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Nico Rosberg también confirma su llegada al Extreme E para reeditar su duelo con Lewis Hamilton

Dos viejos rivales se reencontrarán en el paddock, pero en esta ocasión no será en el de Fórmula 1, y ni tan siquiera serán ellos los que pilotarán. Lewis Hamilton y Nico Rosberg se volverán a ver las caras en el Extreme E, dándole al británico una suerte de posible revancha del título de 2016 que perdió y que nunca pudo recuperar peleando de nuevo tú a tú con el alemán. Ambos estarán presentes en la parrilla de la nueva competición de SUV eléctricos a través de sus propias estructuras, terminando de dar lustre a un campeonato al que, si bien le están faltando marcas implicadas, sí que está consiguiendo atraer la atención de grandes personalidades del mundo de la competición.

Nico Rosberg anunciaba esta mañana que había creado su propia formación, el RXR, siglas de Rosberg Xtreme Racing, y que estaría presente desde la primera campaña empleando en buena parte la columna vertebral de la estructura ya existente del Team Rosberg creado por su padre, Keke y que ha competido con gran éxito en series como el DTM. Kimmo Limatainen será el jefe de equipo, mientras que Nico será la cara visible como fundador. También se ha dado a conocer uno de sus primeros apoyos financieros, el fabricante líder de catamarán de lujo ecológico Sunreef Yachts, el cual ya era uno de los sponsors personales de Nico y que ha decidido llegar a esta competición que se estrenará en el mes de enero de 2021

Estamos encantados de presentar Rosberg Xtreme Racing como la última incorporación a Extreme E. La serie representa una oportunidad increíble no solo para generar conciencia, sino también para inspirar acción en el luchar contra el cambio climático, la mayor amenaza para nuestro planeta en la actualidad. Desde que me retiré de la F1, he dedicado mi carrera a las tecnologías sostenibles, por lo que poder combinar estos esfuerzos con mi pasión por las carreras es increíblemente satisfactorio – Nico Rosberg

De esta forma, ya tenemos el noveno equipo de la competición, destacando que por el momento es Cupra la única marca que se ha involucrado firmemente, mientras que se espera que Fisker pueda sumarse más adelante. Junto a ABT y Cupra, también tenemos estructuras de carreras tan importantes como Veloce ART, HWA, Andretti United, Chip Ganassi, los españoles de QEV, Techeetah y los X44 y RXR de Hamilton y Rosberg. Por el momento, tan solo Ganassi, Cupra con el excampeón del DTM y actual piloto del World RX, Mattias Ekström y la coalición entre Andretti y United Autosport han confirmado a sus pilotos.

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Iván Fernández

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