¿Buscando una furgoneta asequible para tu negocio que no cueste riñón y medio? Ojito a la promoción que hoy te traemos que permite acceder a una furgoneta Van con excelente capacidad de carga a un precio muy competitivo que lo sitúa al nivel de las alternativas más pequeñas pero contando además con un solvente motor diésel y mucho equipamiento.
Diésel y seis velocidades
- Dos longitudes de carrocería
- Equipo de seguridad completo
- Hasta 1,2 toneladas de peso
La Maxus Deliver 7 se convierte este verano en una de las compras más acertadas entre los vehículos comerciales ligeros de tamaño mediano por su equilibrio general, una dotación súper completa y un motor diésel resolutivo. Estéticamente es además un vehículo diferente en el que su afilado frontal llama mucho la atención. La versión estándar mide casi cinco metros mientras que la variante de batalla alarga se va hasta los 5,36 metros de longitud.
Motor solvente
La motorización elegida para mover a los Maxus Deliver 7 es de última generación e introducida hace poco. Se trata de un bloque diésel de dos litros y cuatro cilindros que con los últimos cambios genera 170 CV de potencia y un par máximo de 390 Nm. Se combina con una transmisión manual de seis velocidades y con el sistema de tracción sencillo al eje delantero.
Según los datos homologados la Maxus Deliver 7 alcanza una velocidad máxima de 160 km/h mientras que el consumo medio declarado arranca en los 7,7 L/100, con unas emisiones de 202 g/km de CO2 (dependerá de la versión escogida). Al no contar con ningún tipo de hibridación le corresponde la etiqueta ambiental «C» de la Dirección General de Tráfico.
| Carrocería | Maxus | Deliver 7 |
|---|---|---|
| L1H1 | Motor Turbodiésel 170 CV Volumen de carga: 6,3 m³ Dimensiones: 4998 × 1998 mm | Delantera, cambio manual |
| L2H1 | Motor Turbodiésel 170 CV Volumen de carga: 7,2 m³ Dimensiones: 5364 × 1998 mm | Delantera, cambio manual |
Equipamiento completo
Sin lugar a dudas lo más llamativo de la Maxus Deliver 7 está en su completo equipamiento de serie en todas las versiones. En seguridad ya cuentan con faros Full LED, control de crucero con limitador, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, sensor de lluvia, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero, aviso de salida segura, detector de fatiga y peatones, etc,
Otros elementos de serie son el aire acondicionado, cámara de visión posterior, sistema multimedia con pantalla de 12,3 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, volante multifunción, freno de mano eléctrico, sensor de parking trasero, ordenador de viaje con pantalla de 8,8 pulgadas, retrovisores eléctricos, arranque por botón, etc.
El nivel de acabado Comfort suma al Pro el sensor de aparcamiento delantero, sistema Stop&Start (reduce el consumo medio), manetas en color carrocería, airbags laterales y de cortina, faros antiniebla delanteros, elevalunas eléctricos con función «un toque» y otros pequeños detalles. Los precios en España con promociones y sin impuestos arrancan en los 20.800 €, una cifra muy competitiva si tenemos en cuenta su tamaño, capacidad de carga y motorización.
