El sector automovilístico se encuentra en plena incertidumbre, especialmente por una Euro 7 que cada se retrasa más, por unos coches eléctricos que aún no encajan en cualquier hogar y por la imperiosa necesidad de tener, igualmente, un coche electrificado. Es entonces cuando cobran mucho sentidos coches como el MG3, o lo que es lo mismo, el híbrido HEV más barato del mercado con un precio de 19.990 euros, con 194 CV, siete años de garantía y un muy buen equipamiento de serie, rasgos que hacen que vaya directamente a por el híbrido HEV más fiable del mercado, el Toyota Yaris.
Aún no sabemos cuánto de fiable es, pero quiere ser el HEV más vendido
Lo mejor de todo es que estamos hablando de un precio al contado, aunque la firma china ofrece la posibilidad de financiar la compra y dejar el precio en 17.990 euros. Sea como fuere, ¿qué nos ofrece el MG3 a cambio?
- Con un precio de partida de 19.990 euros se asienta como el híbrido HEV más barato del mercado.
- Cuenta con la etiqueta ECO de la DGT y declara un consumo combinado de tan solo 4,4 litros a los 100.
- Su esquema mecánico está conformado por un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros atmosférico que, en combinación con uno eléctrico, desarrolla un total de 194 CV y 425 Nm de par.
- El 0 a 100 ocurre en 8 segundos y la velocidad punta es de 170 km/h.
- Los 19.990 euros se asocian con el acabado de acceso Standard.
- No obstante, esto se traduce en un equipamiento de serie muy completo gracias a elementos como llantas de 15 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al estacionamiento trasero, climatizador, control de crucero adaptativo, cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y pantalla central de 10,25 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
¿Cómo va dinámicamente el MG3?
En Diariomotor ya hemos puesto a prueba el MG3, concretamente mi compañero y amigo Juanma ha sido el encargado de ponerse a sus mandos. Estamos ante un coche que se comporta bien, que cumple y que, cuando tiene la batería con carga, empuja con fuerza y se mueve con mucha soltura.
Dinámicamente nos encontramos con un MG3 que aboga más por el confort, algo normal si tenemos en cuenta que se trata de un coche de segmento B. No obstante, el punto más comprometido del utilitario chino reside en su consumo, habiendo registrado una media de 5,9 litros a los 100 en ciudad -la cual se reduce a los 5,4 en autopista, algo curioso-, siendo ese el terreno en el que brillan rivales tan directos e importantes como el Toyota Yaris.
Ahora bien, ¿por qué decimos que el Yaris es el HEV más fiable de su segmento?
Principalmente porque la mecánica a la que recurre el utilitario de Toyota -y el resto de la gama- está más que probada y los registros sobre las marcas más fiables posicionan a Toyota siempre en lo más alto. A ello debemos sumarle que estamos ante un motor atmosférico sencillo como poco que, a su vez, está acompañado por un pequeño motor eléctrico, maridaje que se gestiona por medio de una caja CVT.
Esta no es la más eficaz ni suave del mundo, pero es fiable y, sobre todo, barata de mantener. Y aunque las probabilidades de que se rompa un Toyota son bajas, debemos saber que la firma ofrece una garantía ampliada de hasta 15 años.
Las alternativas del MG3
Es el referente del coche económico, un Dacia Sandero que aunque sea muy barato, y de tamaño compacto, nos ofrece un habitáculo y un maletero de tamaño aceptables y dispone de todo el equipamiento que uno espera en un coche moderno. Aunque barato, es un coche que ofrece buena calidad para su precio.
Con un diseño de estética SUV y chasis alto, es la versión crossover del Sandero. Es un coche amplio para su tamaño, práctico, y cómodo, y un diseño visualmente atractivo. Como viene siendo habitual en Dacia, destaca por tener un precio muy ajustado y por poder disponer de un equipamiento muy completo a un precio inferior al de la mayoría de sus rivales.
Peugeot 208
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Dacia Sandero 67-155 CV·4.40-5.80 l/100Km | 67-155 CV · 4.40-5.80 l/100Km | 13.784 € | 13.784 € Pedir oferta |
| Dacia Sandero Stepway 91-155 CV·4.40-5.80 l/100Km | 91-155 CV · 4.40-5.80 l/100Km | 14.920 € | 14.920 € Pedir oferta |
| Dacia Sandero híbrido 155 CV·4.40-4.40 l/100Km | 155 CV · 4.40-4.40 l/100Km | 19.890 € | 19.890 € Pedir oferta |
| 🏆 Nº3 EN UTILITARIOS Peugeot 208 100-145 CV·4.50-5.20 l/100Km | 100-145 CV · 4.50-5.20 l/100Km | 16.030 € | 16.030 € Pedir oferta |
| Renault Clio Híbrido 143-160 CV·3.90-4.40 l/100Km | 143-160 CV · 3.90-4.40 l/100Km | 22.556 € | 22.556 € Pedir oferta |
