso con sus sponsors, sino para volver a ponerse al volante de un coche de competición.

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El campeón de esta temporada, y el piloto británico más exitoso de cualquier época, anunció que entre sus planes está realizar una película basada en su trayectoria profesional, enfocada en el tiempo transcurrido desde su época en el karting hasta el punto donde alcanzó los cuatro títulos que ahora ostenta. Según su visión, la parte más sustancial deberá ser el sacrificio familiar para darle la oportunidad de correr.

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Sorprendían las noticias de primera hora del viernes. Esperando el anuncio oficial por parte de McLaren acerca de su futuro para 2018, la prensa germana sorprendía al anunciar que Nico Rosberg trabajará para devolver a Robert Kubica a la Fórmula 1. El vigente campeón mundial, ya retirado de la competición, lo confirmaba unos minutos después a través de un mensaje en redes sociales, asegurando que “es fantástico trabajar con Robert y su regreso a la Fórmula 1.

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El presidente no ejecutivo de la escudería Mercedes declaró hoy que Lewis Hamilton ha manifestado su interés en renovar con el equipo antes de que finalice su actual contrato. Según Lauda, el piloto británico desea permanecer enfocado en la tarea que realiza junto a los alemanes y por tal razón aspira discutir con la junta directiva, desde ahora, una nueva asociación multianual. La potencial renovación de Hamilton, por varias temporadas, disiparía todos los rumores que se tejieron sobre su posible retiro.

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El actual campeón de Fórmula 1 desestimó cualquier rumor acerca de su posible retorno, enfatizando en el hecho de que está disfrutando a plenitud su vida familiar y no está entre sus prioridades volver a las carreras, ni con Mercedes ni con ningún otro equipo. Nico Rosberg se retiró apenas con 31 años y en la cima, mientras otros pilotos con mayor edad intentan aferrarse a la parrilla como sea, en búsqueda de glorias pasadas, una situación que el alemán no desea experimentar.

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Michel Boeri, presidente del Automóvil Club de Mónaco, indicó que le ha ofrecido al campeón Nico Rosberg trabajar para la institución que dirige y, si así lo desea, asuma el control a partir de 2021. Boeri, de 78 años, cree que el piloto alemán sería un buen candidato para encargarse de la organización del Gran Premio de Mónaco ya que además de ser residente de la zona es un gran embajador de la Fórmula 1. Por su parte Rosberg, quien a través de las redes sociales anunció que será padre por segunda ocasión, estará en Monte Carlo este fin de semana y seguramente tomará alguna decisión con respecto a la petición de Boeri.

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La victoria de Nico Rosberg en el Gran Premio de China de 2012 no cambió nada y sin embargo lo cambió todo. En el momento, era simplemente la esperada y demorada primera victoria de una escuadra que había dilapidado millones en coches mediocres y se empezaban a parecer cada vez más a una Toyota moderna pero el triunfo les quitó esa presión de encima y les ayudó a creerse capaces de luchar por ganarlo todo. También a Nico Rosberg, que en cinco temporadas logró un total de veintitrés victorias y acabó convirtiéndose en campeón del mundo antes de retirarse por sorpresa al finalizar 2016. Todo ello tuvo su punto de origen en Shanghái, hace tan solo un lustro.

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