El coche eléctrico no es para todos los hogares, pero las exigencias medioambientales de Europa y la DGT hacen que cada vez sea más necesario tener un vehículo amigable con el planeta. ¿La solución? Coches como el que hoy nos ocupan: un SUV barato, con 224 CV, etiqueta ECO, 5,3 l/100 km y misma fórmula que Toyota.
Es el coche por el que merecía la pena esperar a finales de 2025
- Cuenta con un sistema HEV.
- Desarrolla una potencia total de 224 CV.
- Declara un consumo combinado de solo 5,3 l/100 km.
Omoda 5
Y es que Omoda ya ha traído a España lo que prometieron en su momento: un Omoda 5 con mecánica híbrida. Hablamos del mismo SUV de segmento C que todos conocemos pero con el añadido de un motor HEV que no solo le proporciona la etiqueta ECO, sino que hace de este un coche más potente y, sobre todo, eficiente.
Esto lo consigue combinando un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros turbo con dos motores eléctricos, logrando así desarrollar 224 CV y 295 Nm de par. Otro aspecto a tener en cuenta de esta versión híbrida del SUV chino es que, a diferencia de otros vehículos HEV, cuenta con una batería bastante grande, de 1,83 kWh de capacidad, lo que permite circular más tiempo en modo eléctrico.
El 0 a 100 ocurre en 7,9 segundos, una cifra bastante aceptable pero que no se convierte en el punto más atractivo del Omoda 5 híbrido. Y es que hablamos de un coche que pone fin, al menos sobre el papel, a un consumo de combustible elevado. Esta variante del SUV de Omoda declara un combinado de tan solo 5,3 l/100 km.
| Omoda 5 SHS-H | |
|---|---|
| Motorización | 1.5 turbo gasolina + 2 motores eléctricos |
| Potencia | 224 CV (165 kW) |
| Batería | 1,83 kWh (LFP) |
| Consumo | 5,3 l/100 km (WLTP) |
| Aceleración (0-100 km/h) | 7,9 s |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
¿Cuánto cuesta el nuevo Omoda 5 SHS-H en España?
- Está disponible en España desde 28.795 euros.
- Cuenta con dos acabados: Pure y Premium.
- El de acceso ya viene muy bien equipado.
Omoda ya ha abierto los pedidos para el nuevo Omoda 5 SHS-H en España, lo que nos deja con un precio de partida de 28.795 euros. Hablamos de una cifra que permite al SUV chino seguir asentándose por debajo de sus rivales más directos, siendo uno de estos el Toyota C-HR, que está disponible desde los 30.750 euros.
Eso sí, dicho precio se asocia con el acabado de acceso del Omoda 5 llamado Pure, que ya es bastante completo con elementos como climatizador automático, instrumentación digital, llantas de aleación ligera, sistema multimedia con pantalla a color, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, bluetooth, USB, acceso sin llave, arranque por botón, asiento posterior abatible por partes, cristales tintados, espejos térmicos y volante multifunción entre otros.
El acabado Premium, además de elevar el precio hasta los 31.795 euros, añade a lo anterior techo solar deslizante, tapizado en piel, asientos con regulación eléctrica, asientos calefactables y ventilados, sistema de visión 360º, volante calefactable, pack LED interior, portón trasero con apertura y cierre eléctricos, climatizador automático dual, detalles decorativos exteriores específicos y barras de techo entre otros.
Las alternativas del Omoda 5 SHS-H
