Pruebas de modelos de la marca BMW

15 de febrero de 2020

Tras conocer a todas y cada una de las máquinas que han dado vida a nuestra comparativa especial sobre deportivos, llega el momento de enfrentarlas cara a cara para encontrar a nuestro absoluto ganador. Enfrentar al Alpine A110, el Porsche 718 Cayman T, el BMW Z4 M40i y el Audi TT RS no es una comparativa fácil por las diferentes recetas y los muy distintos planteamientos que nos encontramos, sin embargo pocas cosas hay tan excitantes como poner a prueba cuatro fórmulas tan diferentes sobre el concepto de placer de conducción. Cuatro deportivos de última hornada que defienden el disfrute de forma muy personal, con poco o nada en común con sus rivales y que cada redactor de Diariomotor va a analizar a fondo para descubrir cuál es el mejor deportivo del momento.

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13 de febrero de 2020

Aunque, en general, los caminos de Audi y BMW transcurran por sendas paralelas en lo que respecta a productos de volumen, berlinas, compactos, crossovers y SUV, cuando de lo que se trata es de hablar de deportividad sale a relucir la raza, la historia y el espíritu de cada una de estas dos marcas alemanas. Después de probar a fondo el BMW Z4 en este reportaje que publicó mi compañero Daniel, lo hemos puesto frente a otro deportivo muy especial, pero también muy diferente: el Audi TT RS. Dos formas de entender la deportividad y las prestaciones, pero un mismo objetivo común: el de asegurarse de que disfrutemos, como niños, poniéndonos detrás del volante.

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11 de febrero de 2020

Con un mercado en el que la oferta de cabrios puros cada vez está más contraída, siempre es una buena noticia que haya fabricantes que sigan apostando por éste tipo de vehículos. Es precisamente el caso de BMW, que lanzó el año pasado la nueva generación del BMW Z4, pasando ahora por mis manos para desgranar todos sus secretos.

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22 de enero de 2020

Hemos enfrentado al nuevo BMW X5 en versión 30d contra el Mercedes GLE en versión 450, y lo hemos hecho en nuestro circuito 4x4 de Ocaña Raid-Aventura. Es la primera vez que llevamos dos SUV de asfalto al circuito, que además está repleto de barro muy deslizante, y lo hacemos por una buena razón: ambas marcas prometen cualidades excepcionales para sus vehículos fuera del asfalto, así que habrá que comprobar hasta qué punto esas cualidades son reales.

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14 de enero de 2020

Hemos reunido dos de los mejores SUV de lujo del mundo, el BMW X5 en versión 30d, frente al Mercedes GLE en versión 450 MHEV, para intentar averiguar cuál de los dos aporta mejores prestaciones dentro del asfalto, además de espacio, tecnología y calidad de construcción. En este examen minucioso en vídeo podrás conocer todos los detalles de ambos coches.

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7 de enero de 2020

Hoy, en el canal de YouTube de Diariomotor, vamos a de una vez por todas, zanjar una eterna discusión. Vamos a meternos en un buen berenjenal para contaros cuál es la mejor berlina premium del mercado. No es una comparativa con todas las berlinas premium del mercado, si no una comparativa con los tres eternos rivales de la categoría: el Audi A4, el BMW Serie 3 y el Mercedes Clase C, una rivalidad que data de hace décadas, y que está más viva que nunca. Para ver cuál es la mejor berlina, las hemos sometido a cinco rigurosas pruebas, en las primeras Olimpiadas Diariomotor de la Berlina Premium.

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3 de diciembre de 2019

La semana pasada acudimos invitados por BMW a la ciudad de San Sebastián, donde el fabricante alemán nos emplazó a descubrir su gama de vehículos de lujo. Hemos podido probar el BMW X7, el BMW Serie 7, el BMW i8 y los BMW Serie 8. La gran novedad de este evento ha sido ponernos al volante del nuevo BMW Serie 8 Gran Coupé, la versión de cuatro puertas del Serie 8, el coupé insignia de la marca. Este elegante y deportivo cuatro puertas está disponible con motores diésel y gasolina de hasta 530 CV, y en nuestro caso, nos hemos puesto al volante del M850i xDrive tope de gama. ¿Tiene motivos para preocuparse el Porsche Panamera?

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17 de septiembre de 2019

BMW Motorrad completa la renovación de la familia R con una BMW R 1250 RS que ya está a la venta, una comercialización que se ha iniciado con motivo de los BMW Motorrad Days 2019, en Sabiñánigo, en Los Pirineos y que hemos celebrado poniéndola a prueba en una primera toma de contacto donde nos ha conquistado por su versatilidad, proponiéndonos una configuración más utilizable que la de la BMW R 1250 R y aunque la BMW R 1250 GS es la reina esta nueva BMW R 1250 RS es una moto a tener muy en cuenta si estás buscando una Sport Turismo. ¿Su precio? ¿Sus principales ventajas?

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29 de mayo de 2019

Durante los últimos compases de 2013, en plena fiebre por las café racers, BMW presentó la BMW R nineT, un naked de aire retro, con motor bóxer, dispuesta a ser personalizada, que además de satisfacer la demanda de todos esos clientes que estaban buscando una moto con la imagen de una moto clásica pero con las ventajas de una moto moderna, rendía homenaje a los 90 años de BMW Motorrad. Tras estos año en el mercado la BMW R nineT sigue siendo un oscuro objeto de deseo para todos aquellos que buscan una moto naked cargada de personalidad, con carácter, todo un acierto comercial que se ha visto renovado con el paso del tiempo a golpe de nuevas versiones, como la Scrambler o la Racer y nuevas opciones de personalización y esto último, las múltiples posibilidades de hacer de nuestra NineT una moto única, es lo que nos ha llevado a estar esperando con nuestro casco a las puertas de las oficinas de BMW España...

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27 de mayo de 2019

A pesar de que todos tenemos en mente al BMW C1, ese scooter con techo que irrumpió a principio del milenio, podemos considerar que BMW no tiene una gran tradición en el desarrollo de scooters. Tras el BMW C1 llegaron los BMW C 600 Sport y C 650 GT y más recientemente la marca nos sorprendió con el BMW C 400 X y el BMW C 400 GT, dos opciones más económicas y aptas sin limitaciones para el carnet A2 que en el caso del GT, el último en llegar, presentado a finales de 2018, nos lleva a hablar de un maxiscooter dispuesto a salir a carretera, de corte premium, bien equipado y confortable. Ya hemos puesto a prueba al BMW C 400 GT y si estabas buscando una moto para ir a trabajar y los scooter entraban en tus posibles no te pierdas este análisis porque quizá esta sea tu próxima moto.

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26 de mayo de 2019

Hace unos días tuvimos la oportunidad de probar la moto más barata del catálogo de BMW Motorrad, una naked de baja cilindrada, la BMW G 310 R, que es apta para aquellos que tienen el carnet A2 y valoran positivamente tanto la imagen del modelo como la imagen de marca que tiene, pero, ¿qué nos ofrece más allá de su imagen la BMW G 310 R?

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24 de abril de 2019

El segmento de los SUV compactos premium se ha llenado en los últimos meses de alternativas, de opciones como el Lexus UX, el Volvo XC40, el nuevo Range Rover Evoque o un Audi Q3 que, tras ponerlo a prueba recientemente, vuelve a Diariomotor para una comparativa donde los enfrentaremos al BMW X2, ¿cuál nos ofrecerá una mejor dinámica? ¿Cuál tendrá un mejor interior? Hora de darle al play, no te pierdas este cara a cara en vídeo entre el BMW X2 y el Audi Q3.

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14 de abril de 2019

Hace tiempo que probé el BMW X2, lo hice con un motor gasolina de 192 CV y un nutrido equipamiento, con una apariencia muy destacada fruto en gran parte del acabado opcional M Sport. Un año después el equipo de BMW me ha dejad una versión mucho más modesta del BMW X2, un BMW X2 Drive18d que me ha parecido una compra muy aconsejable para aquellos que busquen un SUV compacto premium con un presupuesto de menos de 40.000 euros.

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2 de abril de 2018

La gran parte de las marcas de coches han cubierto ya los segmentos fundamentales con SUV de todos los tamaños, ya sean SUV pequeños del segmento B, SUV compactos, SUV medianos de 7 plazas o SUV grandes y la guerra empieza a trasladarse ahora a nichos que han propiciado la aparición de modelos como el Volkswagen T-Roc y el futuro Volkswagen T-Roc cabrio, el Mercedes GLC Coupé, el Range Rover Evoque Cabrio o el coche que nos ocupa en esta nueva prueba, un BMW X2 dispuesto a conquistarnos a golpe de diseño y buena dinámica. Hora de poner a prueba al nuevo BMW X2, de conocerlo a fondo, de analizar su interior y su dinámica y sí, hemos preparado un vídeo para contaros todas nuestras impresiones.

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12 de febrero de 2018

El BMW X3 ya ha pasado por nuestras manos. El SUV de tamaño medio de BMW se ha renovado por completo muy recientemente, motivo por el que nos subimos a él para descubrirte si realmente ha mejorado tanto como para convertirse en una de las referencias de su segmento. Un cambio generacional implica importantes cambios, pero no podemos olvidar que el nuevo BMW X3 tiene frente a sí a pesos pesados como el Audi Q5, el Jaguar F-Pace y el Volvo XC60 que no pretenden ponérselo fácil. ¿Habrá conseguido el BMW X3 dar con la clave para ser el coche que reine entre los SUV premium?

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4 de octubre de 2017

La nueva generación del BMW Serie 5 ya está disponible en el mercado y está dispuesta a revalidar su título como líder del segmento E. La berlina premium de BMW se ha actualizado al completo estrenando un sinfín de novedades que le permita mantener el envite del Mercedes Clase E, el Jaguar XF y el Audi A6. La apuesta de BMW se concentra en la tecnología y la eficiencia, motivos por lo que ponemos a prueba a su versión más demandada, el BMW 520d, para descubrir si el nuevo BMW Serie 5 será capaz de seguir reinando en el mercado.

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16 de junio de 2016

Conduzco un Audi RS3 negro por la autovía, dirección Sierra Nevada. Nuestro circuito particular y superlativo, situado en el sur de España. Es una maravilla jugar en casa, en una montaña desierta, con carreteras enrevesadas y exigentes, capaces de examinar a cualquier vehículo que se lance en ellas.

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12 de abril de 2016

Reconozco que el BMW M2 es uno de los coches actuales que más ganas tenía de probar. Me encanta el BMW M4 y esperaba que el BMW M2 me gustara aún más dadas sus cotas más comedidas, tanto por estética como por dinámica. Bien, ha llegado el momento de descubrirlo, de poner a prueba al BMW Serie 2 más deportivo, al primer BMW M2, al sucesor del BMW 2002 Turbo, al sucesor del BMW 1M Coupe, ¿habrá cumplido con las expectativas?¿me habrá logrado convencer el nuevo miembro de la familia M? Hora de ponerlo a prueba y descubrirlo.

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1 de marzo de 2016

Tracción delantera. Monovolumen. Dos términos que hace unos años nos costaría asociar a BMW y que a día de hoy son una gran realidad de la mano del BMW Serie 2 Active Tourer y del BMW Serie 2 Gran Tourer, la versión de mayores dimensiones y con la posibilidad de contar con una tercera fila de asientos y por tanto con 7 plazas, listo para entrar de lleno en el segmento de los monovolumenes de tamaño medio desde la perspectiva de una marca premium. Lo hemos probado, nos hemos puesto al volante del BMW 218d Gran Tourer, pero ¿nos habrá convencido?

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12 de diciembre de 2015

Cinco de la tarde. Finales de julio, casi agosto y Juanma y yo estamos parados a los pies de un pequeño cañón almeriense. Ante nosotros una estampa digna del Valle de la Muerte, en California, pero no, estamos en el desierto de Tabernas, en Almeria. Si ya has leído la prueba del BMW M4 Cabrio tenemos un bonus track en forma de pequeña selección de imágenes.

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11 de diciembre de 2015

Hace un año le escribía a Juanma para sugerirle que se viniera conmigo a una sesión de fotos con un BMW M4 Coupé (Exprimiendo un chasis espectacular a golpe de toneladas de par: BMW M4 Coupé a prueba). Juanma, amigo mío desde los 5 años, hacía fotografía de paisajes, de naturaleza, retratos... lo que no esperábamos es que aquella sesión nos llevaría a recorrer en un año miles de kilómetros buscando las mejores tomas para un buen puñado de coches. El Audi R8 en Lisboa, la desembocadura del Ebro con el Subaru WRX STI, el viaje con los Parrots entre Oporto y Lisboa con un Volkswagen Beetle Cabrio... y ahora un BMW M4 Cabrio. Un BMW M4 con sus 431 caballos listo para llevarnos desde Madrid a Córdoba, de Córdoba al desierto de Almería y a sus playas para culminar el viaje haciendo cumbre en Sierra Nevada. Hace un año pasábamos la noche en vela con el M4 Coupé, hoy partimos hacia el sur con el cabrio.

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24 de noviembre de 2015

BMW ha presentado un nuevo X1 hace apenas unos meses. Se trata de un SUV compacto, la segunda generación de un coche lanzado al mercado en 2008. Una nueva generación que supone un completo cambio de filosofía con respecto a la versión saliente. Es un coche construido sobre una nueva plataforma, llamada UKL 2. Una plataforma de motor delantero transversal estrenada por el BMW Serie 2 Tourer. El BMW X1 abandona su filosofía de tracción trasera o total y está disponible en versiones de tracción delantera o total. El cambio no podría haberle sentado mejor.

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11 de octubre de 2015

BMW renueva a su buque insignia, renueva al BMW Serie 7, al máximo referente en lo que a lujo, tecnología, acabados de primera y confort se refiere dentro de la firma germana. Un BMW Serie 7 que hemos podido poner a prueba. Hemos viajado a los pies del Atlántico, a Portugal, a Cascáis, para encontrarnos con esta gran berlina, para conocer de primera mano a este BMW que tendrá que verse las caras con ese peso pesado que es el Mercedes Clase S.

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3 de julio de 2015

“Nueveonce” representa mucho más que un Porsche, es seguramente el mejor automóvil deportivo de la historia. Ha sabido mejorar, durante siete generaciones, lo inmejorable: la pócima perfecta del automóvil deportivo. 50 años de éxitos en competición que le han permitido adoptar un nivel de ingeniería insospechable. Multitud de soluciones innovadores que le convierten en un auténtico mito. Y, lo que es más importante, sin perder un ápice de la esencia original.

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10 de abril de 2015

El BMW X4 es un coche que BMW necesitaba, en mi humilde opinión. Es un SUV que puede perfectamente sustituir tanto al BMW Serie 3 GT como al BMW Serie 5 GT, además de trazar un perfecto puente entre los serios BMW X3 y BMW X5. Como comprenderéis, teníamos que comprobar qué hace especial a este vehículo que se nos vende como un coupé espacioso, de aspecto elegante, cuatro puertas y tracción total. Pero es un SUV en el fondo, así que nos hemos propuesto explorar si es tan dinámico como nos prometen, en su versión xDrive35i. Una versión de absoluto tope de gama equipada con un motor 3.0 de seis cilindros en línea, turboalimentado para lograr una potencia final de unos más que aceptables 306 CV.

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21 de marzo de 2015

El invitado a este nuevo Altas Prestaciones no es un deportivo puro. No es un coupé de altos vuelos o la versión descapotable de alguno de los últimos superdeportivos. Tampoco es un GTI, un compacto hipervitaminado o un biplaza muy potente. No es siquiera la versión más potente de su gama, pero sí es una de las mejores definiciones de GT del mercado. Hablo del BMW 640i Cabrio.

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14 de noviembre de 2014

Ante mí, a los pies de las oficinas de BMW España, tengo al nuevo BMW M4 Coupé, al que, recordemos, conocíamos hasta ahora como BMW M3 Coupé. Sí, la unidad que me esta esperando luce ese peculiar amarillo al BMW ha bautizado como “Austin Gelb” y que no deja de ser un enorme guiño a aquel “amarillo Phoenix” que ya nos encontramos en la paleta de colores del BMW M3 E46. Diversidad de opiniones en cuanto a como le sienta al M4 este tono, a mí por ahora no me desagrada y para colmo es bastante favorecedor para la sesión de fotos.

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24 de septiembre de 2014

BMW ahora tiene un monovolumen en su gama, el BMW Serie 2 Active Tourer. Se adentra en un nuevo segmento, como en su día lo hizo con los SUV y lo hace recurriendo, con toda la lógica del mundo, a un conjunto de tracción delantera. Practico, con un buen nivel de espacio interior aún contando con unas cotas exteriores compactas, un enfoque premium y un rival ya asentado a batir, el Mercedes Clase B.

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11 de julio de 2014

Son poco más de las 8 de la mañana, es viernes, 4 de julio y estoy en Milán, a las puertas del Hotel Palazzo Parigi donde nos espera un par de BMW i3 listos para llevarnos a las instalaciones que BMW Italia tiene en la capital lombarda. Hoy es el día. Hoy, voy a probar el que posiblemente sea el coche más revolucionario de cuantos actualmente se comercializan. Hoy, en unos pocos minutos, estaré sentado en un BMW i8.

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23 de junio de 2014

Creedme si os digo que, incluso a mí que me paso el día probando y hablando de coches, aún me cuesta referirme al coupé de referencia de Múnich como BMW Serie 4. Tradicionalmente, el BMW Serie 3 Coupé ha sido el modelo imprescindible, el que cualquiera que haya ansiado adquirir un coupé alemán habrá seguido de cerca en los portales de segunda mano, la panacea de ese automóvil de enfoque deportivo y suficientemente práctico para convivir a diario con él.

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16 de mayo de 2014

¿Qué le pedirías a tu coupé deportivo ideal? ¿Y si fuera BMW?

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8 de abril de 2014

La prueba que os traemos esta semana es un tanto inesperada, también para nosotros. Según estábamos preparándonos para recoger el coche del que os quería hablar, me avisan de que ha surgido un contratiempo, tendremos que posponer dicha prueba y entre tanto podremos recoger un BMW Z4 para ofreceros un reportaje que os debemos desde hace demasiado tiempo. Lo cosa promete, os lo aseguro.

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24 de marzo de 2014

Ponemos a prueba en una primera toma de contacto al BMW 220i con el paquete M, ¿nos convencerá el coupé compacto de BMW?

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31 de enero de 2014

Es media mañana y estoy camino de Sierra Nevada. Los esquiadores deberían estar ya en pista. Algo incomprensible: hace frío, las botas de los esquís aprietan hasta la necrosis del pie y probablemente estén esperando en la cola de un telesilla tras un centenar de personas, mientras les ataca el sueño por madrugar al alba… Yo estoy algo más cómodo tras el volante de un suntuoso BMW M6 Gran Coupé de más de 150.000 euros, aprovechando que la hora punta de esquiadores en la carretera ya ha pasado, y la A392 ha vuelto a quedar desierta.

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6 de diciembre de 2013

BMW se ha propuesto llevarnos hasta el futuro hoy. Adentrarnos en como podrían ser los vehículos individuales en las ciudades del futuro. Y pueden estar de enhorabuena. Lo han conseguido.

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4 de junio de 2013

Hay quién decía que el auge de los SUV acabaría pasando factura a las berlinas, pero ese no parece el caso de BMW. Los de Munich siguen amparándose en la buena reputación de su producto estrella, el BMW Serie 3. El pasado año se renovaba creciendo en sus cotas, aportando un toque moderno a sus líneas sin arriesgar demasiado y conservando los rasgos de sus predecesores, y en general, ganando enteros en su practicidad.

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19 de marzo de 2013

No exagero absolutamente nada si digo que esta es una de las comparativas más esperadas por el equipo de Diariomotor y también por nuestros lectores, y mucho ojo, porque no será la última. Por fin podemos subirnos a tres compactos perfectamente comparables de Audi, BMW y Mercedes-Benz, el tridente alemán, con tres productos que en ningún caso son perfectos e inmejorables, aunque sí excelentes, por lo que en estos momentos llegan las grandes dudas que intentaremos resolver: ¿Cuál es el mejor de los tres? ¿Y el más equilibrado? ¿Qué modelo se llevaría al fin del mundo el equipo de Diariomotor?

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9 de enero de 2013

Los compactos de tracción trasera son una rareza y una especie en peligro de extinción. No seré yo el “quemadillo” que te recomiende este coche simplemente por esa razón, es más, para la mayoría de los clientes que optan a un BMW Serie 1 asequible y poco potente, ni mucho menos su configuración mecánica marcará la diferencia. No obstante, tengo que decir, y más adelante explicaré por qué, que en un BMW 118i con 170 CV de potencia la tracción trasera empieza a ser cuanto menos, interesante.

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16 de octubre de 2012

2012 ha sido un año prolífico en lo que a compactos de gama media-alta, denominados habitualmente premium, se refiere. Incluso nosotros, que hemos tenido la suerte de probarlos todos, nos encontraríamos con serias dificultades a la hora de decidirnos entre uno u otro. Es más, nos gustaría poder determinar cual es sin lugar a dudas el mejor de todos, pero de momento nos conformaremos con establecer las claves de cada uno y algunos factores que deberían ayudar en la decisión de compra de cualquiera que esté interesado en un modelo de estas características.

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11 de septiembre de 2012

Ayer mismo se nos emplazaba en el Circuito del Jarama, en Madrid, sin otro particular que tener una primera toma de contacto en pista con el BMW Serie 1 y el BMW Serie 3 Touring y conocer las intenciones de la marca con el lanzamiento de las nuevas gamas Essential Edition y M Sport. El trasfondo de la cuestión pasaba por demostrar que pese a la extensión de su gama de vehículos con mecánicas cada vez más austeras, pero con un futuro comercial muy halagüeño, el constructor alemán seguirá basándose en la deportividad como su leitmotiv, la virtud que atraiga a aquellos clientes a los que verdaderamente les gusta conducir.

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22 de junio de 2012

La prueba que comenzamos hoy no es como las que os ofrecemos habitualmente. En primer lugar, el vehículo no ha sido cedido por la marca sino alquilado, pero lo más importante es que no la hemos realizado en España sino en Alemania, lo que quiere decir que hemos podido exprimir todas sus capacidades y con ello no hemos infringido ninguna ley.

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30 de mayo de 2012

El BMW Serie 6 Gran Coupé es un coupé de cinco puertas basado en el BMW Serie 6. Con él, BMW entra en el apetitoso segmento creado por el Mercedes-Benz CLS en 2004 y al que se ha unido el Audi A7 y, en otra escala, Porsche Panamera y Aston Martin Rapide.

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16 de marzo de 2012

Nos encontramos en un momento mágico en el segmento de los compactos premium. En menos de un año se han renovado el BMW Serie 1, objeto de esta prueba, el Audi A3 y el nuevo Mercedes Clase A.

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13 de febrero de 2012

Se actualiza la berlina de referencia de BMW con una nueva generación, y ya van seis, de uno de los modelos más relevantes para la marca alemana por el volumen de ventas que representa. Con motivo de su lanzamiento esta misma semana en España nos pusimos al volante de esta nueva generación de BMW Serie 3 para comprobar si en efecto ha mejorado en ciertos aspectos tanto como habíamos venido contando en los últimos meses y si el salto generacional es apreciable, más allá de la línea continuista de su estética, con sutiles pero importantes cambios.

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7 de diciembre de 2011

El compacto de BMW se renueva completamente, siendo esta la ocasión perfecta para hacer una escapada al Circuito de Estoril, muy cerquita de Lisboa en Portugal, y tener la oportunidad de probar el nuevo BMW Serie 1 con la libertad y por supuesto el entretenimiento que supone rodar en un circuito de velocidad.

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1 de agosto de 2011

El plan era bien sencillo. Mi compañero Juanma y un servidor teníamos como objetivo poner frente a frente dos BMW de filosofía aparentemente opuesta. Para ello disponíamos de un día por delante, carreteras vacías y un planning de pruebas con tiempo suficiente para comer, tomar algo a nuestro antojo y comentar las sensaciones de los dos barcos que teníamos entre manos. Ambos podían representar alternativas para un posible comprador, por su similitud de prestaciones, reacciones en carretera y finalidad de producto.

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4 de abril de 2011

Piso el freno, DSC en posición Off, cambio de marchas en modo secuencial, introduzco primera, aparece una bandera a cuadros en la instrumentación, acelero a fondo, suelto freno…. ¡Ahhhh! Un sonido metálico penetra en mis oídos mientras 420 CV acaban de aplastarme contra el asiento. 0-100 en sólo 4.6 segundos; 0-200 en 15.3 segundos. Sin embargo, la nube de humo que acabamos de dejar atrás no puede cuantificarse numéricamente…

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18 de noviembre de 2010

Hace unos días nos hemos desplazado hasta la ciudad asturiana de Gijón para acudir a la presentación nacional de la nueva generación del BMW X3, en una ruta que partía del Lab Café de la Universidad Laboral. Antes de que su comercialización comience el 25 de noviembre, hemos podido comprobar de primera mano las sensaciones de las dos versiones que estarán disponibles desde el lanzamiento: X3 xDrive20d y X3 xDrive35i.

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13 de octubre de 2010

El BMW 335i Coupé es un coche que gusta tanto a hijos como a progenitores. A los primeros, lo hace por su potente motor de 306 CV y, a los segundos, por ser un Gran Turismo de apariencia estética discreta, muy confortable para hacer largos viajes y rodar a elevada velocidad. Es un vehículo que cumple a la perfección la consigna publicitaria de BMW… sí, ésa que pregunta si te gusta de conducir.

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15 de septiembre de 2010

El BMW Serie 1 Coupé es la tercera y última variante de la serie, posterior a las versiones de 3 y 5 puertas. Es un concepto de coche un tanto peculiar por su configuración de 2+2 plazas y por ser el único vehículo del segmento que monta tracción trasera aunque el 80 % de sus propietarios lo desconozca.

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20 de julio de 2010

Tras las pruebas en el anexo a los boxes, llegó el momento más esperado del día, dar varias vueltas al circuito con un Serie 3 Coupé o con alguna de las unidades del nuevo BMW Serie 5. Lógicamente me atraía la novedad de la berlina así que fue mi elección.

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19 de julio de 2010

Hace unos días tuve la oportunidad de realizar la BMW Experience en el Circuito de Monteblanco, un trazado inaugurado en 2007 en la provincia de Huelva y que está siendo utilizado por varios fabricantes de automóviles para presentaciones y jornadas de pruebas para sus clientes.

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12 de enero de 2010

Nuestra visita a Sierra Nevada dio para mucho, porque además de poder estar rodando un día con el BMW X1 de motor diesel más potente (parte 1 y parte 2), tuvimos a nuestra disposición una unidad del BMW X6 durante dos jornadas que ahora redactamos para vosotros. La experiencia no pintaba nada mal, y el vehículo no defraudó. Puede que a priori odiéis al BMW X6, pero ese odio desaparecerá cuando lo probéis por primera vez.

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4 de enero de 2010

BMW se ha pasado los últimos años jugando a ser creador de segmentos de automóviles. Primero lo hizo con el X5, el primer todo camino de lujo; luego, en 2003 lanzó el X3 un todo camino más accesible, que combinaba detalles lujosos con un tamaño que le confería un carácter más manejable en ciudad. Posteriormente el X6, otro todo camino con aspiraciones deportivas y en los últimos meses lo ha repetido con el Serie 5 GT – un coche que aún no entiendo en qué liga juega -, y finalmente con el BMW X1.

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28 de agosto de 2009

El BMW Serie 3 sufrió una actualización a finales del año pasado para poder competir algunos años más con los más novedosos Audi A4 y Mercedes Clase C. A pesar de que el Audi le ha arrebatado el liderato de ventas que ha ostentado éste BMW en los últimos años dentro de este segmento, sigue teniendo una gran aceptación y se mantiene por encima del Mercedes con más de 5.000 unidades vendidas en España en lo que llevamos de 2009.

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