Ya sea para el día a día, para viajes o para escapadas por campo, esta moto reúne capacidad y versatilidad fundidas por un sello llamado: Estética. Mírala de frente y te parecerá un Transformers. Mírala de lado y te parecerá un aparato militar. Y esto es de lo que trato de hablarte precisamente. De la mires y de que la van a mirar allá a donde vayas porque, de nuevo, la palabra que viene a la mente es: Estética.
Claves de la Brixton Crossfire 500 Storr
- Moto trail apta para carnet A2.
- Buen equipamiento de serie.
- Suspensiones KYB y frenada J.Juan fabricada en España.
- Estética inconfundible.
Vista 360º
En acción y detalles
Apartado motor de la Brixton Crossfire 500 Storr
Equipa un bloque de dos cilindros en línea que suman exactamente 486 centímetros cúbicos. Desarrolla 35kW (46,93CV) y tiene un par motor de 43Nm. Está refrigerado por líquido, trae protector metálico contra impactos y se asocia a una cambio manual de 6 velocidades, logrando un consumo de 4,2 litros a los 100km, que se traducen en unos 380km de autonomía.
| Motor | |
|---|---|
| Motor | Dos cilindros en línea, cuatro tiempos, refrigerado por líquido, cuatro válvulas por cilindro |
| Cambio | Manual de 6 velocidades |
| Cilindrada | 486 cm³ |
| Potencia máxima | 35 kW (47,6 CV) a 8.500 rpm |
| Par máximo | 43 Nm a 6.750 rpm |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | Gasolina sin plomo, RON/ROZ mín. 95 |
| Consumo | 4,2 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 96 g/km |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
Parte ciclo de una moto trail bien equipada de serie
Delante tenemos horquilla invertida KYB con un disco de 320mm y pinza de 4 pistones firmada por J.Juan, empresa española perteneciente al grupo Brembo. Llevamos una llanta de radio de alambre de 19″ enfundada en neumáticos de tacos Pirelli. Detrás hay un basculante con un solo amortiguador KYB, frenada J.Juan y llanta de 17″. Cuenta con ABS de doble canal desconectable en la rueda trasera con un solo botón (por aquello del disfrute sobre tierra).
| Parte ciclo | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla invertida (KYB) |
| Suspensión trasera | Amortiguador central (KYB) |
| Frenos delanteros | Disco perforado de 320 mm (J.JUAN), pinza fija de cuatro pistones |
| Frenos traseros | Disco perforado de 240 mm (J.JUAN), pinza flotante de un pistón |
| CBS / ABS | ABS |
| Neumático delantero | 110/80-19 (Pirelli) |
| Neumático trasero | 150/60-17 (Pirelli) |
Precio y detalles de la moto adventure de Brixton
El asiento se encuentra a 83,9cm del suelo y encontramos varios detalles como la cúpula, luces antiniebla conmutables, guardamanos, un sistema de escape de acero inoxidable protegido, un accesorio para portar objetos sobre el depósito, una generosa pantalla TFT, posibilidad de comprar defensas exteriores tubulares y esa estética tan rompedora del carenado.
Está disponible en los colores Sage Green Matt y Blackstage Black con un precio de 6.399€ en su página oficial. Precio que rivaliza con los 6.800€ de la Honda NX500 E-Clutch 2026. Sé que la mayoría elegiría la japonesa, pero por un poco menos, la Storr trae esas llantas más específicas para campo, algunos protectores adicionales, las luces antiniebla, siendo, esos sí, algo más grande, algo más pesada y consumiendo 0,6 litros más.
| Dimensiones y pesos | |
|---|---|
| Peso | 209 kg |
| Longitud | 2.171 mm |
| Ancho | 916 mm |
| Alto | 1.432 mm |
| Altura del asiento | 839 mm |
| Capacidad del depósito | 16 l |
