Está lejos de querer frenar sus apariciones en competición. Sébastien Loeb estará este fin de semana compitiendo en Granada con el Hyundai i20 WRC Coupé dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, pero eso no ha evitado para que haya anuncios acerca de sus planes para la temporada 2020. El alsaciano tiene comprometidas seis pruebas con el equipo Hyundai Motorsport en el Mundial, sin embargo, ya ha confirmado que repetirá en el Trofeo Andros, aunque en este caso lo hará también junto a su equipo.

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Prácticamente tres equipos completos después de que Honda confirmara durante la jornada de ayer que Tiago Monteiro, Néstor Girolami y Esteban Guerrieri pilotarán tres de los cuatro Civic Type-R TCR que competirán en la segunda temporada de la Copa del Mundo FIA de Turismos. A ellos se sumará el equipo de ensueño formado por Cyan Racing y Lynk & Co, los cuales reunirán bajo la misma estructura a nombres como Yvan Muller, Therd Björk, Andy Priaulx y Yann Ehrlacher.

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El anuncio ha llegado incluso antes de lo previsto pero sin duda no ha sido una gran sorpresa que Johan Kristoffersson haya sido confirmado como piloto de la Copa del Mundo FIA de Turismos para la próxima temporada. El sueco, dos veces campeón del World RX y vencedor del STCC en 2018 (recordemos que el campeonato escandinavo adoptó la normativa TCR), recalará en el equipo Sébastien Loeb Racing junto a los pilotos actuales de la estructura francesa, Rob Huff y Mehdi Bennani. Falta por conocer quién será el cuarto piloto de la estructura dirigida por el nueve veces Campeón del WRC.

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Poco a poco el equipo dirigido por el nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes se posiciona en la escena internacional como una estructura de confianza. Después de su paso por el Mundial de Turismos y la confirmación de su programa en la Copa del Mundo de Turismos con dos Volswagen Golf GTI TCR (también estará en la 208 Rally Cup gala), Sébastien Loeb Racing ha confirmado esta misma mañana que también encaran un proyecto nuevo de cara a 2018, en este caso dentro del Mundial de RallyCross.

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Quizá la lógica indicaba que tratándose del equipo de quien es Sébastien Loeb Racing sólo podía seguir su andadura en turismos de la mano de Peugeot tras representar a Citroën los últimos años en el Mundial de Turismos. Pero no siempre la deducción lleva a las mejores conclusiones. El equipo del nueve veces campeón del mundo de rallyes estará presente en el nuevo WTCR con un par de Volkswagen Golf GTI TCR.

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Hoy era el día elegido por Citroën Racing para realizar un nuevo test con Sébastien Loeb al volante del C3 WRC. En esta ocasión, el alsaciano elegía la tierra de la zona de Girona para ponerse a prueba al volante de uno de los nuevos World Rally Cars y además ayudar con su feedback al equipo de los dos chevrones con los reglajes para el próximo Rally de Catalunya 2017. Mientras el nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes se piensa qué será de su programa para la próxima temporada, TOTAL ha mostrado al gran público las capacidades de Loeb al volante de las distintas monturas del equipo SLR.

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Han aprovechado que nos encontramos en las postrimerías de la edición de este año de la Subida a Pikes Peak para confirmar que Sébastien Loeb se ha quedado con un pedazo de historia de la marca del león. El Peugeot 208 T16 PPIHC pasa a manos del Sébastien Loeb Racing, el coche con el que se ha conseguido el tiempo más rápido de la historia del PPIHC, en lo que parece un primer paso para que el alsaciano comience a reunir algunos de los coches con los que ha competido en su carrera deportiva de cara a abrir sus propio museo.

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No era la primera vez que Sébastien Loeb se ponía al volante de un Kit Car. El alsaciano ha pilotado prácticamente todos los coches de rallyes de Citroën de las últimas dos décadas, y esto implica que además de los World Rally Cars con los que fue campeón (Xsara, C4 y DS3), también pudo catar al principio de su carrera deportiva la versión de dos ruedas motrices del Xsara y el Saxo Kit Car con el que incluso disputó algunas pruebas sueltas del Mundial de Rallyes encuadrado dentro del equipo de la FFSA.

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Era el candidato número uno para pilotar uno de los Citroën C-Elysée TC1 privados en la temporada 2017 del Mundial de Turismos, mas la confirmación de su programa se ha hecho de rogar. Pero ya se puede decir que el marroquí Mehdi Bennani volverá a ser de la partida en el WTCC al volante de uno de los Citroën alineados por Sébastien Loeb Racing, como ya hizo en las dos últimas campañas.

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Tenía muy mala pinta el Mundial de Turismos 2017 por las dudas creadas tras la retirada de Citroën y Lada, pero se siguen produciendo los anuncios y todo parece indicar que su parrilla para esta temporada tendrá tanta salud o más que la de 2016. Ahora es John Filippi quien ha confirmado sus planes para el WTCC 2017 al anunciar su compromiso con Sébastien Loeb Racing.

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