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Competición > tag Rebellion Racing

Todas las noticias de Rebellion Racing

Rebellion confirma que nunca se marchó y se alinea con un programa entre los GT3

Muy de moda en estos tiempos, Rebellion hace unas semanas “tiró del cable”. Decidió que era el momento de dejar la competición, lo que a su significaba que Peugeot Sport se quedaba en la estacada, obligada a reorientar su programa en competición. No tardaría mucho la firma del león en reclutar los nuevos refuerzos que le ayudaran a desarrollar su Hypercar, un concepto que todavía no sabemos si resistirá la irrupción de los LMDh. Si lo franceses veían alterado su proyecto, en el caso de los helvéticos se desconocía si se ...

Peugeot sigue adelante con el proyecto Hypercar y ya trabaja con Ligier en la aerodinámica

Ha sido a buen seguro la noticia más importante del día dentro del automovilismo más allá del reguero de presentaciones de Fórmula 1 que estamos viviendo durante los últimos días. Rebellion Racing anunciaba de forma sorprendente su decisión de abandonar el automovilismo y con ello, dejar en la estacada a Peugeot Sport en lo referente al programa de creación y desarrollo con el que la firma del león tenía previsto empezar a competir en el Mundial de Resistencia a partir de 2022. Jean-Marc Finot ha sido cuestionado por el medio francés AUTOHebdo ...

Rebellion deja tirada a Peugeot y abandona las carreras

Seísmo en el mundo de la resistencia. Rebellion Racing, el privado más competitivo de la última década en las 24 Horas de Le Mans y el Mundial de Resistencia, lo deja. Y lo deja del todo después de la edición 2020 de las 24 Horas de Le Mans, lo cual implica a su vez la ruptura de la alianza a la que había llegado recientemente con Peugeot Sport para el regreso del fabricante galo a la resistencia. Un comunicado totalmente inesperado por parte del equipo anglosuizo anunció así que tras 13 años de presencia ininterrumpida en el ...

Rebellion confirma un segundo R-13 LMP1 para Spa y Le Mans liderado por Romain Dumas

Nos levantamos con el gran jarro de agua fría que supone perder a Ginetta en el Mundial de Resistencia y comenzamos la tarde con la confirmación de que Rebellion Racing está preparada para introducir un segundo LMP1 con motivo de las últimas dos citas que hay en el calendario del WEC 2019-20. El equipo helvético alineará de esta forma un segundo prototipo en las 6 Horas de Spa-Francorchamps y en las 24 Horas de Le Mans, tratando de obtener la gloria en la cita reina de la resistencia el próximo mes de junio. Esta segunda unidad del R-13 ...

Peugeot se alía con Rebellion Racing para su proyecto hypercar en Le Mans

Cuando el río suena, agua lleva. Y aunque pensábamos que todos los rumores oídos hasta ahora se desvanecían con el anuncio de que Peugeot regresaría a partir de 2022 a la resistencia, finalmente Rebellion Racing sí tendrá un rol en el proyecto hypercar de la casa francesa. El fabricante galo lo confirmó este miércoles con un espectacular render en el que figuran tanto su nombre como el del equipo anglosuizo. Peugeot encuentra así un socio técnico y quién sabe si también un cliente para sus hypercars en función del tipo de ...

Rebellion cumple con la profecía y tumba a Toyota en las 4 Horas de Shanghái [Actualizado]

Durante mucho tiempo FIA y ACO prometieron que los LMP1 privados tendrían sus opciones frente a Toyota. Primero, al menos si la casa japonesa sufría algún contratiempo. Luego, gracias al nuevo sistema de lastres implementado para la temporada 2019-2020. Pero nunca llegaba ese día, frente a unos TS050 HYBRID LMP1 intratables. Y de pronto llegamos a Shanghái y todo se produjo. Rebellion convirtió su pole en victoria y alcanzó un triunfo con todas las de la ley de la mano de Bruno Senna, Gustavo Menezes y Norman Nato. A tenor de lo visto durante el ...
noticia

Rebellion destrona a Toyota y consigue una pole histórica en Shanghái

Once carreras después de que el Mundial de Resistencia se convirtiera en una lucha de Toyota contra el resto de privados, por primera vez los nipones no saldrán desde la pole en una carrera. Las 4 horas de Shanghái están marcando un antes y un después en la categoría, con el hándicap por resultados actuando en su máximo posible, haciendo a los dos TS050 teóricamente 2.74 segundos por vuelta más lentos que el Ginetta #6. Rebellion ha aprovechado esta penalización para conseguir su primera pole en el WEC, y la primera de ...

Víctor Forner | 09 Nov 2019

Los lastres del WEC hacen su trabajo en Shanghái. ¿Está Toyota contra las cuerdas?

Este fin de semana se disputa en el circuito de Shanghái la tercera ronda de la temporada 2019-20 del Mundial de Resistencia. Una ronda que ha desatado polémica ya desde antes de su inicio, cuando la Federación Internacional de Automovilismo y el ACO anunciaron los lastres por resultados para esta ronda, con Toyota teniendo la máxima penalización posible, siendo así teóricamente 2.7 segundos más lentos que el segundo de los Ginetta. En la jornada de hoy, se han disputado las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, de las cuales se pueden comenzar a sacar ...