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Es el Golf GTI 4x4 y de 7 plazas que Volkswagen no se atreve a fabricar, un coche que, con 265 CV y 845 l de maletero, se convierte en el familiar definitivo

No cualquiera puede permitirse tener un coche de disfrute para el fin de semana, pero todos los amantes de los coches buscamos que, compremos lo que compremos, tenga un punto de picante. Pero, ¿qué pasaría si os dijese que existe la posibilidad de tener un todo en uno? Que nos encontramos con opciones como este 7 plazas de tracción total y 265 CV que hereda el motor del Volkswagen Golf GTI.

Es, con 265 CV, 7 plazas y 845 litros de maletero, el familiar deportivo definitivo

  • El Kodiaq RS es la versión más deportiva del SUV checo.
  • Cuenta con el archiconocido 2.0 TSI.
  • En esta ocasión produce 265 CV.

Skoda Kodiaq

SUV Grande
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Y es que Skoda se ha atrevido a ofrecer lo que otras firmas del consorcio alemán no: un Skoda Kodiaq RS. Hablamos de la segunda generación del SUV checo, coche que, como ya ocurrió en la primera entrega, cuenta con una versión deportiva pero igualmente práctica.

El Kodiaq RS cuenta con el 2.0 TSI que montan modelos como el Golf GTI o el CUPRA León

La primera parte la consigue gracias a su motor, el 2.0 TSI que todos conocemos por dar vida, entre otros modelos, al Golf GTI. Hablamos de un cuatro cilindros sobrealimentado por turbo que, para la ocasión, desarrolla 265 CV y 400 Nm de par.

Cifras gestionadas por medio de una caja automática DSG de siete relaciones y doble embrague y que permiten un 0 a 100 en 6,3 segundos y una punta de 231 km/h. A ello hay que sumarle un consumo combinado de 8,3 l/100 km, así como la posibilidad de contar con 7 plazas y tracción total.

Skoda Kodiaq RS
Tipo de motor 2.0 TSI, 4 cilindros turboalimentado
Potencia 265 CV
Par máximo 400 Nm
Transmisión Automática DSG de 7 relaciones y doble embrague
0-100 km/h 6,3 s
Velocidad máxima 231 km/h
Consumo combinado 8,3 l/100 km
Pese a su envergadura y a los 1.911 kg que declara, es capaz de hacer el 0 a 100 en 6,3 segundos

¿Qué condiciones plantea Skoda?

  • No es un coche especialmente barato.
  • Al contado cuesta 58.654,24 euros.
  • Con el plan multi-opción nos sale por 390 euros al mes.

El Skoda Kodiaq RS no es un coche apto para cualquier bolsillo pese a ser más barato que productos de la competencia más caros y menos versátiles. A fin de cuentas hablamos de un coche con un precio al contado de 58.654,24 euros, aunque la firma checa ofrece la posibilidad de recurrir a un plan multi-opción y pagar 390 euros al mes por él.

Eso sí, el equipamiento de serie es muy completo con llantas de 20 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, climatizador de tres zonas, asientos delanteros deportivos, con ajuste eléctrico y calefatados, cuadro de mandos digital de 10 pulgadas y pantalla central de 13 pulgadas entre otros.

El plan mutli-opción nos permite elegir entre devolverlo, cambiarlo por otro modelo o quedárnoslo

Las alternativas del Skoda Kodiaq RS

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Vídeo destacado del Skoda Kodiaq

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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

Logo de la marca skoda

Skoda Kodiaq

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El Kodiaq es una interesante propuesta que destaca por sus siete plazas y un maletero muy grande. La oferta de motores es completa, con potencias que oscilan entre los 150 y 204 CV. La tracción total está disponible según motorizaciones.

Ficha Kodiaq
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