Una vez que el Cadillac V-Series.R número 38 cruzó la meta en primer lugar en las 6 Horas de Monza, Sébastien Bourdais comentó que una sensación extraña se apoderó de él porque esa victoria puede ser la última de su trayectoria porque si bien ha declarado que aún no contempla retirarse, las circunstancias lo están empujando hacia ese camino porque un piloto veterano con licencia Platino tiene muy pocas opciones para mantenerse activo p

Llegó la hora de la despedida para el programa Alpine Endurance Team y Philippe Sinault, director del equipo Signatech, todavía mantiene una remota esperanza de continuar en la clase Hypercar el año que viene, aunque la fecha límite para la inscripción es el próximo día 23. En pleno paddock de Monza, Sinault manifestó que llegó a plantear varios escenarios para la próxima temporada, sin embargo, todo se derrumbó cuando el mes pasado re

El Campeonato Mundial de Resistencia llegó a su última fecha y este mismo mes se deben inscribir los pilotos y equipos que participarán la próxima temporada, situación que tiene a Philippe Sinault, jefe de Signatech, preocupado porque tras el fracaso de la negociación con Geely para continuar en la clase Hypercar con los Alpine A424, el margen de maniobra es mínimo y ante la posibilidad de quedarse sin competir el año que viene, y por lo

McLaren promovió a Grégoire Saucy a la posición de piloto titular en el programa MCL-HY Hypercar del WEC que iniciará formalmente en 2027. Saucy era uno de los pilotos de desarrollo y como tal contribuyó a las pruebas del nuevo prototipo del fabricante británico. Campeón en la European Le Mans Series, el joven suizo de 26 años, quien también posee experiencia a bordo del McLaren 720S GT3, se une en la alineación titular a los también c

Aunque HRC US decidió pausar su programa de prototipos deportivos, por lo que el Acura ARX-06 fue retirado de las pistas, Honda todavía participa en las reuniones entre los fabricantes y los representantes del WEC, la FIA y el ACO para establecer las nuevas reglas que entrarán en vigencia a partir de 2030. El interés de Honda está relacionado con la posibilidad de mantener actualizada su propuesta, lo que requiere de una inversión que debe

Desde Peugeot Sport han comunicado que tras las 6 Horas de Monza, el piloto Malthe Jakobsen quedará en libertad, así que no regresará la próxima temporada para seguir a bordo del 9X8. Sin embargo, es muy probable que permanezca en la clase Hypercar del WEC ya que durante varios meses se viene especulando que tiene un acuerdo con McLaren, lo que estaría por anunciarse de un momento a otro. El piloto danés de 23 años ha estado relacionado co

Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, descartó que su división esté planificando utilizar más Evo Joker en los prototipos M Hybrid V8 para el año que viene, dejando la posibilidad abierta de invertir los dos comodines que le restan para la temporada 2028. Explicó que una vez que culmine el Campeonato Mundial de Resistencia el departamento técnico de BMW se reunirá con los representantes de W Racing Team para sacar conclusiones de lo que

Tras la negativa de Geely de hacerse con el programa Alpine en el Campeonato Mundial de Resistencia, el Grupo Renault aceptó una oferta proveniente del Grupo Dumarey y se comprometió a vender su histórica sede ubicada en Viry-Châtillon y que durante muchos años fue sede del departamento de motores de alto rendimiento de Renault Sport, incluyendo el programa de Fórmula 1 que debutó en 1977 y cerró el año pasado. La firma Dumarey, de orige

Este año el equipo Porsche Penske Motorsport no ganó la clase GTP del Campeonato IMSA SportsCar, pero se impuso en la Copa de Resistencia al sumar victorias en las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans. Tras su salida del WEC, luego de disputar tres temporadas en la clase Hypercar, Roger Penske no se muestra satisfecho con la decisión de Porsche de alejarse de las 24 Horas de Le Mans para refugiarse en la IMSA puesto que

El piloto Frankie Muniz, nacido Francisco Muñiz, sigue llamando la atención por sus actuaciones en la pista, aunque es reconocido por su actuación en la popular serie televisiva 'Malcolm in the Middle', y por tal razón desde Ford Racing meditan la opción de concederle un espacio en su programa de fábrica asociado al Mustang GT3 Evo. Se han confirmado las primeras conversaciones para promover al ex actor a una formación que cuente con el re