Cuando nace un proyecto y tenemos al responsable de Audi Sport en la época del Grupo B y del nonato Grupo S detrás, la cosa sin duda promete. Aunque Gumpert no ha pasado sus mejores años desde que en 2013 anunciara su quiebra, la firma dirigida por Roland Gumpert ha comenzado a sacar la cabeza con coches que se alejan mucho del que ha sido su modelo más famoso, el imponente Apollo. Nacía de esta forma Nathalie (el nombre de la hija de Roland), un Gran Turismo que está presente ésta semana en el Salón de Ginebra y que ha estado muy bien acompañado en el stand.

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Será un Salón del Automóvil de Ginebra especial para Daimler. En la cita helvética, uno de los shows más importantes de la industria automotriz en Europa junto a Paris y Frankfurt, las marcas se pelean por encontrar su pedazo de repercusión en un evento que poco a poco ha comenzado sufrir un mal similar al que sucede en las grandes ferias de los videojuegos: la falta de protagonismo y la predilección por presentaciones en las que el fabricantes acapara toda la atención. En el caso de la firma de la estrella, no se ha dado el brazo a torcer y se ha preparad un stand repleto de novedades.

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Ninguno de los fabricantes que actualmente se encuentran involucrados en el Campeonato de la Fórmula E ha querido faltar a la cita. En una cascada de presentaciones claramente orquestada con los responsables de las series eléctricas, todas las marchas han ido presentando una a una las decoraciones que previsiblemente utilizarán en la quinta temporada del campeonato.

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El Salón de Ginebra no sólo consiste en presentar coches. También se producen anuncios importantes incluso en el ámbito de la competición, como el que hizo Aston Martin. La marca británica, que de la mano de Nicki Thiim y Marco Sorensen conquistó en 2016 el título de pilotos en la categoría GTE del Mundial de Resistencia, anunció que renueva su compromiso con el WEC por cinco temporadas más.

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El Salón de Ginebra 2017 ha sido el escenario escogido por Audi Sport para dar a conocer la última versión de su representante en el DTM alemán, el Audi RS5 DTM. Después de cuatro temporadas en las que el RS5 fue en muchas ocasiones el coche a batir pero sólo un año pudo alcanzar el título de pilotos (2013, con Mike Rockenfeller), Audi busca reverdecer laureles con una renovada aerodinámica.

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Es una de las estrellas del Salón de Ginebra en cuanto a competición. El Nissan GT-R LM NISMO LMP1 junto a los GT3 de Mercedes y Audi han sido las principales novedades de carreras que se han dejado ver en el prestigioso salón internacional, uno de los eventos sobre coches al que todo aficionado debería ir al menos una vez en la vida. El prototipo de los japoneses supone toda una revolución y en menos de un mes veremos si ha nacido para ganar o todavía deberá esperar para saborear las mieles del éxito.

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No ha sido el único GT3 que se ha presentado hoy en el Salón de Ginebra, tanto Audi como Mercedes han mostrado sus modelos de competición con motivo de una de las grandes citas automovilísticas de la temporada. La firma de la estrella nos había estado desvelando poco a poco, como si de un excitante striptease se tratara las formas de su nuevo AMG GT3 y hoy, gracias a las cámaras de Diariomotor ya podemos verlo al completo.

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Con los colores míticos de la marca de los cuatro aros, hoy el Audi R8 LMS GT3 se ha presentado en sociedad como gran fin de fiesta para la presentación de la renovada imagen del deportivo germano. Recibiendo algunos de los cambios estéticos que también luce la versión de serie y la “eléctrica”, el nuevo coche de competición de Audi se ha mostrado tras meses de prueba en los que los hemos visto atronar el asfalto de circuitos como el de Monza.

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Tras enseñarnos el frontal hace una semana, Mercedes nos vuelve a hacer sufrir dejándonos otra ración de imágenes de su AMG GT3 pero sin terminar de enseñarnos al completo su nuevo vehículo de competición. A falta de sólo una semana para la gran fiesta del Automóvil, en el Salón de Ginebra, podemos decir que la firma de la estrella sigue poniéndonos los dientes largos.

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