Sin rivales. Nasser Al-Attiyah disputaba por segunda vez el Silk Way Rally después de sellar su compromiso el año pasado con Vladimir Chagin. El qatarí y su copiloto, Mathieu Baumel, se quedaron sin triunfo la pasada edición, por lo que en 2019 volvían con el compromiso de complementar su temporada en la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country. La pareja ganadora del Dakar 2019 se enfrentaba de esta forma a Yazeed Al-Rajhi como principal rival, este también con una de las Toyota Hilux V8 4x4 de Overdrive y muy combativo mientras la mecánica le respetó.

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Cinco días y descontando. El Silk Way Rally reactivará la disciplina de los rally-raids con una edición especial en la que China y Rusia volverán a integrar un itinerario con 10 etapas competitivas y más de 5.000 kilómetros en total, 2.593,15 km contra el crono. Será el próximo domingo 7 de julio cuando el Ruta de la Seda eche a rodar desde la ciudad siberiana de Irkutsk, con la gran novedad de que Mongolia también formará parte de un recorrido que tendrá como final la localidad de Dunhuang, el próximo martes 16 de julio.

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Prometió regresar e intentar ser el primer piloto estadounidense que ganara un Rally Dakar y ahora parece que Bryce Menzies está dispuesto a hacer todo lo posible para ello. Después de su accidente en la segunda etapa de 2018, el norteamericano cortó sus lazos con los hombres de Sven Quandt, desapareciendo de los rally-raids hasta que hoy ha sorprendido con el anuncio de su participación en el Silk Way Rally de 2019 que se desarrollará entre los próximos 6 y 16 de julio uniendo los países de Rusia, Mongolia y China.

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Tanto Álex como Nani tenían muchas ganas de volver a la competición. La pareja de MINI llegaba con toda la fuerza después de siete meses parados por el accidente en el Rally Dakar 2018 y la lesión posterior del copiloto que les impidió competir en el Merzouga rally tal y como tenían previsto, algo que finalmente llevó a que Roma hiciera un paso junto a Gerard Farrés por la categorías Kartcross dentro de la prueba disputada en el Circuit de Barcelona-Catalunya dentro del fin de semana del World RX. Tras lo sucedido en la primera etapa del Sillk Way Rally, todo parecía apuntar a que el regreso competitivo juntos debería esperar de nuevo hasta Marruecos, sin embargo, Nani Roma pudo completar la segunda prueba de la cita rusa de forma casi agónica y ya piensa en continuar las cinco etapas restantes.

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Inevitable sentir cierta preocupación tras la retirada de Nani Roma y Álex Haro en la primera etapa del Rally Ruta de la Seda después de que el piloto dos veces ganador del Dakar se sintiera indispuesto. En esta ocasión no ha sido debido al mal del mar que le atacó hace unos años en las dunas dubaitíes, sino que viene directamente de las secuelas que le quedaron del fuerte vuelco sufrido en el pasado Dakar.

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No estamos ante un año cualquiera para KAMAZ Master. El fabricante ruso ha luchado y trabajado para sobrevivir en un mundo en el que todo se ha vuelto muy tecnológico y en el que ellos siguen apostando por otra forma de trabajar muy ligada al ADN de su país. La Blue Armada cumple este 2018 su 30º aniversario como equipo y es por ello que las celebraciones se están sucediendo, en muchas de ellas aprovechando además para mostrar todo lo que han realizado durante estas tres décadas que han transcurrido desde que un día decidieran competir para mostrar al mundo las capacidades off-road de sus camiones.

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Sin duda es una de las noticias más importantes de los últimos meses dentro del mundo del off-road. El Silk Way Rally, o también conocido como Ruta de la Seda, el cual había sido dominado por los hombres de Peugeot Sport (concretamente Cyril Despres) durante los últimos años, tendrá que afrontar un gran cambio de planes de cara a la edición que tenía programa para dentro de unas semanas, saliendo desde Xi’an en China el 15 de julio y llegando al que ha sido el punto de partida los últimos años, la majestuosa Plaza roja de Moscú.

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Se acabó la incertidumbre por saber quién será el nuevo propietario de los Peugeot 3008 DKR Maxi que disputaron durante el pasado mes de enero el Rally Dakar. A través de un comunicado oficial, la empresa francesa Easy Rally Raid ha adquirido tres unidades del buggy de la firma del león así como los camiones de asistencia que había utilizado hasta el momento para la prueba sudamericana, dos Mercedes T5 y un MAN T4 de asistencia rápida. Todo ello pasará a estar a disposición de los pilotos y equipos privados que deseen alquilarlo, con un servicio similar al que hasta ahora estaba realizando PH Sport, la cual está presente sin ir más lejos este fin de semana en el Abu Dhabi Desert Challenge con un 3008 DKR para Khalid Al-Qassimi y un 2008 DKR para Harry Hunt.

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El Ruta de la Seda o Silk Way Rally se ha convertido por derecho propio en el ‘Dakar’ del este. Bajo la batuta del Zar, Vladimir Chagin y con el experimentadísimo Luc Alphand como su particular mano derecha (a modo de Marc Coma en el caso de la ASO), la carrera ha sabido atraer durante los últimos años a algunos de los principales espadas del mundo de los rally-raids con un recorrido muy duro, desafiante y que se disputa en unos parajes completamente apabullantes.

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Faltaba sólo una etapa de transición, de poco más de 100 kilómetros cronometrados para cerrar con broche dorado la edición de 2017 del Ruta de la Seda, sin embargo, los organizadores han decidido cancelar el último día de competición por razones de seguridad, algo que ha coronado (a falta del enlace de mañana) por segundo año consecutivo a Cyril Despres como ganador del Silk Way Rally, una de las pruebas más prestigiosas del mundo de los rally-raids más allá del Dakar.

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