La primera temporada del Extreme E ya contaba con grandes nombres del mundo de los rallyes como Sébastien Loeb y Carlos Sainz y ahora completa la alineación de su último equipo por confirmar con otro de esos competidores versátiles que conocemos del Mundial de Rallyes. Stéphane Sarrazin será el piloto del equipo Veloce Racing, estructura fundada por Adrian Newey y Jean-Éric Verne, que ya había confirmado con anterioridad la presencia de l

El GRC Europe está ganando año a año atractivo. Después de confirmarse la presencia de los hermanos Hansen y la llegada de Hayden Paddon, el campeonato creado por Max Pucher parece que podrá presumir de tener dos pilotos ex-Fórmula 1 en sus parrillas. Alex Wurz siempre ha mostrado su respaldo a su compatriota, por lo que a pesar de que no ha sido confirmada su presencia en las seis citas del calendario, se espera que el piloto pueda unirse

Tiene 42 años y sigue siendo incombustible. Stéphane Sarrazin se ha convertido con los años en un auténtico trotamundos en esto de las carreras, con la necesidad de puntualizar de que prácticamente en todas aquellas disciplinas en las que ha competido se ha mostrado tremendamente competitivo. No podía ser menos en el inicio del Mundial de Resistencia este fin de semana con las 6 Horas de Spa-Francorchamps, donde el galo, ya lejos de Toyota

Todos aquellos que seguís habitualmente la actualidad del Mundial de Resistencia en Diariomotor Competición sabréis que desde el primer momento el proyecto de SMP Racing para disputar la categoría LMP1 de las 24 Horas de Le Mans y el WEC 2018-2019 nos ha merecido el máximo de los respetos. Los resultados en LMP2 fueron discretos, pero los actores implicados en el desarrollo del BR1 LMP1 son de gran prestigio (Paolo Catone, Dallara, ART...) y

Finalmente será Sarrazin Motorsport el equipo elegido por Hyundai Motorsport para mantener y preparar el Hyundai i20 R5 con el que Jari Huttunen competirá la próxima temporada en el WRC2. El piloto francés fue uno de los primeros en competir al volante de dicho vehículo y con la decisión de crear su propia estructura de rallyes, siguió en contacto (incluida la adquisición de una de las unidades) con la marca coreana ante posibles futuras

No es la primera variación con la que Toyota GAZOO Racing nos sorprende esta temporada por fuerza mayor. El equipo nipón llega este fin de semana al Circuito de Las Américas en Austin con el objetivo de recuperar el triunfo que les acompañó en el inicio de esta temporada después de sufrir los varapalos de Nürburgring, Le Mans y finalmente, tras entregar la victoria también hace dos semanas en México. La prueba tejana contará con la

Con algo de retraso, así parece avanzar el nuevo Kit R4 que actualmente está desarrollando ORECA tras haber sido elegido por la FIA para este menester. El preparador francés nos mostraba hace unas semanas cómo le sentaría uno de estos kits a modelos tan exóticos como el Dacia Sandero o el Lada Kalina y nos confirmaba que había en camino un Toyota Etios R4 sobre el que se realizarán las pruebas antes del inicio de comercialización del pro

La decisión de Esteban Gutiérrez de debutar en IndyCar Series de la mano de Dale Coyne Racing y su intención de sustituir durante el resto de la temporada al lesionado Sébastien Bourdais ha provocado varios movimientos de pilotos en la Fórmula E de cara a las tres citas dobles con las que terminará la tercera campaña del certamen de monoplazas eléctricos organizado por Alejandro Agag. Gutiérrez estaba vinculado a Techeetah desde el pa

La lesión de José María López a raíz del accidente en la cita inaugural del Mundial de Resistencia 2017, en Silverstone, ha trastocado los planes de Toyota para las 24 Horas de Le Mans. Falto de experiencia en la especialidad pese al amplio programa de test, el argentino no llega en las mejores condiciones a la gran cita del mundo de la resistencia y por ello Toyota ha decidido pasarlo a su tercer TS050 para la ocasión. Según comunicó

¿Qué tendrán los pilotos de rallyes franceses para ser tan polivalentes? Después de que Sébastien Loeb haya afrontado una nueva realidad como piloto de Peugeot Sport y propietarios de su propio equipo, presente en campeonatos como el WRC2, WTCC, TCR, ELMS o Porsche Carrera Supercup y un Romain Dumas al que su adiós al programa con Porsche le dejará más tiempo libre para preparar su asalto al Pikes Peak y a la Copa FIA R-GT con su propia