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Por 28.000 €, con mayor tamaño que el Toyota RAV4, 272 CV, garantía hasta 2031 y sin gastar gasolina durante 100 km, este SUV puede ser la mayor ganga de España

El coche barato no ha muerto, simplemente ha cambiado de procedencia. Y es que en pleno 2025 podemos tener por 27.980 euros un SUV con tamaño de Toyota RAV4, garantía hasta 2031, buen equipamiento y la capacidad de no gastar gasolina durante 100 km.

Es, probablemente, la mayor ganga de España

  • Gracias a su sistema PHEV obtiene la etiqueta CERO.
  • Declara una autonomía de 100 km en modo eléctrico.
  • Cuenta con un buen equipamiento de serie.

MG HS

SUV Mediano
23.990 € Ahorra 2.757 €

Esto es posible gracias a MG y a su MG HS, un SUV 100% eléctrico que destaca por ofrecer mucho por muy poco. Y es que cuenta un motor gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros que, en combinación con un motor eléctrico, produce un total de 272 CV y 350 Nm de par.

Se asienta como uno de los PHEV más económicos de España

Este SUV compacto combina diseño moderno con una relación calidad-precio atractiva.

Cifras que digiere al eje delantero y que se gestionan por medio de una caja automática de tan solo dos relaciones. El 0 a 100 ocurre en 6,9 segundos y la velocidad punta es de 190 km/h. Prestaciones más que correctas pero que se ven ensombrecidas por un consumo combinado de 0,5 l/100 km, por la etiqueta CERO y por una autonomía en modo eléctrico de 100 km gracias a una batería de 21,4 kWh de capacidad bruta.

Cuenta con el acabado Comfort, que ya ofrece de serie llantas de 19 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento trasero, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, asiento del conductor con ajuste en altura y ajuste eléctrico, climatizador, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y pantalla central de 12,3 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Motor 1.5 Turbo + Eléctrico (PHEV)
Potencia total 272 CV
Par 350 Nm
Transmisión Automática 2V
Tracción Delantera
0 a 100 km/h 6,9 s
Velocidad máxima 190 km/h
Consumo combinado 0,5 l/100 km
Autonomía eléctrica (WLTP) 100 km
Batería (capacidad bruta) 21,4 kWh
Etiqueta medioambiental CERO
Bajo el ciclo WLTP declara una autonomía de 100 km en modo eléctrico

¿Qué condiciones plantea MG?

  • Es un precio al contado.
  • Tiene aplicados dos descuentos: MOVES y una campaña.
  • También se puede recurrir a un plan multi-opción.

Lo cierto es que los 27.980 euros que pide MG por el HS son al contado, aunque tenemos que leer la letra pequeña. Hablamos de un precio con descuentos, siendo uno los cuales los 7.000 euros del MOVES y otro de 2.010 euros por la campaña MG Muévete.

No obstante, la firma china también ofrece la posibilidad de recurrir a un plan multi-opción. En este caso no hay entrada, y tendríamos que pagar una cuota de 248,86 euros, 48 de 199 euros y, en caso de querer quedárnoslo, una última de 16.818,99 euros. Esto provocaría un precio total a plazos de 33.921,15 euros sin MOVES aplicado.

MG también ofrece la posibilidad de pagar el coche por medio de un plan multi-opción sin entrada

Las alternativas del MG HS

Hyundai Tucson Híbrido

34.625 €
5.071 €
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Kia Sportage híbrido

34.480 €
6.687 €
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Toyota RAV4 Híbrido

40.000 €
1.223 €
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Volkswagen Tiguan Híbrido

39.600 €
12.154 €
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Ford Kuga Híbrido

27.682 €
11.238 €
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Vídeo destacado del MG HS

Imagen para el vídeo destacado del MG HS Botón de play

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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...