CERRAR
MENÚ
Diariomotor CompeticiónLogo Diariomotor Competición
  • Diariomotor Competición
  • tag Scuderia Cameron Glickenhaus

Todas las noticias de Scuderia Cameron Glickenhaus

toyota_gr010_hypercar_wec_2022_2_22
noticia
16 Jun 2022| Humberto Gutiérrez

Ningún fabricante de Hypercar ha mostrado interés en competir en la IMSA

En teoría, la convergencia entre la clase Hypercar del WEC y la GTP del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar permitiría una participación abierta en ambas direcciones, pero en la práctica no parece que sea tan factible todo lo que se había planteado. El detalle está en que mientras los fabricantes de los LMDh/GTP, afiliados a la categoría norteamericana, anhelan competir en las 24 Horas de Le Mans, los fabricantes de los LMH no tienen planes, al menos a corto plazo, de competir en alguna de las fechas que conforman la Copa de Resistencia, incluyendo las 24 Horas de Daytona y las
scuderia_cameron_glickenhaus_lmh_lm_2022_22
noticia
14 Jun 2022| Humberto Gutiérrez

El WEC será más tolerante con Glickenhaus

Tras completar la reciente edición de las 24 Horas de Le Mans con sus dos SCG 007 LMH, desde la FIA han comunicado que realizarán algunas concesiones para con Glickenhaus Racing en su pedimento de ausentarse en algunas fechas del calendario por razones financieras y logísticas. Según explicó Richard Mille, presidente de la Comisión de Resistencia de la FIA, al aprobarse que el equipo Peugeot TotalEnergies compita en determinadas pruebas, con su prototipo 9X8, significa entonces que de igual manera se debería permitir a Glickenhaus no disputar la temporada completa con al menos un coche, tal como lo estipula el
noticia
17 Abr 2022| Humberto Gutiérrez

Glickenhaus apunta a homologar su SCG 004c como GT3 tras las 24 Horas de Nürburgring

James Glickenhaus declaró que luego de participar en la próxima edición de las 24 Horas de Nürburgring, evento pautado para finales del mes de mayo, su SCG 004c será presentado para su homologación como GT3. Hasta ahora el coche ha competido en la clase SP-X Pro y se espera su revisión aerodinámica para adaptarlo a las especificaciones finales que exige la FIA. El SCG 004c debutó en la famosa carrera de resistencia en la edición de 2020, pero fue el año pasado cuando demostró que tenía potencial al realizar su mejor vuelta al circuito en 8:24.511, su baja resistencia
noticia
9 Mar 2022| Iván Fernández

Glickenhaus hace públicos los precios que costaría uno de sus 007 LMH para el WEC 2023

Lo dejaron entrever en 2021, este año lo intentaron y finalmente parece que será en 2023 cuando la Scuderia Cameron Glickenhaus tal vez pueda cumplir con su deseo de tener tres unidades del SCG 007 LMH en la salida de las 24 Horas de Le Mans. Desde el fabricante estadounidense incluso dejaron entrever hace algunas semanas que había conversaciones con equipos interesados, sin embargo, finalmente no se ha llegado a cerrar nada, y aunque parece lejano todavía el banderazo de la clásica francesa, esta oportunidad se retrasará al menos un año más. Ha sido el propio equipo Glickenhaus el que
noticia
6 Feb 2022| Humberto Gutiérrez

Glickenhaus inscribe solo un SCG 007 LMH en las 6 Horas de Spa

Scuderia Cameron Glickenhaus anunció que para las 6 Horas de Spa Francorchamps, segunda fecha del calendario WEC, únicamente estarán representados por un SCG 007 en la clase principal debido a un problema logístico y es que el mismo fin de semana se estará escenificando las 24 Horas de Nürburgring y allí parte del personal también estará presente asistiendo al SCG 004C que defiende al fabricante en algunas pruebas GT3 avaladas por la FIA. Según se informa, el prototipo que estará presente en Spa será el tripulado por Romain Dumas y Olivier Pla, quedando un piloto por designar, debido
noticia
11 Nov 2021| Iván Fernández

Glickenhaus asegura que competirá en el WEC 2022 y apunta a dos coches para Le Mans

Su final de año lejos de los focos del Circuito de Sakhir no sirvió para otra cosa que para reafirmar que el WEC también necesita a la Scuderia Cameron Glickenhaus en su parrilla. Mientras que Alpine ya ha dejado entrever que volverán a estar por segundo año consecutivo con un LMP1 gracias a la ampliación de su pasaporte técnico, mientras que DragonSpeed sigue valorando un posible regreso con el BR1, Glickenhaus no ha querido dejar pasar más tiempo para cerrar cualquier duda que pudiera surgir en torno a su presencia o no en el WEC de 2022. Ha sido a

23 Sept 2021 | Iván Fernández

noticia

Glickenhaus no asistirá al último acto de despedida de los LMP1 en el WEC

Como ya sabíamos, la temporada del WEC se cerrará con dos pruebas sobre el asfalto del Circuito de Sakhir. La cancelación de la cita japonesa en el Fuji Speedway, llevó a la FIA a tomar la decisión de cerrar el año en Bahréin, con una carrera de 6 horas que se disputará el próximo 30 de octubre, y una segunda de 8 Horas que se celebrará el fin de semana del 6 de noviembre, algo que además vendrá acompañado por los test de rookies, en los que teóricamente Sébastien Ogier se dejará ver al ...

Iván Fernández | 23 Sept 2021

noticia
22 Ago 2021| Àlex Garcia
Àlex Garcia | 22 Ago 2021

24 Horas de Le Mans 2021 (+8h): Llega el desafío de la noche

Sin cambios al frente de las 24 horas de Le Mans con los dos Toyota al frente cuando la carrera deja atrás el sábado para saltar al domingo con 16 horas por delante. El número 7 se mantiene en cabeza con'Pechito' López al volante por delante de Kazuki Nakajima en el número 8. Sin sorpresas en ese sentido, la atención se centra en las demás categorías, donde ha habido bastante movimiento a lo largo de las dos últimas horas. WRT encabeza la carrera en LMP2, mientras Ferrari hace lo propio en GTE-Pro y GTE-Am con AF Corse en ambos casos.