Si buena parte de la acción del Rally de Suecia estuvo centrada en lo que ocurría en los despachos y en las reuniones extraoficiales, lo más destacado fue sin duda el intento de boicot de los pilotos al primer tramo de la prueba tras considerar que no habían sido tenidas en cuenta sus opiniones en materia de seguridad. En aquel momento se dijo que Hayden Paddon había sido la única voz discordante a este plantón que significaría saltarse e

Se ha convertido en el mayor evento del Rally de Suecia, Denominado Colin’s Crest en honor al desaparecido Colin McRae, todos los años los ojos permanecen atentos a si el record de salto de longitud es superado o si deberá esperar un año más. En 2015, Thierry Neuville fijaba una marca de 44 metros de vuelo sin alas que parecían imbatibles en una edición con tan poca nieve. Sin embargo Eyvind Brynildsen y el Ford Fiesta R5 Evo de M-Sport l

El inicio de temporada ha evidenciado un año más que Jari-Matti Latvala no está listo para ser candidato al título. Sólo llevamos dos rallyes en 2016 y el finlandés ya se aproxima a los números de 2015. Si la pasada campaña fue subcampeón con 80 puntos de desventaja, actualmente ya acumula la friolera de 56 puntos perdidos respecto a Sébastien y lo peor de todo, a pesar de la inquebrantable capacidad para levantarse una y otra vez de su

Con apenas 15 kilómetros contra el crono (una etapa para sólo ver a los pilotos compitiendo 8 minutos) estaba claro que no había mucha más emoción que saber quiénes serían los pilotos en sumar los puntos extra de la Power Stage. De esta forma, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia sumaban su 34ª victoria, la tercera en el Rally de Suecia, convirtiéndose en la pareja no escandinava que más veces ha descorchado el champán del vencedor en u

A la espera de que se dispute la Power Stage final mañana domingo, Sébastien Ogier ha devuelto algo de orden al Rally de Suecia frenando el intento de rebelión de Hayden Paddon. El neozelandés de Hyundai se colocó esta mañana a tiro de piedra del campeón del mundo, pero éste ha respondido hasta dejar su ventaja en 17 segundos. También se ha aclarado el panorama en lo que respecta a la lucha por el podio, pues un nuevo error de Andreas

Hayden Paddon está demostrando no ser un neozelandés corriente. El joven piloto de Hyundai está plantando cara en su segunda participación en Suecia al volante de un WRC (su debut con el nuevo i20 WRC16) a todo un tres veces Campeón del Mundo de Rallyes. En sólo dos tramos ha sido capaz de neutralizar gran parte de la ventaja con la que ayer Ogier se iba al hotel y promete dar mucha guerra para tratar de conseguir su primera victoria en el

Podemos decir que el tricampeón del Mundo es el otro gran protagonista de este Rally de Suecia. Era difícil quitarle el protagonismo a la meteorología y a las cancelaciones, así como a la historia del boicot que pretendían hacer los pilotos y que tiró por tierra el beligerante Paddon (estaba en todo su derecho). Sin embargo, parece que Ogier está opositando para robarle el papel de actor principal de la cita escandinava. Además de su i

Hace unos minutos se anunciaba oficialmente la cancelación de la penúltima especial del rally (dejando únicamente la Power Stage para la sin sentido etapa del domingo) y ahora el semanario británico Autosport ha destapado la intención de los pilotos de boicotear la primera especial de la prueba sueca. Al parecer, todos los pilotos habían llegado a un acuerdo para saltarse la especial de Torsby e ir directamente al segundo tramo del día.

De 21 a 13 y finalmente serán 12. La organización del Rally de Suecia ha cumplido con la amenaza y finalmente se cae un tramo más del recorrido definitivo de esta atípica segunda prueba del Mundial de Rallyes 2016: esta tarde se ha anunciado que los participantes tan sólo afrontarán en la última etapa una pasada por Värmullsåsen, cumpliendo así con los compromisos televisivos al tratarse de la Power Stage. Durante la jornada del vier

Como si de un remake del pasado Rallye Monte-Carlo se tratara, Sébastien Ogier roza el ecuador de este atípico Rally de Suecia 2016 encabezando la prueba en solitario después de que su máximo rival, Kris Meeke, abandonara tras topar con una piedra en mitad del tramo. El accidente en la penúltima especial del día del británico y un trompo de Andreas Mikkelsen han dejado a Ogier un colchón de casi medio minuto para acabar la primera etapa.