Si buscas una moto económica para tus desplazamientos diarios y no quieres seguir dependiendo del transporte público, esta propuesta puede interesarte. Se trata de la 125 más barata que puedes comprar actualmente en España, un modelo que sorprende por su diseño atractivo y moderno pese a su reducido precio. Como es lógico, para mantener una tarifa tan ajustada ha tenido que recortar en algunos apartados, especialmente en la calidad de los acabados.
Prestaciones suficientes
- Estética campera
- Equipo razonable
- Precio súper competitivo
La nueva Sharmax Euro Tank 125 acaba de estrenarse en el mercado español presumiendo de ser la moto de 125 cc más barata del país, con un precio que deja bastante atrás a sus rivales más asequibles. Pese a su planteamiento claramente económico, cuenta con una estética desenfadada y llamativa que recuerda a las populares Yamaha BWs, aquellas pequeñas motos que hace unos años conquistaron a muchos usuarios por su peculiar diseño.
Refrigerada por aire
Para impulsar a la nueva Sharmax Euro Tank 125 se ha optado por una mecánica sencilla, sin grandes complicaciones técnicas y que, en principio, debería ofrecer una buena fiabilidad. Utiliza un motor de 124,2 cc con inyección electrónica, dos válvulas y refrigeración por aire forzado que entrega 9 CV de potencia y un par máximo de 9 Nm. Son cifras bastante modestas, así que no cabe esperar grandes aceleraciones, aunque debería cumplir sin problemas en los desplazamientos urbanos.
Según las cifras oficiales, la Sharmax Euro Tank 125 puede alcanzar los 85 km/h de velocidad máxima y registra un consumo medio inferior a los 3,0 L/100 km, un dato que tampoco destaca especialmente frente a otras alternativas de su cilindrada. Donde sí tiene mucho que decir es en su ligereza, con apenas 105 kg de peso y unas dimensiones muy compactas que la convierten en una excelente compañera para moverse por ciudad, esquivar atascos y colarse con facilidad entre los coches.
| Sharmax | Euro Tank 125 |
|---|---|
| Peso | 105 kg |
| Longitud | 1.900 mm |
| Alto | 1.130 mm |
| Altura del asiento | 760 mm |
Equipamiento razonable
A pesar de ser la moto de 125 cc más barata del mercado español, la Sharmax Euro Tank 125 ofrece un equipamiento bastante razonable para su precio, aunque lógicamente hay algunas ausencias. En materia de seguridad cuenta con sistema de frenada combinada CBS, disco delantero de perfil ondulado, otro convencional en la rueda trasera e inmovilizador electrónico. Una dotación sencilla que cumple con lo necesario para afrontar los desplazamientos diarios por ciudad.
La dotación de estándar se completa con elementos prácticos como las parrillas portabultos delantera y trasera, instrumentación digital, estriberas abatibles para el pasajero y un hueco bajo el asiento con capacidad para guardar un casco abierto. Tampoco faltan el gancho para bolsas, la pata lateral, el caballete central, los cubremanetas o el depósito de combustible situado en una posición elevada. En el apartado de iluminación dispone de luces diurnas y pilotos con tecnología LED.
El gran punto fuerte de la nueva Sharmax Euro Tank 125 está en su precio de venta, fijado en apenas 1.490 €, una cifra difícil de igualar y que la convierte en una de las opciones más interesantes para quienes buscan gastar lo mínimo. En España se comercializa únicamente en color negro y, al menos por ahora, no está prevista la llegada de la variante de 150 cc que también aparece en la galería de imágenes, fácilmente reconocible por su carrocería roja.
